רכב חונה כחוק (כנראה) אבל מהווה הפרעה וסיכון להולכי רגל

שלום!

 

נתקלתי (תרתי משמע) בסיטואציה הבאה.

 

טנדר חונה בחנייה חוקית (לכאורה), ניצב למדרכה, ברחוב צר. מכיוון שהטנדר ארוך, והוא חונה עם החזית לרחוב, הגלגלים האחוריים נוגעים בשפת המדרכה. תא המטען הארוך בולט וחוסם חלק מהמדרכה הצרה - והכי חמור, פגוש ברזל לא מקורי ועליו וו גרירה בולט עוד יותר ומהווה מכשול. בנוסף, תאורת הרחוב הדלה ממוקמת בצד השני של הרחוב.

 

לפני כמה ימים אני נתקלתי בוו הגרירה (מאוווד כואב) ונפלתי קדימה ושרטתי גם את היד משפת תא המטען, כנראה.

 

היום ראיתי שהוא חונה שם שוב. אינני מכיר אותו, ואינני גר ברחוב הזה, אבל עובר שם מפעם לפעם.

 

בפעם הבאה אני כבר אדע להזהר, אבל הקורבן הבא עלול להיות קשיש.

 

שאלות: האם מדובר בעבירה על החוק? מה הסעיף? האם יש מגבלת אורך לרכב החונה בניצב למדרכה?

האם יש מה לעשות? האם המשטרה תטפל בו כשהוא יוצר סכנה ממשית להולכי רגל, אולי בלי לעבור על אף חוק?

 

סליחה מראש על התמונה החשוכה. במציאות עוד יותר קשה להבחין בוו הגרירה המזדקר.

 

עריכה אחרונה ב-27 לנובמבר, 2018 על ידי yuvk

הייתי מתחיל בלשים לו פתק על השמשה.

 

מה רוחב המדרכה שנשאר להולכי הרגל כאשר הטנדר חונה בצורה הזו?

הרוחב שנותר הוא קצת יותר ממטר. מספיק לאדם אחד לעבור, לא לשניים זה מול זה. אבל הבעייה העיקרית היא וו הגרירה הבולט, שהוא בגובה כ- 20 ס'מ מהמדרכה, ושחור.

לדעתי הפעלת סעיף אישום 5953 היא המתאימה למקרה הזה

 

 

החנ"א קובעת שיש להשאיר לפחות 1.30 מטר מדרכה פנויה.

 

 

עצירת רכב על המדרכה עד שני גלגלים ונותר מעבר של 1.3 מטר כאשר

מותרת עצירה על הכביש לצד הרכב

עצרת את הרכב הנ"ל על המדרכה במקום שלא הוסדר להעמדת רכב והחנייתו,

בניגוד לתקנה 72 (א)( 2א) לתקנות התעבורה.

* התנאים המצטברים לרישום דו"ח זה:

- מותרת החניה על הכביש שבו הועמדו יתר הגלגלים

- נותר מעבר של 130 ס"מ לפחות על המדרכה

- העמדת עד שני גלגלים בלבד על המדרכה

( ** למקרה אחר של עצירת רכב על מדרכה שאינם עומדים בתנאים דלעיל יש להשתמש בס"ס 5953

6658

250

0

עצירת רכב או חלק ממנו על המדרכה

עצרת את הרכב הנ"ל על המדרכה, במקום שלא הוסדר להעמדת רכב והחנייתו,

בניגוד לתקנה 72 (א)( 2א) לתקנות התעבורה.

5953

500

0

 

 

התקנה 72 (א)

 

 

[TABLE]

[TR]

[TD][/TD]

[/TR]

[/TABLE]

(2א) על מדרכה, למעט במקום שהוסדר להעמדת רכב והחנייתו לפי חוק עזר שהותקן על פי סעיף 77 לפקודה ובלבד שנותר מעבר להולכי רגל;

ישה,

 

הרכב חונה על הכביש אבל מרחק הסרן האחורי מהקצה האחורי של הרכב גורם לחלקו האחורי ל"היכנס" עמוק לכיוון המדרכה. תוסיף על זה את וו הגרירה ויש לך בעייה שפתרונה אינו מצוי בתקנות התעבורה.

פתק על הרכב יכול אולי לסייע

פתק על הרכב למר ישראל ישראלי, בדיחה טובה.

זו חנייה על המדרכה. לא צריך גלגלים על המדרכה בכדי לבצע את העבירה. זה שכולנו בולטים למדרכה בחנייה זה לא מתיר את העבירה.

שים פתק.

לא עזר - משטרה. לא בטוח כלל שיתנו דוח אך יטלפנו אליו.

תודה לכולם.

 

להבנתי הסעיף של 1.30 מתייחס לחנייה עם שני גלגלים על המדרכה, שאיננה רלוונטית.

