דף 1 מתוך 6 1234 ... אחרוןאחרון
מציג תוצאות 1 עד 15 מתוך 88

נושא: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

  1. #1
    אחראי פורום טכני הסימלון של Buki
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    26,372

    פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    אני מניח שרוב החברים פה שמעו על התופעה הזאת בהקשר למנועי 1.6 טורבו (THP) של פיז'ו/BMW משנים קודמות.


    במנועי הזרקה "רגילה" לסעפת היניקה, הדלק שוטף את שסתומי הינקה ומונע את הצטברות הפיח.


    במנוע הזרקה ישירה הדלק מוזרק ישירות לתא השריפה, לא שוטף את השסתומים ולכן תופעת הפיח בעיקרון אופיינית לכל מנועי ההזרקה הישירה ולא לדגם ספציפי אחד.


    אופיינית בעיקרון אמרנו.

    אבל מה קורה בפועל?
    באמת אופיינית? או שהייתה אופיינית בעבר ובדורות החדשים כבר לא? אופיינית רק לטורבו הזרקה ישירה ופחות לאטמוספרי הזרקה ישירה? או שזה הפוך? או שאין קשר?

    האם מישהו נתקל בבעית הפיח במנוע הזרקה ישירה שהוא לא המנוע המזכר בהתחלה?

    אם כן, באיזה ק"מ ואיך הדבר טופל?




  2. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  3. #2
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של 4Real
    תאריך הצטרפות
    מרץ 2011
    מיקום
    עפולה
    הודעות
    2,135

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    אני עם המנוע המדובר והתקנתי פחית איסוף שמן. הייתה אחרי בערך 19 אלף פתחתי לרוקן והייתה כמות יחסית קטנה ולפני חודש פתחתי אחרי עוד 13 אלף והיא הייתה ריקה. לפי מה שאנשים אומרים מבדיקה במוסכים שלו קיים במנוע בדגם הזה פיח על השסתומי יניקה.

  4. #3
    אחראי פורום טכני הסימלון של Buki
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    26,372

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    תודה. לא קראת את השאלה כנראה. לא מעניין אותי האם פתרו את הבעיה ב THP אלא מה קורה במנועי הזרקה ישירה של יצרנים אחרים.




  5. #4
    מוביל דעה הסימלון של Ahbarony
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2008
    מיקום
    מחפש ת'זמבורה
    הודעות
    6,476

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    אני יודע שהייתה בעיה דומה במנועי vag. בנוסף לTHP יש לי קיה אטמוספרית עם מנוע gdi שכמובן חפה מבעיות וגם החזקתי 3 שנים רנו כזאת גם ללא בעיות, אבל היא נמכרה עם 26 אלף קילומטר, כאשר פיח מתחיל בסביבות 70-80.

    Sent from my SM-G965F using Tapatalk

  6. #5
    אחראי פורום הסימלון של menir1
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2006
    מיקום
    ליד ההגה
    הודעות
    4,203

    פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    בוקי,
    הבעיה שאתה מעלה היא יותר תאורטית ממעשית. שימוש בדלק תקני והקפדה על שימוש בפילטר אוויר תקני ושמן מנוע מתאים לפי הוראות היצרן יבטיחו שלימות האטימה של השסתומים ובעירה נקיה ללא משקעים בתא השריפה של מנועי הזרקה ישירה.
    קיימים פתרונות after market כגון OCC (Oil Catch Can), אך יצרני המכוניות לא משתמשים בה כי היא לא נחוצה במנועים מודרניים.

    ספציפית לגבי מנוע ה-THP156/N12, היו כשלים מובנים בתכנון ראש המנוע ותוכנת ניהול המנוע ECU אשר גרמו לחוסר שליטה על הטמפרטורה בתא השריפה אשר אחת מתופעות הלוואי שלה היה יצירת פיח על השסתומים (ההנחייה המוקדמת של PSA להחלפת שמן פעם ב-30K ק״מ רק החמירה את הבעיה). אחד השינויים העיקריים במנוע THP165/N18 היה תכנון מחדש של ראש המנוע ועדכון של ה-ECU לשליטה מיטבית על תהליך השריפה ומניעה של תופעת הפיח.

