Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ECU של SLS ללאון 1.4TSI


HellCat
שימו לב! השרשור הזה בן 1944 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אהלן אנשים !

ברשותי לאון 1.4TSI מודל 2015 עם המנוע 122 כ"ס דגם CXS בדיוק אחרי יישור קו כללי ועכשיו אני מעוניין לצרוב תוכנת ניהול מנוע לרכב , מה דעתכם על תוכנת מדף SLS לרכב שלי? האם היא טובה יותר או גרוע יותר מAPR?(שעולה כשליש מחיר יותר ממנה) .

וגם הצהירו לי שהתוכנה כוללת POPSBANGS בהחלפת דאונפייפ - האם זה תלוי בזה באמת? כרגע הרכב שלי הוא עם צנרת בנייה ללא משתיקים מהדאונפייפ עד הסוף , זה יישנה משהו בצליל שלו?

תודה רבה על עזרתכם !

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תזהר מתוכנות של APR, לוקחות את המנוע לקצה וזה מנוע קטן, לא כזה שווה להשקיע בו שיפורים.

 

זה ידני או DSG 7 ? עם DSG שים לב שזה מאיץ את הבלאי של הגיר שגם ככה גבוה בסטוק.

 

ואל תתלהב מכל השטויות האלה של הפופס ובנגס, אין לך רכב ספורט וזה לא מנוע V8 עם מערכת פליטה מטורפת שהסאונד באמת יפה.

 

כמו לנסוע על אופניים ולשים חתכת פלסטיק בגלגל מאחורה יעני יש לך אופנוע.

Opel INSIGNIA 2013 2.0T Edition - For me

ReflashTeam IL stage 1 Remap.

Opel INSIGNIA 2015 2.0T Cosmo - For the wife ;)

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מניסיון עם מנוע דומה ותוכנה של APR:

 

1. אין מה להיזהר מהתוכנה של APR.

אם הייתי צריך לבחור במקומך ביצרן לעדכון תוכנה, אז רק של APR מכיוון שהתוכנה שלהם לינארית ומאוד דומה להתנהגות המקורית של הרכב.

מצד אחד זה חסרון (פחות כוח מתפרץ) אך גם יתרון כי לא מרגישים שהמנוע נסחט למוות.

 

2. מי שיש לו גיר DSG אין סיבה לחשוש, מכיוון שהעדכון מביא את הקג"מ לאיזור 25.5 שזה עדיין תקין מבחינת הגיר

גיר ידני יחזיק מומנט גבוה יותר אז בכלל אין סיבה לחשוש.

 

3. אני לא ממליץ לעדכן תוכנה במנוע הזה מכיוון שהשיפור הוא מינורי. שווה לעדכן במנועים החזקים 1.8 ומעלה.

ובוודאי לא למי שהרכב שלו באחריות יצרן כי הם יכולים לגלות בקלות שבוצע עדכון (גם אם הסרתם את התוכנה לפני)

 

ומשפט אחרון לסיום - הסרתי את התוכנה לאחר מס' שנים.

התוספת הלא משמעותית בכוח לא שווה את הסיכון שייגרם נזק למנוע / בלאי מואץ וכו'.

אז הלכו להם 2600 ש"ח (רכשתי במבצע לפני מס' שנים) :)

 

מקווה שעזרתי.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עדיין, אם יש אחריות חבל להפסיד בגלל עדכון תוכנה, בוואג קל מאוד מאוד לגלות את זה במוסכים מורשים.

Opel INSIGNIA 2013 2.0T Edition - For me

ReflashTeam IL stage 1 Remap.

Opel INSIGNIA 2015 2.0T Cosmo - For the wife ;)

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בוקר טוב אנשים !

ביצעתי את העידכון תוכנה אתמול צרבתי SLS סטייג' והוצעה לי גם ישר לעשות סטייג' 2 עם דאונפייפ - אבל סירבתי .... אולי בעתיד , הרכב כן מרגיש שונה - אבל לא מקצה לקצה . הילוך שני נהייה חזק יותר בצורה משמעותית וזינוקים גם כן , וגם עכשיו סוףסוף הרכב מגיב חד יותר בהילוך 6 מה שלא הייה לפני .

ניראה איך זה יילך לטווח הארוך :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

האם סטייג' - 2 לרכב שלי מומלץ? אני מדבר מבחינת טווח עבודה בטוח של המנוע ללא לקחת אותו לקצה שלו , אילו תוצאות ניתן לקבל בסטייג' 2?

צריך לצרוב תוכנה שוב בעלות מלאה לאחר הדאונפייפ?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1944 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...