וגם הסעיף השני, העמדת רכב או חלקו על המדרכה, במקום שלא הוסדר לחנייה, לא רלוונטי.

 

אני אתחיל מפתק על החלון. אם לא יעזור, אנסה את מזלי עם המשטרה המקומית. אני סקפטי.

לדעתי הסעיף הראשון אכן אינו רלוונטי, כי הוא מתייחס במפורשות למספר הגלגלים שכאן לא לוקחים חלק בסיפור.

 

סעיף 5953 יכול להתאים, אבל פתוח לויכח עקב הפרשנות ״על המדרכה״ כי אין שום חלק של הרכב שמונח על המדרכה אלא רק מרחף מעליה.

 

אם לי היה יוצא לשפוט במקרה כזה הנהג היה מורשע, כי כוונת המחוקק היא למנוע הפרעה למעבר של הולכי רגל על המדרכה וזה מתקיים כאן בצורה ברורה (בניגוד למשל למקרה שנהג יקבל דו״ח דומה על מראת צד שבולטת למדרכה כי הוא חונה צמוד, זו הפרעה מינורית גם אם מידי פעם הולך רגל נתקל במראה).

 

אפשר גם לבדוק אם במקרה יש שלט בכניסה לשכונה שאוסר על חנית רכב שמשקלו מעל 4 טון (דגם הרכב לא פורט, אבל יש לי תחושה שהוא עונה על הנ״ל).

טנדר מיצובישי מגנום. אין שלט איסור.

הוא גם לא עונה להגדרה.

במידה והמשטרה לא עוזרת, ניתן לפנות לפיקוח העירוני ולדווח להם. יתכן שהם יטפלו בנושא.

נראה כאילו סעיף 70א לפקודת התעבורה הוא הסעיף הרלוונטי.

 

70א.

(ב) רכב העומד במקום שהעמדתו אסורה על פי חיקוק או בנסיבות שיש בהן כדי הפרת סדרי תנועה או בטיחותה, או שלדעת שוטר דרושה הרחקתו לשם הסדרת תנועה או לבטיחותה או לבטיחות הציבור, רשאי שוטר להורות למי שהרכב ברשותו אותה שעה להרחיקו או לגררו.

 

הסעיף אמנם עוסק בסמכויות השוטר, אך הרישא של הסעיף מתארת את העבירה בגינה יכול השוטר להפעיל סמכויות אלו: ״רכב העומד במקום שהעמדתו אסורה על פי חיקוק או בנסיבות שיש בהן כדי הפרת סדרי תנועה או בטיחותה״.

 

סעיף קטן (ג) עוסק במצב בו הנהג אינו בנמצא:

 

(ג) לא מילא מי שהרכב ברשותו אותה שעה אחרי הוראת שוטר כאמור, או אינו נמצא במקום, רשאי שוטר, בין בעצמו ובין על ידי מי שאישר אותו ראש מחלקת התנועה במשטרת ישראל (להלן – גורר מורשה) להרחיק את הרכב, לגררו ולהחסינו, או לנעול את גלגליו, או חלק מהם, בנעלי חסימה המונעות את תנועת הרכב ובלבד שינקוט באמצעי הזהירות הסבירים הדרושים כדי להבטיח את בטיחות הרכב.

וסעיף קטן (ד) מוודה שבעל הרכב יישא בתשלום:

 

(ד) האגרות בעד הרחקת רכב והחסנתו או נעילת רכב ושחרורו בידי משטרת ישראל, או התשלום שנקבע בעד הרחקת רכב והחסנתו או נעילת רכב בידי גורר מורשה, יהיו מוטלים על בעל הרכב הרשום ברשיון הרכב, זולת אם הוכיח שהרכב נלקח ממנו בלי ידיעתו ובלי הסכמתו; רכב שאגרות או תשלום מוטלים על בעלו כאמור לא יוחזר או ישוחרר מנעילתו אלא אם הם שולמו.

ולטעמי, התקנה היא תקנה 71 לתקנות התעבורה:

 

71. לא יעצור אדם רכב, לא יעמידנו, לא יחנהו ולא ישאירנו עומד באופן –

(1) שיש בו כדי להפריע או לעכב את התנועה;

...

הרכב לא מפריע לתנועה הוא מפריע להולכי רגל על המדרכה.

 

ברור שהרכב יכול או לעמוד עם גלגל על המדרכה או שחלק ממנו יהיה מעל למדרכה מבלי שהגלגל יהיה על המדרכה

 

לכך מתכוון החלק השני של 5953 שהואדם על ידי. והוא עוסק במקרה בו החניה מותרת ברחוב.

 

גם סעיף 70 א (ב) בפקודת התעבורה שהביא הקיסר יכול לסייע.