פיג'ו 208 - כמה ואם בכלל להוריד ממחירון יד 2

שלום

ראיתי ביד 2 208 אקטיב 2016 עם 21000 ק"מ,

המחירון המשוקלל של יד 2 הוא 46800 ₪, המוכר מבקש 44000.

אמרו לי שבגלל שפיזו' נחשב פחות אמין (רק סטיגמה?) הם נמכרים משמעותית מתחת למחירון, כמה לדעתכם הגיוני לבקש להוריד מהמחיר המבוקש?

תודה מראש

קודם תבדוק מה המחיר לפי מחירון לוי יצחק, הוא הקובע.

אח"כ סכם על מחיר (אפשר להוריד כמה אחוזים אבל הכל תלוי במצב הרכב).

קח לבדיקה במכון מורשה, ותוריד את עלות הליקויים מהמחיר המסוכם.

מדהים שמקבילה יפנית (למשל גאז) מבוגרת ב3 שנים נמכרת במחיר כזה.

בנוסף למחירון אתה יכול להיסתכל בכמה נמכרים רכבים דומים ביד 2.

Sent from my iPhone using Tapatalk

מדהים שמקבילה יפנית (למשל גאז) מבוגרת ב3 שנים נמכרת במחיר כזה.

מראש המחירון של הגאז׳ גבוהה יותר, בנוסף אל תשכח שגם כחדשה ה208 לרוב נמכרה בהמון מבצעי 85-90 אלף(לדוגמא ל1.2 טורבו האוטומטי) בזמן שהגאז׳ נמכרת לרוב במחירון.

קנית בזול? מכרת בזול - ככה השוק עובד.

בנוסף למחירון אתה יכול להיסתכל בכמה נמכרים רכבים דומים ביד 2.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

רוב הזמן המחירים שאנשים מבקשים ביד 2 מנותקים מהמציאות ולא הייתי מסתכל על זה כמדד לכמה הרכב באמת שווה בשוק. יש הרבה שם שלא מוכנים לקבל שהרכב שהם קנו הוא בעל שוק חלש והם ייתקעו איתו חודשים ורק לא לרדת בצורה משמעותית מהמחירון.

לרכב יש כמה שנים עליו. הייתי בודק צמיגים ומצבר. אם לא הוחלפו מעולם אז יש לך טיעון נוסף להורדה.

אני מכרתי 208 עם ק"מ גבוה (על פי לוי יצחק 5% הורדה אם אני זוכר נכון) עם צמיגים ומצבר שלא הוחלפו מעולם (רכב בן שנתיים ו8 ) וטיפול 60000 שיש לעשות. הורדתי על הכל 4000 ממחירון לפני הפחתה מראש ועוד 500 במעמד המכירה (11% מהמחירון לפני הפחתה ק"מ). כולנו יצאנו מרוצים

מראש המחירון של הגאז׳ גבוהה יותר, בנוסף אל תשכח שגם כחדשה ה208 לרוב נמכרה בהמון מבצעי 85-90 אלף(לדוגמא ל1.2 טורבו האוטומטי) בזמן שהגאז׳ נמכרת לרוב במחירון.

 

קנית בזול? מכרת בזול - ככה השוק עובד.

לא כולם קנו בזול, המבצע לא היה תמיד,

וכל אלה שעשו טרייד אין, קנו במחיר מחירון מלא, אין כפל מבצעים.

אז הם לא קנו בזול, אך נדרשים למכור בזול בעל כורחם, כי מי שקנה בזול דפק את המערכת?!

לא כולם קנו בזול, המבצע לא היה תמיד,

וכל אלה שעשו טרייד אין, קנו במחיר מחירון מלא, אין כפל מבצעים.

אז הם לא קנו בזול, אך נדרשים למכור בזול בעל כורחם, כי מי שקנה בזול דפק את המערכת?!

בוודאי, כך עובד שוק

לאף אחד לא משנה בכמה קנית, הדבר היחיד שקובע את המחיר הוא הביקוש וההיצע כרגע

לא כולם קנו בזול, המבצע לא היה תמיד,

וכל אלה שעשו טרייד אין, קנו במחיר מחירון מלא, אין כפל מבצעים.

אז הם לא קנו בזול, אך נדרשים למכור בזול בעל כורחם, כי מי שקנה בזול דפק את המערכת?!

מי שקונה רכב בטרייד משלם על שירות, המחיר של השירות טריידאין נגזר או מהמחיר של הרכב שלו או מהמחיר של הרכב שנרכש על ידיו או שתיהם.

האם רשמתי שמישהו דפק את מערכת?.

לא אמרתי שרשמת, אני רק שואל.

נשמע מחיר טוב לרכב חדש.

אני עדיין לא מצליח להבין מדוע אנשים לא מתנפלים על הרכבים האלו...

לא הייתי מסכים לשלם את אותו מחיר על יפנית זקנה בשלוש שנים.

לא כולם קנו בזול, המבצע לא היה תמיד,

וכל אלה שעשו טרייד אין, קנו במחיר מחירון מלא, אין כפל מבצעים.

אז הם לא קנו בזול, אך נדרשים למכור בזול בעל כורחם, כי מי שקנה בזול דפק את המערכת?!

לא. אני מציע שתפתח מחירון מתחרה ללוי יצחק, ובו יהיה מחיר שונה למי שקנה במבצע ומי שקנה במחיר מלא. אני בטוח שהרבה אנשים שקונים רכב משומש יעדיפו רכב שנקנה במחיר מלא, וישמחו לשלם תוספת. הרי לא מגיע לאלו שלא קנו במבצע להידפק, וצריך שיהיה פה צדק!

למה שאני, בתור קונה רכב משומש, אשלם יותר רק כי מישהו לא קנה במבצע? מה זה מעניין אותי שרכב בן 4 נקנה במבצע חבר או ב0 קמ או שנקנה במחירון מלא ושחטו את היד נראשונה?

נשמע מחיר טוב לרכב חדש.

אני עדיין לא מצליח להבין מדוע אנשים לא מתנפלים על הרכבים האלו...

לא הייתי מסכים לשלם את אותו מחיר על יפנית זקנה בשלוש שנים.

סטיגמות..

לא מעט אני נתקל בפייסבוק בהודעות ״מחפש רכב ב xx שקלים , לא צרפתיות״.

Sent from my iPhone using Tapatalk