רכב חדש ב- 50,000 - כל הכבוד לניסאן !

יש לכל מיני עסקים קטנים (ולא רק קטנים) שליחויות קטנות עם רכבים קטנים (אפילו ראיתי פנדה של צ'יטה[זה יצא מוזר]).

 

אני לדוגמא, עושה משלוחים לאוכל של חיות, קונה כזאת מיקרה ב 50 אלף, נהנה מרכב חדש ואמין ועוד עם אחריות.

מחזיק אותו 4 שנים עם אמינות מלאה+אחריות, מוכר אותו אחרי 4 שנים ו 180 אלף ק"מ, סתם לדוגמא, ב 10 אלף?

 

אחלה עיסקה.

קח בחשבון שבק"מ הזה תגמר לך האחריות אחרי שנתיים כי למיטב ידיעתי היא מוגבלת ל-100 אלף ק"מ.

זורם איתך, אם לא "שברו את השוק", איזה רכב חדש תמליץ ב 50K ש"ח במקום?

נכון ל-ה-ר-ג-ע? יאפ, יש מצב שלא(יצא המצב שרוב המתחרות "נשרו" לביינתים, למרות שאני כמעט בטוח שאם תיכנס לסוכונת של סיטרואן וקצת תתמקח תוכל לרכוש C1 LIVE במחיר הזה שאישית הייתי מעדיף) - האם עדיין מדובר פה במציאה מדהימה? לא, מדובר בתמחור סביר ביחס למוצר.

מעדיף לנסוע - תסע בכייף.

 

רק תבין שיש אנשים שפחות מתלהבים מהגיר הזה וזו זכותם. זכותם גם לכתוב את זה בפורום. לתקוף אותם בכל הזדמנות - זה לכל הפחות לא לעניין.

אני מבין, ואין לי בעיה עם זה,

אך גם זכותי לכתוב שאני ממש לא אוהב את מה שכתוב כאן:

סנדרו זה עוד 13 אלף שקל וגיר רובוטי חד מצמדי לא ממש נוח.

מי שלא אוהב את הגיר הזה זו זכותו, והגיוני שזה מעצבן, אך להתחיל לתת חוות של ילד בן 10, ממש לא לעניין, זה משקף רמת פורום ירודה ולא מקצועית, ואף מטעה.

גיר מעצבן, הבנתי, אך בגללו הרכב לא נוח? ולא בטיחותי (ששמעתי את זה בשרשור אחר)?, נו באמת.

עם כל הרצון הטוב לפגוע בתדמית של לגיר הזה, כאן מגיע באזזזזז, וכל אחד שלא מבין, פשוט תגיד לו שהרכב לא נוח בגלל הגיר, יענה לך יפה שלום ואחורה פנה.

יש איזה בון טון יללני בצרכנות ישראלית מודרנית שפשוט מעצבן (ומבאס), הכל לא טוב, הכל יש אופציה יותר טובה ואם לא, זה מיושן, זה חורק, היבואן חזיר ולא יודע מה עוד.

 

כאילו, וואלה! ימות המשיח אשכרה הגיעו, רכב חדש לחלוטין (לא אפס ק"מ, לא משומש קלות) ב 50K ש"ח וממשיכים לבכות.

ברוך הבא לישראל, זה מר ישראלי:

יש רכב ידני ב50, לא טוב לי, הוא נחות ופשוט.

יש רכב משפחתי ב70, לא טוב לי, הוא רובוטי.

יש רכב משפחתי ב100, לא טוב לי, הוא מרעיש.

יש ג'יפון ב110, לא טוב לי, תא קטן, ואיכות ירודה.

יש משפחתית ב130, לא טוב לי, צוספת קטנה אני קונה ג'יפון.

יש ג'פון ב150, לא טוב לי, מנוע קטן וזללן על מרכב כבד, מוסיף ממש עוד טיפה ויש לי רכב 7 מקומות.

יש לך SUV 7 מקומות ב180, לא טוב לי, מתיחה קטנה ואוכל לקנות רכב פרימום.

אם אפשר להתלונן, למה לא?!

הגיר באמת מזעזע.

סבבה, מקובל, ואני מסכים איתך שגירים אחרים נעימים יותר,

אך תסכים איתי שאין לזה קשר בנוחות הרכב.

יש לזה קשר לנוחות הנסיעה, לא דווקא מבחינה ספיגת שיבושים.

Sent from my iPhone using Tapatalk

הקטע העצוב (או אולי המעודד) הוא שנסיעה על 90 קמ"ש במיקרע מרגישה כמו 30 קמ"ש באיוניק. 90 קמ"ש באיוניק מרגישים כמו 160 קמ"ש במיקרע.

ההסבר לזה הוא ככל הנראה בידוד רעשים מוצלח יותר במיקרע (כן, כן) וגיר (לפחות בגירסה הרציפה) שמרגיש נינוח יותר במהירויות שיוט. לא שהסל"ד באיוניק פסיכוטי (2,000 סל"ד ל 100~ קמ"ש) אבל היא פשוט רועשת יותר ומרגישה פחות יציבה (לפחות האקזמפלר שלי).

מייקרה ב-50 אלף?! פתאום כולם מעדיפים C1...

אם כל הקונים היו בפורום, שוק המיני היה נכחד עוד בחיתוליו.

אני לא חושב, לא מעט שירשורי יעוץ עוסקים ברכבים קטנים.

Sent from my iPhone using Tapatalk

היה לי כזה חדש בשנת 2015, האמת שכבר אז היה דגם חדש בחו''ל.

מחיר טוב לרכב חדש, הרכב עצמו סביר בה''כ.

Sent from my MI 8 using Tapatalk

לא שאני מזלזל בבטיחות אבל אבסולטית לא ניראה לי ש-4 כוכבים ב-2010 זה רע כול כך, במיוחד תוספת של בטיחות אקטיבית(מה שאין במחני NCAP עד כמה שאני יודע)

הרי מגאן ה"אלופה בבטיחות" קיבלה ב-2002 ציון ממש במעט טוב יותר מהמיקרה.

נהגתי על הגרסא האוט' מהשכרה איזה 20 ק"מ ומההתרשמות הקצרה שלי היא לא הייתה כזאת גרועה כמו שמתארים וכמו שציפיתי, לא הרגשתי שהיא רועשת או איטית בצורה חריגה ביחס לרכבי מיני / סופר מיני אחרים שיצא לי לנהוג עליהם.

היא רועשת מדיי? תגביר את הווליום במערכת שמע.