    לגבי יצרנים אחרים, מנסיוני בן ה-8 שנים עם מנועי TSI, הם לא סובלים מתופעת היווצרות פיח על קני השסתומים. רק לאחרונה נכנסו יצרנים נוספים לציוד דגמיהם במנועי הזרקה ישירה עם גדישת טורבו. בסוף לא תהיה להם ברירה, כי ככל שידוע כיום אין נתיב טוב ואמין יותר לעמוד בתקן יורו 6.1 המעודכן.
    נערך לאחרונה על ידי menir1 : 23/11/18 ב-16:35
    Peugeot 208 GTi | Citroen C4 SX Automatic | Tony Kart Racer 401S 125cc

  7. #6
    אחראי פורום טכני הסימלון של Buki
    תאריך הצטרפות
    מאי 2003
    הודעות
    26,372

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    ציטוט menir1 כתב: הצג הודעה
    הבעיה שאתה מעלה היא יותר תאורטית ממעשית.

    בדיוק בשביל זה אני שואל, להבין אם באמת יש בעיה.


    הזרקה ישירה אטמספרית קיימת כבר הרבה שנים, זה לא משהו של השנים האחרונות. פולקסווגן FSI בשנות ה 2000, מיצובישי GDI בשנות ה 90 ובטח יש עוד.




  8. #7
    מוביל דעה הסימלון של Ahbarony
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2008
    מיקום
    מחפש ת'זמבורה
    הודעות
    6,476

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    ציטוט menir1 כתב: הצג הודעה
    ספציפית לגבי מנוע ה-THP156/N12, היו כשלים מובנים בתכנון ראש המנוע ותוכנת ניהול המנוע ECU אשר גרמו לחוסר שליטה על הטמפרטורה בתא השריפה אשר אחת מתופעות הלוואי שלה היה יצירת פיח על השסתומים (ההנחייה המוקדמת של PSA להחלפת שמן פעם ב-30K ק״מ רק החמירה את הבעיה). אחד השינויים העיקריים במנוע THP165/N18 היה תכנון מחדש של ראש המנוע ועדכון של ה-ECU לשליטה מיטבית על תהליך השריפה ומניעה של תופעת הפיח.

    לגבי יצרנים אחרים, מנסיוני בן ה-8 שנים עם מנועי TSI, הם לא סובלים מתופעת היווצרות פיח על קני השסתומים. רק לאחרונה נכנסו יצרנים נוספים לציוד דגמיהם במנועי הזרקה ישירה עם גדישת טורבו. בסוף לא תהיה להם ברירה, כי ככל שידוע כיום אין נתיב טוב ואמין יותר לעמוד בתקן יורו 6.1 המעודכן.
    לדעתי הבעיה נובעת מתכנון לקוי של תזמון משתנה של BMW שידוע בכינויו VALVETRONIC. הבעיה של פיח קיימת במנועי TSI (כן כן) וגם במנועים N54 וN55 של BMW וניקוי פיח שכיח אצלהם.

  9. #8
    אחראי פורום הסימלון של menir1
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2006
    מיקום
    ליד ההגה
    הודעות
    4,203

    פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    יש לך עדויות לתכיפות הבעיה במנועי TSI (מעבר לאיזכור של האדון המכובד מהסרטון שצירפת)? אני מכיר די טוב את מנועי TSI ולמיטב ידעתי הבעיה הזאת לא דומיננטית - בארץ המנועים האלו מאד נפוצים גם בציי רכב. אני מכיר לא מעט מכוניות שעברו 150K ק״מ ויותר ללא ניקוי שסתומים.
    את מנוע N54 אני לא מכיר.

    לדעתי מנועי הזרקה ישירה רגישים מאד לאיכות מסנן האויר, שימוש במסנן פתוח After Market בהחלט יכול לגרום לפגיעה באטימה של השסתומים ולהיווצרות פיח.

    ד״א בארה״ב הדלק כולל אתנול, בניגוד לאירופה ואצלינו. האתנול הוא לא משהו שמנועי הזרקה ישירה אוהבים.
    נערך לאחרונה על ידי menir1 : 23/11/18 ב-19:09
    Peugeot 208 GTi | Citroen C4 SX Automatic | Tony Kart Racer 401S 125cc

  10. #9
    בעל מקצוע מומחה הסימלון של מוסך רון
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2006
    מיקום
    רח ישראל בק 18 תל אביב .
    הודעות
    5,814

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    מאד שכיח במנועי vag עם הזרקה ישירה בכל הדגמים .
    הצטברות הפיח מגיע עד כדי חסימת המעבר והופעת תקלות של החטאת בעירה
    בעקבות כניסת האויר הלקויה .
    הדבר נגרם בגלל אדי הנשם שמוזרמים לסעפת כשהם נושאים בתוכם פיח ורסיסי שמן
    שנדבקים לשסתום ומסביבו .

    מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .
    במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .
    ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

  11. 5 חברי הפורום הבאים הודו למוסך רון על ההודעה המועילה הזאת:


  12. #10
    אחראי פורום הסימלון של menir1
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2006
    מיקום
    ליד ההגה
    הודעות
    4,203

    פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    באיזה נסועה?
    Peugeot 208 GTi | Citroen C4 SX Automatic | Tony Kart Racer 401S 125cc

  13. #11
    בעל מקצוע מומחה הסימלון של מוסך רון
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2006
    מיקום
    רח ישראל בק 18 תל אביב .
    הודעות
    5,814

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    ההצטברות מהקמ הראשון
    התסמינים מ80 אלף ומעלה .
    מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .
    במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .
    ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

  14. 2 חברי הפורום הבאים הודו למוסך רון על ההודעה המועילה הזאת:


  15. #12
    כותב. הרבה.
    תאריך הצטרפות
    אפריל 2005
    הודעות
    9,310

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    רון,
    שיוט במהירויות גבוהות? נסיעה אגרסיבית יותר מפחיתה הצטברות פיח?


  16. #13
    אחראי פורום הסימלון של menir1
    תאריך הצטרפות
    ינואר 2006
    מיקום
    ליד ההגה
    הודעות
    4,203

    פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    ציטוט מוסך רון כתב: הצג הודעה
    ההצטברות מהקמ הראשון
    התסמינים מ80 אלף ומעלה .
    האם יש מאפיין למנוע שהתסמינים מופיעים אצלו מוקדם? האם סוג השמן וטיב מסנן האויר משפיעים?
    אם התופעה שכיחה, מדוע היצרן לא מטמיע oil catch can?
    Peugeot 208 GTi | Citroen C4 SX Automatic | Tony Kart Racer 401S 125cc

  17. #14
    נהג שודים (> 1000 הודעות) הסימלון של lior134
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2012
    מיקום
    ....
    הודעות
    1,328

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    מכיר מישהו עם פורסטר טורבו 2015 הוא התלונן לחברה שיש לו ויברציות בבוקר עם עשן שחור הם עשו לו אינפוזיה עם איזה חומר של סובארו ועדכון תוכנה זה קרה לו אחרי 45 אלף קילומטר


  18. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  19. #15
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של יניב רז
    תאריך הצטרפות
    אפריל 2012
    הודעות
    1,840

    בעניין: פיח על שסתומי היניקה במנועי הזרקה ישירה

    ברכב שנוסע בעיקר נסיעות בין עירוניות במהירות של 90 ומעלה לא יהיה פיח במנוע
    מומלץ גם מידי פעם לתת לחיצות בריאות על דוושת הגז ולאמץ את המנוע.
    בנוסף אם הרכב מטופל בזמן וע״י חלקים מקוריים ושמן סינטטי מלא
    איכותי כדוגמת קסטרול,מוטול וכו׳.

    בהעלותי:
    Ford cortina mk5 1982 2100cc
    Ford focus 2013 titanum

דף 1 מתוך 6 1234 ... אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. חומר ניקוי שסתומי יניקה, הזרקה ישירה
    By Oren da man in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 11
    הודעה אחרונה: 21/08/18, 17:51
  2. ניקוי שסתומי יניקה במנועי הזרקה ישירה GDI
    By diveman in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 35
    הודעה אחרונה: 04/08/18, 5:40
  3. ניקוי שסתומי יניקה במנוע הזרקה ישירה
    By adel in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 39
    הודעה אחרונה: 09/11/15, 19:14
  4. תגובות: 6
    הודעה אחרונה: 15/10/07, 1:31
  5. הזרקה עקיפה VS הזרקה ישירה..?!??
    By BMW in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 17
    הודעה אחרונה: 17/11/05, 10:14

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •