דף 2 מתוך 6 ראשוןראשון 12345 ... אחרוןאחרון
מציג תוצאות 16 עד 30 מתוך 88

נושא: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

  1. #16
    נהג שודים (> 1000 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אפריל 2010
    הודעות
    1,587

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    ציטוט menir1 כתב: הצג הודעה
    האם יש מאפיין למנוע שהתסמינים מופיעים אצלו מוקדם? האם סוג השמן וטיב מסנן האויר משפיעים?
    אם התופעה שכיחה, מדוע היצרן לא מטמיע oil catch can?
    במנועי TSI (לפחות בטוויצ'ארג'ר שאני מכיר), ואני מניח שגם אצל יצרנים אחרים.
    קיים מפריד שמן בתוך בית התזמון. (מעין OIL CATCH CAN).
    אינני רואה שום טעם בהתקנת מוצרי אפטרמרקט בשקל תשעים.
    לו היה בכך צורך/תועלת היצרן היה מתקין.
    תמונות מוקטנות שצורפו תמונות מוקטנות שצורפו שם: 03c103464.jpg‏ - מספר צפיות: 89 - גודל: 757.1 קילובייט  

    ציטוט discoTD5 כתב: הצג הודעה
    אגב, בתי משפט וצדק - בתי משפט לא שופטים לפי הצדק אלא בהתאם לחוקים. צדק זה כוכב.
    (VW GOLF 1.4 MK6 T​SI 09' (TWINCHARGER
    (VW GOLF 1.4 MK5 T​SI 08' (TWINCHARGER


  2. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  3. #17
    Grease Monkey הסימלון של igal_zeltser
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2006
    מיקום
    עומר
    הודעות
    5,652

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    ציטוט יניב רז כתב: הצג הודעה
    מומלץ גם מידי פעם לתת לחיצות בריאות על דוושת הגז ולאמץ את המנוע.
    .


    על פי הסרטון הזה של engineering explained ניראה שלחיצות קצרות ממילא לא מביאות את המכלולים לטמפרטורה שמסייעת לפירוק הג'יפה הזו. ההמלצה הזו היא בגדר אגדה אורבנית שאמנם יש לה בסיס מדעי אבל היא לא מחזיקה מים במציאות של כביש רגיל. אולי במסלול מירוץ תגיע לטמפרטורה הנדרשת למשך זמן מספיק ארוך בשביל השפעה מוחשית
    https://youtu.be/5C9Ie4BcYew
    נערך לאחרונה על ידי igal_zeltser : 24/11/18 ב-13:02
    יום טוב גם לך

  4. #18
    סמכות אודיו - חשמל הסימלון של מרק10
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2005
    מיקום
    GPS coordinates
    הודעות
    26,276

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    ציטוט מוסך רון כתב: הצג הודעה
    ההצטברות מהקמ הראשון
    התסמינים מ80 אלף ומעלה .
    ציטוט יניב רז כתב: הצג הודעה
    ברכב שנוסע בעיקר נסיעות בין עירוניות במהירות של 90 ומעלה לא יהיה פיח במנוע
    מומלץ גם מידי פעם לתת לחיצות בריאות על דוושת הגז ולאמץ את המנוע.
    בנוסף אם הרכב מטופל בזמן וע״י חלקים מקוריים ושמן סינטטי מלא
    איכותי כדוגמת קסטרול,מוטול וכו׳.
    תקרא את ההודעה של מוסך רון שרואה עשרות מנועים בחודש עם התופעה הזו.

    גם במנועי FSI של קונצרן VAG התופעה מוכרת וקיימת ואין ממש דרך להתמודד איתה. לצערי גם המנוע של הרכב שלי סובל מהמבעיה למרות שימוש בשמנים איכותיים וחלקים מקורים.

    מסר חשוב ! יישנם אנשים שהם אסרטיבים ויישנם כאלה שהם רכיכות.

  5. #19
    כותב. הרבה.
    תאריך הצטרפות
    אפריל 2005
    הודעות
    9,298

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    מרק,כיצד אתה מרגיש זאת?

    במה זה בא לידי ביטוי?

