ביטוח שמשות, מה בעצם עלות הנזק הפוטנציאלי שהוא מכסה ?

אם יש לי שמשה מקורית כהה (15% ) גם התחליפי צריך להיות ככה ( מן הסתם לא יהיה צבע שמשה שונה)

גם השמשות הם לפי תקן ובד"כ מה שמוזיל זה יצרן oem ולא חלק מקורי ממחסני היבואן/יצרן הרכב.

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

מיותר לדעתי, בממוצע כל הכיסויים הקטנים האלה לשמשות, רדיו וג'נטים לא משתלמים. ביטוח עושים רק לקטסטרופות.

ברור שיש מקרים לשימוש בביטוח הזה. אני וסביבתי הקרובה מציגים את הדוגמה ההפוכה, עשרות שנים של תשלום ביטוח ואף שימשה לא נשברה.

אחרי 10 שנות ביטוח, באתי אליהם עם סדק - הראו לי באותיות הקטנות שסדק כתוצאה מהתקנה לקויה לא מכוסה. התעצבנתי וביטלתי. בניגוד לחוק מרפי, כלום לא נישבר מאז. אבל מקפיד בקנאות לא להשאיר דברים שקורצים לגנבים גלויים לעין.

כל התוספות שהתלהבתי בהתחלה כמו ביטוח לרדיו הורדתי עם הזמן. השתתפות עצמית 5000 כדי להקטין עוד יותר את הפרמיה.

הביטוח שמשות בעיקרון מספק שימשה תחליפית. אם צריך להחליף מסגרת פלסטיק\גומי זה גם תחליפי או שלא מכוסה בכלל. או שאומרים לך שצריך גם לעשות עבודות הכנה\פחחות וזה עליך. אתה כבול לספק שירות אחד שמייבש אותך בתור כי אתה לקוח שבוי. לא יודע מה איכות העבודה - שוב, לקוח שבוי.

אתם דנים בביטוח שמשות אבל מתעלמים מביטוח חילוץ וגרירה... שם טמון השוס האמיתי!

הביטוח הזה עולה מעל 200 ש"ח לשנה. בהנחה שתסכימו לגרור את הרכב למוסך באיזור הקרוב ולא בצד השני של המדינה, אז עלות גרירה ממוצעת היא 500-600 ש"ח. כלומר בערך כל שנתיים וחצי אתם מכסים עלות של גרירה אחת. לכמה מכם יוצא לגרור את הרכב כל שנתיים (בעלי TSI ו-DSG אל תענו )? בדיוק!

אם הרכב לא ממש חדיש דווקא כדאי, לדעתי, ביטוח גרירה. השתמשתי בו רבות. ועלות גרירה מגיעה גם ל 1000 שח בלי בעיה

יש חברות ביטוח שלא כורכות שמשות , גרירה ורכב חלופי ביחד אלא מוכנות לפיצול

מאחר שהספקים שונים, לא כורכים את הכיסויים האלה ביחד.

בכל מקרה, ביטוח שמשות הוא בהחלט שווה גם לאור העלות הנמוכה יחסית וגם משום הנוחות. נשברת לך שימשה, אתה מגיע לספק, מחליפים לך ושלום (ואין משמעות אמיתית לשימשה מקורית או לא. כל מה שיש במקורית יש בתחליפית כולל כהות, אנטנות וחיישנים ככל שיש).

לגבי ביטוח גרירה, גם הוא כדאי אם הוא בחברה מסודרת ומופיע בפוליסת ביטוח (כלומר באחריות חברת הביטוח) . מה שכן, הוא בד"כ בא עם כיסוי רכב חלופי שמייקר את החבילה ובחלק ניכר מהמקרים מיותר .

ביטוח חילוץ וגרירה מציל גם במצבים דומים. הלך המצבר, נגמר הדלק או נזק לצמיג שהערכת תיקון המגוחכת ברכבים מודרניים לא יכולה לטפל. עלות ביטוח שמשות, מראות ופנסים (אצלי זו חבילה אחת) זניחה ביחס לכיסוי שלה וישנם מקרים בהם היא מאוד כדאית. דוגמאות: נהג חדש מועד לפורענות עם מראות ופנסים, בגלל מחיר התיקון הגבוה נוהגים להפעיל את הביטוח ולשלם את ההשתתפות העצמית ואבדן ההנחה לחוסר תביעות קודמות אבל ביטוח שמשות, מראות ופנסים מאפשר לתקן ללא עלות. ברכב יקר וישן עלות החלפים גבוהה (קשה להשיג בפירוקיות כי הרכב אינו נפוץ וחלקים תחליפיים לא תמיד קיימים) כך שתיקון נזק מתבטא באלפי שקלים וגם שם עדיף להפעיל את המקיף.

מניסיוני, נשבר לי חלק פנימי בפנס הקדמי בעקבות פגיעה קלה עד כדי כך שאפילו אין שריטה בצבע והרכב שלי הוא E350. עלות פנס OEM של הלה (שהוא פנס מקורי ללא מדבקת היצרן) היא קצת יותר מ 4000 ש"ח במוסכים שבדקתי. שילמתי השתתפות עצמית של 150 ש"ח לביטוח והותקן פנס מרצדס מקורי שאני אפילו לא רוצה לחשוב כמה היה עולה בכלמוביל...

