Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

המילפית שלי , ברונזית 88 (e30) שרשור מתגלגל “בעקבות השלמות”


אביתר א.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 143
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

איזה כיף לראות שרשור כזה.

 

הרכב הזה הוא רכב החלומות שלי. E30 325 קופה. פשוט כיף לראות ההשקעה.

 

תמשיך להשקיע ותמשיך לעדכן!

A good drive is measured with G's, not KMH

 

Always go sideways

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נמשיך עוד קצת

במסגרת סידור נזילות בתא מנוע

ראיתי שמשאבת הגה כח נוזלת + המסרק הגה

האופציות או לקנות חדש/ משומש/ הסבות/ להזמין קיט אטמים.

 

אז מן הסתם העדפתי להשאיר את ההיגוי מקורי כי חוץ משנזל קצת הוא מרגיש ומתנהג טוב לגמריי

 

אז פירקתי את המשאבת הגה+ מסרק + כל הצנרת ומיכל נוזל הגה

 

עם המסרק הגה היה לי קצת בעיה, הזמנתי אטמים למסרק של e30 בסוף הסתבר שיש לי מסרק של m3 , חצי שמייח חצי עצוב כי האטמים לא התאימו לי, החלפתי רק את המחזיר שמן עליון ועוד כמה אורינגים שמצאתי להם תחליף, בנתיים הכל תקין ולא נוזל אז אני מבסוט

 

IMG_7059.jpg

IMG_7060.jpgIMG_7063.jpg

 

ועברתי למשאבת הגה

לפחות לפה הקיט אטמים התאים

 

IMG_7066.jpgIMG_7068.jpgIMG_7069.jpgIMG_7070.jpgIMG_7071.jpgIMG_7072.jpgIMG_7073.jpg

 

עד הפעם הבאה :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה יותר טוב מפורנו...

כל הכבוד על ההשקעה

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

  • אהבתי 1
קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כחלק מטיפול בנזילות שמן מהמנוע

החלפתי אטמים בבית פילטר שמן.

כמובן שניצלתי את המצב שצריך להחליף שמן אז על הדרך עשיתי טיפול

שמן, פילטר שמן, פילטר אוויר , פילטר דלק, פלאגים , ושיבה חדשה לבורג ריקון :)

 

IMG_7095.jpg

 

מצב התחלתי:

IMG_7105.jpg

IMG_7108.jpg

IMG_7107.jpg

 

ולאחר הרכבה וקצת ניקיון

IMG_7110.jpg

 

פלאגים חדשים

IMG_7111.jpg

ופילטר דלק

IMG_7115.jpg

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

 

בתור התחלה התחלתי עם תיקון הספידומטר שהפסיק לעבוד איפשהו בשנת 2015-16

מסתבר שיש להם מחלה של גלגלי שיניים שפשוט השנים לא עושים להם טוב

 

אשמח לפרטים, מאיפה הבאת גלגלי שיניים?

החלפת את כל הארבעה?

אצלי הפסיק לעבוד לפני מס' חודשים, החלפתי רק גלגל אחד שבור, ולאחרונה שוב הפסיק לעבוד.

(הספידומטר תקין, רק מד הנסועה לא עובד).

תודה.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לצערי כבר לא יוצא לי להיות פעיל מעל דפי הפורום.

אבל זה לוג מהסוג שאני אוהב. וכעת גם עוקב

 

שיהיה בהצלחה.

יש לך בסיס ראוי לשימור מקורי.

 

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

M-TECH E46

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כמעט סיימתי עם היישור קו בשביל לגשת לתקינה.

הוחלף שמן דיפרנציאל

IMG_7119.jpg

 

ובגיר היו לי נזילות ממחזירי שמן

IMG_7125.jpg

 

על הדרך רוקנתי שמן בגיר והתחלתי לעבוד

החלפה של המחזיר שמן של הציר + בורר הילוכים

IMG_7128.jpg

 

ולאחר מכן כמובן מילוי שמן טרי של רדליין mtl לגיר

לדיפרנציאל אגב מילאתי קסטרול 75-140ls

 

נשאר לי להחליף תושבות גיר ולחדש את המזרקים והאטמים שלהם

 

לאחר מכן נעבור לדברים המעניינים :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...