והפעם בפינת התוספים לדלק - Eptech Polytron GDFC (שאלה)

שלום. נכון שנושא התוספים ושמני הנחשים נטחן עד דק.

אבל תמיד כמעט תמיד הויכוח נגמר בכאלו שמצדדים ורואים שינוי בפועל לבין כאלו שלא מאמינים בכלום וטוענים שאם זה "כל כך עוזר" - מדוע היצרנים לא משתמשים בזה?

אז לגבי התוסף, כרגיל אני סקפטי. מה שבכל זאת משאיר לי פתח של תקווה (לפחות להתייעץ בנושא) זה החברה שאני עובד בה.

חברה פרטית, שבד"כ מחשבים בה כל שקל, בטח אם זו השקעה תפעולית לטווח ארוך, החליטה שהיא משתמשת בתוסף הדלק והשמן של היצרן.

מה זה אומר מבחינת עלויות? המון.

טיפולים של מעל 120 כלי רכב (רובם מסחריות), וכל טיפול מושקע בקבוק\שניים\שלושה תוסף שמן בטיפול, מדובר ב 90 ש"ח לפני מע"מ. ליחידה!

בצובר הדלק גם גם כן מוסיפים את תוסף הדלק של אותו יצרן ולא יודע בדיוק כמה ליטרים מכיל הצובר, אני כן יודע שיחס הערבוב עומד על 2%, ועלות ליטר מהתוסף הזה עומדת על 180 ומשהו ש"ח לליטר לפני מע"מ.

בקיצור- מדובר על המון כסף. בטח מישהו לקח בחשבון שנוזל הזה באמת עוזר.

מעניין לדעת האם מישהו כאן שמע\יודע משהו על החברה הזו ועל המוצרים שהיא מציעה?

אגב, בשונה משאר תוספים שם מוסיפים בקבוק על תדלוק אחת ל X זמן, כאן מערבבים 2 אחוז מהחומר בכל תדלוק והרעיון הוא להמשיך לאורך תקופה ורק אז אמורים לראות שינוי לכאורה.

תודה רבה ושבוע טוב,

השתמשתי בתוסף השמן של החברה

השינוי היה משמעותי מאוד , עד כדי כך שהאשה שנוהגת על הרכב שאלה אם עשיתי משהו ברכב כי התחיל לסוע שקט יותר וזריז יותר.