עוד דבר שהביטוח נותן ובדרך כלל לא מתמחרים אותו הוא שלוות הנפש, שווה לשים כמה שקלים ולהיות בטוח שכשאתה חונה בקניון אז עלות תיקון המראות נסבלת אם איזה אידיוט ידחוף עגלה ויוריד לך מראה.

כל הביטוחים הקטנים האלה שמוכרים לנו לבית, רכב וכו' לא משתלמים.

סוכן הביטוח תמיד ישמח למכור לך עוד משהו שעולה רק 50 ש"ח לשנה נגד נזק פוטנציאלי של 4000, אבל לא יספר שההסתברות לקרות הנזק נמוכה מאוד. ה 50-ים האלה מכל הסוגים מצטברים להרבה כסף.

ביטוח שמשות כנ"ל. נדיר שזה קורה, ההסכם מלא בחריגים והפתעות באותיות הקטנות, שירות לא משהו.

כמו בכל תיקון ברכב, כשמתקנים לבד אפשר לבחור את בעל המקצוע ולקבוע את האיכות ומקור החלפים,לכיוון איכות או חיסכון.

גם ביטוח גרירה לא משתלם כלכלית אבל ניראה שיש לו ערך מוסף משמעותי של נוחות בשעת חירום.

בדקתי פעם בחוזה המלא של הביטוח של המקיף (לא זוכר של איזו חברה), ולא מצאתי שם שום החרגה לגבי שמשות.

מכאן אני מסיק שקיים כפל ביטוחי.

נקודה חשובה לגבי ביטוח השמשות ופה הערך העיקרי לנהג, היא ההבהרה בביטוח השמשות כי הפעלתו אינה גוררת רישום תביעת ביטוח!

אומנם, גם ללא רכישת ביטוח שמשות נוסף השמשות מכוסות. אבל, ללא רכישת ביטוח שמשות, החלפת שימשה תרשם כתביעת ביטוח שתייקר את הפרמייה העתידית ובעלויות קימום (רכישה מחדש של החלק היחסי של הביטוח שמומש).

חברות הביטוח יכלו לגבות עוד כמה שקלים ולקבוע כי שבר שמשה הוא כמו גניבה שאינה נרשמת כתביעת ביטוח ולייתר את ביטוח השמשות שדוחפים לנו, אבל החליטו לגדל ולהשקות את ענף ביטוחי השמשות.

הביטוח שמשות זה בלוף. הם מתקינים שמשה תחליפית זולה ביותר.

במקום שמשה מקורית שעולה 4000 ש"ח הם מתקינים שמשה שעולה 500 שקל.

עדיף לא לבטח אם אתה רוצה מקורית.

רציתי לשאול, יש לי פיאט דוקאטו 7 מקומות ולכן יש גם חלונות בצדדים מאחורה

לפני כמה ימים הגעתי וראיתי את החלון האחורי ימני מנופץ (מסתבר שעגלה התדרדרה וניפצה את החלון בזמן שהרכב חנה)

פניתי לחברת הביטוח של השמשות והם טוענים שהחלונות האחוריים בצדדים הם נעשו בארץ ולא מקוריים מהיצרן בחו"ל ושהביטוח זה רק על שמשות מקוריים מהיצרן

אני לעומת זאת טוען שככה קניתי את הרכב כמות שהוא באפס קילומטר ומניין לי לדעת שזה נעשה בארץ ואין לי ביטוח על זה

השאלה שלי אם יש מישהו שמבין בזה ויכול לייעץ לי מה לעשות/להגיד לביטוח

או לחילופין לעזור לי בזגג/שמשה זולה או משהו כזה

תתחיל בלכתוב תלונה למפקח על הביטוח כנגד חברת הביטוח בה ביטחת את הרכב ודרכה מרכב ביטוח השמשות

https://mof.gov.il/hon/Consumer-Information/Pages/Public-Inquiries.aspx

מאמין שמהר מאוד ידאגו לטפל לך בבעיה כשיראו שיש מעורבות של הפיקוח על הביטוח

וכמובן, תעדכן...

שלום

אני משלם ביטוח שמשות וגרירה 300 שח . הביטוח מכסה עד 15000 שח , שמשה מקורית ( קדמית או אחורית ) עולה פחות מ 2500 שח .

היה לי רכב ישן שבזמנו לא היה ניתן לבצע ביטוח שמשות/הנציגים לא הציגו האפשרות.

יום אחד הילד של השכנים שיחק בכדורסל במרפסת והכדור נחת ישר על שמשת הרכב.

הראייה היחידה הייתה ממצלמת הלובי שהילד ירד לחפש את הכדור + סימן של עיגול מסביב לאוטו מאובק, לאחר ששוחחתי עם ההורים(שוטרים) תחילה אמרו סליחה ואמרו שיפצו אותי אבל אח"כ שינו פניהם והתכחשו, גם הילד לפתע החל לגמגם.

שילמתי 1000 ש"ח וכמובן שבביטוח הבא דאגתי לבדוק שיש את הכיסוי הנ"ל, בדיעבד אז הייתי חייל וממרוץ החיים כבר יצא שלא תבעתי אותם, היום היו מקבלים תביעה תוך שבוע.

אז תחליט אתה.