Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ספורטאז 2016 , קשקאי 2015 או קדג'אר 2016 ?


matikrimerman
שימו לב! השרשור הזה בן 1935 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

(אני מקווה) שאני מגיע לישורת האחרונה לקראת ​רכישה, כמו תמיד מעניינת אותי דעתכם

 

 

 

​1. דיזל או בנזין? ​

אנחנו גרים בקיבוץ, אז אף על פי שאני צופה לנו מעל 20-25 אלף קילומטר בשנה (בינעירוני), אנחנו גם בוודאות נבצע, 4 פעמים ביום, 6 ימים בשבוע (ותודה על מסגרת החינוך הקיבוצית שעובדת גם בחגים..) נסיעות של פחות מקילומטר (למסגרות וחזרה)

 

 

הנסיעות הבינעירוניות לא יהיו באותה תכיפות, מה שאומר שאני לא יכול לבנות על הנסיעה הארוכה לנקות את המערכת של הדיזל.

 

 

חשוב גם לציין שרוב הנסיעות הבינעירוניות הן בערך 25 דקות על הבינעירוני ואז עוד 10 דק עירוני

 

 

יש לכל זה משמעות? אני עושה טעות בזה שאני מתכוונן למנוע דיזל?

 

​2. ​​לקחתי 3 דוגמאות מיד 2 והשוואתי צפי לעלות שנתית ותלת-שנתית, ובגדול זה פלוס מינוס זהה (יש הבדל אבל לא בטוח שכזה שבוודאות יכול לקבוע מה לקנות)

ספורטאז אורבן 2016 עם 31 אלף קמ, ​​מבקשים 88 אש"ח​ ​- עלות צפוייה שנתית/תלת שנתית : 114K/40K

קשקאי דיזל 2015 Acenta SV, עם 50 אלף קמ מבקשים100 אש"ח​ ​- עלות צפוייה שנתית/תלת שנתית : 111K/36K

2016 קדג'אר דיזל intense עם 50 אלף ק"מ מבקשים96 אש"ח ​ ​- עלות צפוייה שנתית/תלת שנתית : 103K/37K

 

הנחות העבודה שלי בהשוואה​:

25 אלף ק"מ בשנה

 

צריכת דלק: לקחתי נתוני יצרן לעירוני ובינעירוני, חישבתי שננהג 70% בינעירוני, ושנקבל בערך 75% ממה שהיצרן מצהיר, כך יצא לי שהספורטאז תעשה 11 ק"מ/לליטר, הקדג'אר 19.7 והקשקאי 17.4.

 

תחזוקה: לצורך ההשואה זהים, אבל לקאדג'אר / קשקאי יש יותר פיצ'רים ותוספות שעלולות לייקר את התחזוקה (למשל גלגלי 18" ו19" לעומת 16" בקיה, או סאנרוף שזה עוד משהו שיכול להתקלקל

איבוד ערך שנתי: 15% (למרות שסביר שהרנו תאבד יותר ערך)

בחרתי בדגמים האלה אחרי המון עבודת מחקר של איזה אבזור יש לכל רכב, בדגש גדול על בטיחות. בגלל זה למשל פסלתי את הגירסאות הזולות של הקשקאי.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שכחתי לציין שיצאתי מנקודות הנחה שביטוח גם יהיה זהה, אבל זה בגלל שאין לי מושג איך להשוות את מחירי הביטוח של כל דגם בלי להתחיל לקבל מבול של טלפונים עם הצעות מחיר. אשמח אם מישהו יודע להציע לי אתר שנותן הצעת מחיר אוןליין ובלי צורך במס שילדה/לוחית זיהוי וכו

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מזכיר לי את אלי פימפשטיין קצת רק עם נתוני צריכת דלק ולא נתוני מומנט כח סוס לעגלות ליסינג...

 

ספורטאג 1600 עגלה שתיינית, קשקאי 1.2 סתם עגלה ודי סבירה בצריכת דלק, הקדגאר תלוי איזה מנוע, לנסועה שלך דווקא דיזל מתאים.

Opel INSIGNIA 2013 2.0T Edition - For me

ReflashTeam IL stage 1 Remap.

Opel INSIGNIA 2015 2.0T Cosmo - For the wife ;)

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שבועיים מאוחר יותר ...
שימו לב! השרשור הזה בן 1935 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...