טויוטה אוונסיס 2006

ראיתי את הרכב שבכותרת, על פניו שמור יחסית לשנתון. ק'מ סביר של 135kkm, טיפולים בזמן עם תיעוד ללא תאונות. מה שמטריד אותי שהרכב מתיישן וכבר בן 12 למרות שמדובר בטויוטה, תמיד יצוצו דברים שעלותם לא בטוח יהיו זולים.

רציתי לדעת מה המחיר שכדאי לשלם על רכב כזה ומה עלות חלקים שלו.

טיפולים משער שלא יהיו יקרים כ'כ.

מה גם שאם ארכוש אצטרך לעשות יישור קו.

אנחנו מדברים על רכב בן 12-13 ועל אף הק"מ הנמוך שעבר (מצויין אם יש תיעוד) זה לא מבטיח אמינות מוחלטת לכל אורך הדרך אבל זו נקודת פתיחה מצויינת בוודאי לעומת רכבים שעברו פי 1.5/2 יותר.

התחזוקה באוונסיס מעט יותר יקרה מקורולה מקבילה (אגרת רישוי בגלל קבוצת רישוי גבוהה יותר, חלפים יותר יקרים במוסך) ולגבי ביטוח אולי לא רלוונטי אם אתה מבטח צד ג' ובמקרה הרע עוד 200-300 ש"ח לשנה.

אם אני המוכר,הרכב במצב מצויין,יש הסטוריה והטסט לעוד יותר מחצי שנה לא הייתי מוריד יותר מ 2000 אבל,כנראה זה רק אני.

דרך אגב,אם היה טיפול במורשה ויש תיעוד לא מחייב שתצטרך יישור קו,אלא אם מועד הטיפול קרוב.

המוכר יעשה הכל מצידו כדי למקסם רווחים מהמכירה והקונה כמובן מנהל מו"מ כדי להוריד כמה שיותר.

האונסיס אמינה באופן יוצא דופן ויש כאלו במשטרה שחצו את 500K ק"מ, ללא בעיות מיוחדות עם גיר מקורי.

לאחר חיפוש וקריאה מרובה בפורום מצאתי את השרשור הזה שמשאיר אותי קצת מבולבל.

נראה כי פה הרכב לא הכי אמין כפי שטויוטה מצטיירת.

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https%3A%2F%2Fwww%2Ecarsforum%2Eco%2Eil%2Fvb%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D570893&share_tid=570893&share_fid=28771&share_type=t

לפי דעתי הבלתי מחייבת:

כל התקלות בשירשור שנתת זה בגלל שזה רכב ליסינג , ברכב פרטי נהג מבוגר לא תיתקל בהם, קח בחשבון, זה הרכב הכי אמין שיש עוד יותר מהקורולה.

מליסינג לא לגעת גם אם זול יותר משמעותית הכל יחזור לך כפול בתיקונים ובלאי וחויית נהיגה של רכב בלוי גם אם הוא נראה חדש מבפנים, אל תסתכל שכולם קונים שנתונים מתקדמים רכבים מליסינג, הרכבים גמורים הם אפילו לא יודעים את זה.

האוונסיס זה הרכב הכי אמין שיש, בן 12 במקרה שלך תוציא הסטוריית טיפולים תראה נורה אפילו לא החליפו.

לי יש אוונסיס 2007, כבר 5 שנים, חוץ מבולמים שהחלפתי (1400 ש''ח), אפס תקלות.

המחיר שלהן פשוט מגוחך יחסית לתמורה.

המחלה היחידה שיש לרכב אלו הן תושבות מנוע שנגמרות דיי מהר ולכן גורמות לרעידות מנוע לחדור לתא הנוסעים, לי זה קצת מציק.

כמו שכתבו מעלי, אוונסיס זה רכב אמין מאוד. הבעיה כשמגיעים לבלאי טבעי שצריך להחליף לרכב מזדקן, אזיי כמעט ואין רכבים בפירוקיות והיבואן יודע את זה ומעניש בהתאם. מתז מים לוישרים אם אני זוכר נכון בערך כ 180 ש"ח, חלופי כ 8 דולר באיביי. תושבת מנוע גם מחיר אסון וכל דבר שלא נמצא בשימוש דגמים מקבילים. רדיאטור רצו משהו כמו 2700 לפני עבודה.

מה שכן, לרכב בן 13 ככל הנראה לא יהיו תקלות משביתות, תקלת בלאי כזאת תריץ אותך לייבא מחול וכד' ובסכום הכולל יהיה משמעותית יותר זול לאחזקה מאשר משפחתית אחרת, לרבות קורולה 2006 שמכרה כאן עשרות אלפים מ 2003 עד 2007.

המתז עצמו לא נדפק, לפניו יש פילטר והוא נסתם, פשוט מעיפים את הפילטר או שמים אחד אחר במקומו.

מעניין שאף אחד לא יאמר לך את זה העיקר להחליף.

זה שטויות.

אם כך, מה המחיר שהייתם מוכנים לשלם על אוונסיס עם מפרט כזה?

הכול שאלה של מה אתה רוצה ומה האלטרנטיבות שלך.

ברכב מזדקן אתה יכול לצפות לכול מיני תושבות, משולשים, ואולי חיישן פה ושם ויתפגר. זה לא יהיה נורא כול כך מבחינה כלכלית, כניראה עוד איזה 5000 לעומת רכב זהה חדש יותר. אבל זה יצריך יותר ביקורים במוסך ואלי כישלון פה ושם בטסט.

אם הרכב מוצא חן בעינך, עובר טוב בדיקה, תנסה להוריד למוכר כמה שאפשר מהמחירון ותקנה. אין מחיר נקוב שמישהו יגיד לך כאן בפורום ואז המוכר יגיד "נו שוין, אמרו לך עשרים אלף בפורום אז אני מסכים"..., אתה צריך לרצות לקנות והוא צריך לרצות למכור במחיר מוסכם על שניכם, לא על הפורום.