הונדה סיוויק VS מאזדה 3 ספיריט (האצ'בק בלבד) 2010-2014

היי חברים .

אשמח שלמוע את דעתכם .

מחפש לקנות לרכב וראיתי כמה אנשים פה ממליצים על הונדה סיוויק

הייתה לי בעבר מאזדה ספיריט 2008

אשמח לשמוע בעד ונגד בין שתי היפניות הללו .

מעולם לא נהגתי בהונדה .

מה ההבדלים ברמת

ביצועים , נוחות נסיעה , אמינות , מחלות ידועות , עלות תחזוקה וכל מה שאני עוד לא יודע לשאול .

תודה

ביצועים והנאה מנהיגה - מאזדה 3 מנוע 2000 סמ"ק.

מרחב פנים מאחורה - סיוויק.

כל היתר - בערך אותו דבר.

ביצועים והנאה מנהיגה - מאזדה 3 מנוע 2000 סמ"ק.

מרחב פנים מאחורה - סיוויק.

כל היתר - בערך אותו דבר.

אם מדברים על הסיוויק .. איזה רמת גימור ממולץ ? ראיתי שיש כמה סוגים של ספורט ...

לגבי המנוע כן בהחלט שמתי לב שההונדה מגיע עם 1.8 או 1.6 ... ומצלחיה לייצר 146 כ"ס .. ביחס למזדה שעם 2.0 ליטר מייצר 150 או 165 במנועי הסייאקטיב .

אז אני מבין ממך שהמנועים של הונדה גם מבחינת קג"ם פחות טובים ? (כלומר מרגישים פחות כח בנסיעה ?)

בלחיצה מהמקום הספיריט לוקחת ברכב וקצת

סיבובים ושלדה הספיריט הרבה יותר כיפית מההונדה.

ההונדות דור קודם נוסעות יפה.. בסוף זה שאלה של העדפה, אלה 2 רכבים טובים ואמינים שמציעים זריזות, ונסיעה כיפית.

לעומתן, ההונדה הצבק 140 כח די עגלה, מדבר על הדור שלפני המנוע טורבו.

אולי המאזדה מעט יותר זריזה אבל, לקרוא להונדה 142 כוח סוס עגלה זו בדיחה טובה.

2 הרכבים טובים מאוד ,אמינים ועם שוק לא רעה.

הספיריט קצת יותר מהירה ויותר ספורטיבית בתחושה ,ההונדה יושבת טוב יותר על הכביש ולדעתי בפנים עולה על המזדה.

עלויות אחזקה דומות ,ביטוח המזדה יקר יותר בקצת .

ההונדה הצ'בק קצת יותא איטית .

נסעתי הרבה בספיריט ויש לי כבר כמעט 9 שנים ההונדה סיווק עם תוספות ,ההונדה בעיניי עדיפה.

דגם ההצבק? עגלה אחי, איך שלא תסובב את זה... לעומת משםחטומטית 1600 היא עדיפה, אבל 140 כח לא מרגישים עליה

פותח הנושא התכוון למאסדה בדגם האצבק מול הונדה - שעבורה לא ציין דגם.

הסיוויק סדאן ממש לא עגלה,טוב נו לא רכב מירוצים או ספורט אבל עדיין חזקה ביחס למשפחתיות אחרות- עברתי מ i30 להונדה ויש הבדל עצום ביניהן.

פותח הנושא התכוון למאסדה בדגם האצבק מול הונדה - שעבורה לא ציין דגם.

הסיוויק סדאן ממש לא עגלה,טוב נו לא רכב מירוצים או ספורט אבל עדיין חזקה ביחס למשפחתיות אחרות- עברתי מ i30 להונדה ויש הבדל עצום ביניהן.

לגבי ההונדה הכוונה גם 5 דלתות אני פחות מכיר את הדגמים ברמת הגימור שלהם

ראיתי שהדגם ספורט הוא הכי קרוב לספיריט לפי מיטב הבנתי .

אם אתה יכול לחדד משהו בעניין הזה אשמח .

ממה שהחברה פה כותבים אני רואה שיש דיי הסכמה שבאותו תקציב ואותו שנתון המזדה עדיפה

ההונדה האצבק פחות מבוקשת וגם פחות מאובזרת מאשר הסדאן.

אם הבחירה בין שתי ההאצבק אז הספיריט עדיפה.

נהגתי על שתיהם.

חד משמעית בכל פרמטר המאזדה עדיפה.

מהירות, הנאה מנהיגה, אחזקה וטיפולים, אבזור בלי סוף, סחירות.

ההונדה חלשה מאוד.

תודה רבה חברים .

הבנתי את הכיוון .

מודה לכם מאוד