שקע USB קבוע ברכב למצלמה - למה לא מתאורת הגג?

קראתי הרבה מהשרשורים שרצו כאן על שקעי USB קבועים ברכב, אך יש משהו אחד שלא הבנתי - למה אך אחד לא מעלה את האופציה של התקנת ה- USB מגוף התאורה בתקרה? הרי הוא מאוד קרוב לשמשה הקידמית וחוסר הרבה כבלים.

חשבתי על התקנה של משהו כזה אם אני אמדוד עם מולטימטר שהמתח הוא 12V:

https://www.ebay.com/itm/DC-DC-Converter-Module-12V-To-5V-3A-15W-Duble-USB-Output-Power-Adapter-M2-/131344991232?oid=131330066905

או כזה:

https://www.ebay.com/itm/Car-Power-Adapter-DC-12V-to-5V-3A-15W-Waterproof-DC-Converter-Mini-USB-/271284258951?oid=141051844959

יש משהו שאני מפספס?

כי יש שם מתח קבוע שיחסל לך את המצבר וגם ברוב הרכבים לא יהיה לך מקום להחביא את ממיר המתח.

שתי סיבות שאני רואה: 1. יש שם פחות מקום לדחוף מתאמים ושקעי usb.

2. בד"כ יש שם מתח גם לאחר כיבוי הרכב ואז המצלמה לא תכבה.

הכי פשוט זה לקחת + מהפיוז של המצת ולקחת מינוס מבורג סמוך, אז יש מקום להסתיר את המתאמים.

הכי פשוט זה לקחת + מהפיוז של המצת

לא תמיד, יש מכוניות בהן גם המצת נותן מתח בלי סוויץ'.

מובן. אז אם אני אחבר מהגידים של המציג רכיב כמו מה שמופיע בקישור למטה, זה יהיה הפתרון הכי מקובל ופשוט לביצוע?

https://www.ebay.com/itm/DC-DC-Converter-Module-12V-To-5V-3A-15W-Duble-USB-Output-Power-Adapter-M2-/131344991232?oid=131330066905

הכי טוב (לדעתי. יש דעות שונות) יהיה למצוא בעזרת ספר הרכב פיוז שמקבל מתח אחרי הסוויץ' ולהתעלק עליו עם כזה דבר. ואותו לחבר למה שצירפת. ככה אתה לא צריך לחתוך כבלים ולהלחים דברים ישר לתוך צמת החשמל של האוטו.

נראה באמת קל, אבל למה מביאים ביחידה הזאת עוד פיוז? הרי אני אמור להחליף את הפיוז הקיים בפיוז המיוחד הזה.

את המינוס אני אמור לחבר לבורג כלשהו ברכב?

פיוז אחד ביחידה הזו מחליף את הפיוז המקורי והפיוז השני הוא למעגל החדש שיצרת.

נראה לי שהבנתי, תקן אותי אם אני טועה:

1. מאתר פיוז של 12V ברכב שנדלק רק עם הסוויץ.

2. מוציא את הפיוז.

3. מתקין את ה- Big ACU.

4. מכניס אל ה- Big ACU את הפיוז שהוצאתי בסעיף 2 + את הפיוז שמגיע עם יחידת ה- Big ACU

5. מחבר את יציאת ה- Big ACU לכניסת ה- + ב- DC DC Converter Module 12V To 5V

מה שנשאר לי פתוח זה מה אני מחבר למינוס של ה- DC DC Converter Module 12V To 5V

מינוס זה מהשלדה של הרכב, אתה צריך בורג שנוגע בפח.

אם כבר, אז מעניין למה אף יצרן לא שילב מצלמת DVR ברכב בתור סטנדרט או כאופציה.

חוץ מטסלה

https://electrek.co/2018/09/26/tesla-dashcam-feature-autopilot-camera-version-9/

בקשר לשאלה שבכותרת, לאבא שלי היתה רנו פלואנס לפני כמה שנים, וידאנו שהתאורה הפנימית נכבית לאחר כיבוי סוויץ' (היתה השהיה של דקה למיטב זכרוני) ומשכנו מתח משם. עבד מצוין.

סיטרואן C3 מגיעה עם DVR ברמת גימור הגבוהה יותר.