  6. #20
    Adminiac הסימלון של danniel
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2002
    מיקום
    גליל מערבי
    הודעות
    16,938

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    התופעה קיימת בכל מנועי ההזרקה הישירה המוגדשים ומוכרת לכולם בתחום, כולל יצרני הרכב.
    הפתרון התכנוני הוא מעבר להזרקה ישירה ועקיפה ונראה כנראה מנועים כאלו בקרוב.

  7. 2 חברי הפורום הבאים הודו לdanniel על ההודעה המועילה הזאת:


  8. #21
    אחראי פורום טכני הסימלון של Buki
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    26,346

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    ציטוט danniel כתב: הצג הודעה
    התופעה קיימת בכל מנועי ההזרקה הישירה המוגדשים
    בהזרקה ישירה אטמוספרי זה פחות נפוץ?




  9. #22
    פורמוהוליק הסימלון של Adamm
    תאריך הצטרפות
    יוני 2010
    הודעות
    4,452

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    זה בא לידי ביטוי בכך שהרכב לא זז, לוחץ על הדוושה והטורים בקושי עולים, מנוע עובד בסל"ד לא יציב בלשון המעטה. מרגיש כמו עבודה על 2-3 צילנדרים במקום 4.

    ראיתי לא מעט מנועים חדשים עם 25k ק"מ ומעלה עם פיח.

    שמן בכמות גדולה מהמותר ולא בתקן המתאים גם משפיע, ראיתי כמויות שמן בצנרת היניקה ומשם לסעפת עד לשסתומים.

    לא נתקלתי בפיח במנועי הזרקה ישירה אטמוספרים.
    פיאט פונטו איבו 2010

  10. #23
    פורומניאק
    תאריך הצטרפות
    מאי 2013
    הודעות
    5,916

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    Dual port fuel lines זה הכיוון היום לפתרון הבעיה

    ההמלצה דרך אגב : בכביש מהיר בנסיעה של שעה , להוריד הילוך ידנית ולהחזיק ככה את המנוע בסל"ד גבוה למשך כרבע שעה . טמפ' גבוהה בשילוב סל"ד גבוה. אחכ לחזור להילוך שיוט. לדעתי יש לזה השפעה שולית.
    אין כמו אינפוזיה טובה על הבוקר.

  11. חבר הפורום הבא הודה לsave על ההודעה המועילה הזאת:


  12. #24
    נהג חדש (> 40 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2016
    הודעות
    94

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    לפני כמה חודשים פרסמתי את הפוסט הבא:
    https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?658219

    בקצרה: בקיא קארנס, 2013, מנוע הזרקה ישירה אטמוספרי, 2000 סמ"ק מצטבר פיח משמעותי לאחר 120K ק"מ.

    צירפתי תמונות של תהליך הניקוי, לפני ואחרי. ובפרספקטיבה של כמה חודשים אני גם מרשה לעצמי להגיד שלאחר הניקוי צריכת הדלק השתפרה ב 10% לפחות.
    אני מתכוון להתקין מיכל איסוף שמן (היום כמעט סיימתי להכין הכל) וימים יגידו עד כמה זה אפקטיבי. נעדכן בהמשך


  13. #25
    Adminiac הסימלון של danniel
    תאריך הצטרפות
    דצמבר 2002
    מיקום
    גליל מערבי
    הודעות
    16,938

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    לא נסיעה כזאת או אחרת, תוסף או אינפוזיה תמנע את הפיח , תסיר או תפחית אותו.
    במנועים מוגדשים יש פשוט Blow by גבוה יותר.

  14. #26
    אחראי פורום הסימלון של menir1
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2006
    מיקום
    ליד ההגה
    הודעות
    4,200

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    מאד מעניין ומפתיע - אני לא מכונאי, לכן המשוב של רון, דניאל ואחרים הוא סופר חשוב.
    במשפחתי הקרובה מכוניות שלרב לא חצו עברו יותר מ-85K ק"מ ועוד שתי מכוניות ליסינג עם נסועה סביב ה-150K ק"מ של חברים (כולם 1.2/1.4TSI), אף אחד לא חווה ירידיה דראמטית בביצועים ו/או נזקק לניקוי שסתומים. לפי תגובתו של Max, אני מניח שגם הוא לא מכיר בתופעה זאת כבעיה אופיינית בצי הרכב שלו.

    רון, דניאל (ועוד),
    יהיה נחמד מצידכם לשתף בתובנות שלכם - אני מניח שמנוע שצורך שמן באופן קבוע, חשוף יותר לתופעה הנ"ל. כמו כן, סביר להניח ששימוש בסנני אוויר "תחליפיים" גם הם יתרמו לחדירת מזהמים שיתלבשו על שסתומי היניקה. מנועי בנזין הזרקה ישירה נפוצים מאד היום, אך למעט מנועים ספציפיים (עיין ערך THP156, אשר גם בפורום הזה היו לא מעט עדויות על הצטברות פיח במנועים עם נסועה נמוכה מאד), לא רואים/שומעים תלונות רבות על הבעיה הנ"ל (לכן הנחתי שהיא תופעה זניחה עד לא קיימת במנועים שמתוחזקים כהלכה ואין בהם כשל תכנוניכזה או אחר).

    האם מנועים המצויידים בתזמון שסתומים משתנה סובלים פחות מתופעה זאת?

    אני אוהב לקרוא הרבה בבלוגים/פורומים טכניים שונים (שם אני מוצא לא פעם TSB שונים...) ומהרושם שלי יש מנועים שכתוצאה מתכנון לקוי (עיין ערך THP156, ) סובלים יותר מהבעיה ויש כאלה שהרבה פחות אם בכלל.

    גם מנועי טורבו-דיזל מודרנים מצויידים בהזרקה ישירה, האם גם שם התופעה נפוצה? אם לא, מדוע?
    Peugeot 208 GTi | Citroen C4 SX Automatic | Tony Kart Racer 401S 125cc

  15. #27
    אחראי פורום טכני הסימלון של Buki
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    26,346

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    דיזל זה תמיד הזרקה ישירה בהקשר זה, בדיזל בשום מצב, במנועים ישנים וחדשים הדלק לא מגיע דרך שסתומי היניקה. מנוע דיזל תמיד יונק דרך השסתומים רק אוויר.


    תופעת הפיח על שסתומי היניקה קיימת גם בדיזל רק במידה פחותה, כנראה בגלל טמפרטורת הבעירה וטמפרטורת השסתומים יותר נמוכה. בטמפרטורה נמוכה השמן פחות נוטה להצטבר בצורת משקעים.


    אם המנוע לא הכי תקון ומעיף הרבה שמן דרך הנשם או הטורבו זורק שמן או שהמנוע יונק שמן בצורה מוגזמת דרך גומיות השסתומים ומובילי השסתומים בלויים, יצטבר הפיח בכמויות גם בדיזל.




  16. #28
    פורומניאק
    תאריך הצטרפות
    מאי 2013
    הודעות
    5,916

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    לדעתי הבעיה קיימת בהרבה מנועים מודרניים אבל פחות מדברים עליה כי זה לא משהו שישבית רכב (כמו תקלת גיר). בדרך כלל מטפלים בזה בטיפול השנתי (על הדרך) כאשר שומעים/רואים את בעיות ההצתה במחשב.
    נערך לאחרונה על ידי save : 25/11/18 ב-12:21

  17. #29
    אחראי פורום טכני הסימלון של Buki
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    26,346

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    איך אפשר לטפל בפיח בטיפול שנתי "על הדרך"?




  18. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  19. #30
    פורומניאק
    תאריך הצטרפות
    מאי 2013
    הודעות
    5,916

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    על הדרך תוסיף לי ₪4000 . יצא מבריק.

    נערך לאחרונה על ידי save : 25/11/18 ב-13:02

דף 2 מתוך 6 ראשוןראשון 12345 ... אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. חומר ניקוי שסתומי יניקה, הזרקה ישירה
    By Oren da man in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 11
    הודעה אחרונה: 21/08/18, 17:51
  2. ניקוי שסתומי יניקה במנועי הזרקה ישירה GDI
    By diveman in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 35
    הודעה אחרונה: 04/08/18, 5:40
  3. ניקוי שסתומי יניקה במנוע הזרקה ישירה
    By adel in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 39
    הודעה אחרונה: 09/11/15, 19:14
  4. תגובות: 6
    הודעה אחרונה: 15/10/07, 1:31
  5. הזרקה עקיפה VS הזרקה ישירה..?!??
    By BMW in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 17
    הודעה אחרונה: 17/11/05, 10:14

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •