Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פילטר פתוח משפר את הביצועים?


Spire
שימו לב! השרשור הזה בן 1957 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אמ, מסתבר ש... סוג של?

אמ;לק - פילטר פתוח שיפר את ההספק/מומנט ואת התאוצות ב-2.5-3.5%. קול. לא ציפיתי לזה.

מכניסים לצנצנת, סוגרים, לופתים את המכסה כאילו חייך תלויים בזה, ומנערים את הצנצנת עד שהיא מודה ברצח ארלוזורוב.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הוא לא מסנן כמו שצריך אז נכנס יותר לכלוך לתא בעירה.

הוא לא חוקי ומורידים רכבים על זה.

שיפור בהספק וכו' אתה לא תרגיש,טוענים שזה מעלה 1-2 כס אבל לדעתי לא שווה את ההשקעה בכלל !

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני יודע מה טוענים, את הסרטון ראית לפני שהגבת?

מכניסים לצנצנת, סוגרים, לופתים את המכסה כאילו חייך תלויים בזה, ומנערים את הצנצנת עד שהיא מודה ברצח ארלוזורוב.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חברי המעגל הראשון

בסרטון הזה הם לא רואים שינוי משמעותי, בדקו ברכב גודש וברכב אטמוספרי.

[video=youtube;PAIxeQUSg-Q]

אבל יכול להיות שבגלל שזה באוסטרליה אז הכל הפוך שם.

 

הוא לא מסנן כמו שצריך אז נכנס יותר לכלוך לתא בעירה.

הוא לא חוקי ומורידים רכבים על זה.

שיפור בהספק וכו' אתה לא תרגיש,טוענים שזה מעלה 1-2 כס אבל לדעתי לא שווה את ההשקעה בכלל !

אם הפילטר בתוך בית הפילטר המקורי, לא מורידים על זה וזה לא מעניין אף אחד.

תוספת של 2 כ"ס קשה להרגיש ברכב עם 100 כ"ס, אבל ברכב עם 50 זה יהיה יותר מורגש. אז כל עוד זה לא גורם נזק, למה לא?

בעבר כתבו כאן שהבעיה העיקרית עם הפילטרים האלה היא לא כניסת לכלוך לתא השריפה אלא שהחומר בו משתמשים כדי לנקות את הפילטר יכול להזיק לחיישן כמות האויר.

שמתי פילטר כזה ברכב בלי חיישנים, מה ששמתי לב שהשתנה היה בעיקר הצליל של המנוע. היה כיף.

עריכה אחרונה על ידי SlowRide

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אבל יכול להיות שבגלל שזה באוסטרליה אז הכל הפוך שם.

ברור. בגלל זה לצערי אי אפשר להאמין לשום מדידה שנעשית באוסטרליה. גם כי הכל הפוך וגם כי הם עסוקים מדי בלשתות בירה מגעילה כדי לזכור לרשום את התוצאות.

 

 

תוספת של 2 כ"ס קשה להרגיש ברכב עם 100 כ"ס, אבל ברכב עם 50 זה יהיה יותר מורגש. אז כל עוד זה לא גורם נזק, למה לא?

אני לא חושב שזה מוסיף "2 כוחסוס", זה משפר באחוז מסוים, אז במנוע עם 100 כ"ס יתווספו 2 כ"ס לא מורגשים ובמנוע עם 50 כ"ס יתווסף כ"ס 1 לא מורגש באותה מידה.

 

אני מסכים אגב שזה כנראה לא מורגש (הפעם האחרונה שעשיתי משהו כזה היה מזמן), אבל נראה שטכנית זה כן משפר.

מכניסים לצנצנת, סוגרים, לופתים את המכסה כאילו חייך תלויים בזה, ומנערים את הצנצנת עד שהיא מודה ברצח ארלוזורוב.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מעביר יותר לכלוך לתא הבעירה ומגדיל בלאי לאורך זמן גורם לשחיקה מוגברת ואיבוד קומפריסה. לא שווה. מסנני AM זולים עושים אותו דבר.

הזול עולה ביוקר

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

השיפור משתנה מרכב לרכב, מנוע שבו יניקת האויר מתוכננת לא מספיק טוב מהיצרן, וזה 'צוואר הבקבוק' של המנוע - שם יתקבל שיפור הרבה יותר משמעותי. לקחת רכב בודד, אטמוספרי, ולהסיק ממנו על כלל המנועים זה קצת נמהר לדעתי.

 

 

שוב מפנה אתכם לבדיקת דיינו שאני עשיתי בזמנו על פוקוס אקובוסט (פלוס מדידות בכביש שהיו תואמות) - שיפור עצום של כ-15 כ"ס רק מהפילטר K&N. לא חושב שאפשר להתווכח עם התוצאות האלה.

 

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?605481-%D7%AA%D7%95%D7%A6%D7%90%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%93%D7%99%D7%93%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%9B%D7%91%D7%99%D7%A9-%D7%A4%D7%99%D7%9C%D7%98%D7%A8-%D7%A4%D7%AA%D7%95%D7%97-K-amp-N-%D7%95%D7%AA%D7%95%D7%9B%D7%A0%D7%AA-BLUEFIN-%D7%91%D7%A4%D7%95%D7%A7%D7%95%D7%A1-%D7%90%D7%A7%D7%95%D7%91%D7%95%D7%A1%D7%98&highlight=BLUEFIN

Tesla model Y RWD

Mazda Miata NC1 2008

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

באופן כללי, פילטר אויר הוא רק רכיב בשיפור רכב וככל שמספר הרכיבים גדל, השפעתו של הפילטר גדלה.

 

סתם לתקוע אותו על רכב סטנדרטי אטמוספרי ייתן שיפור קל ביותר (ולא תמיד בטוח שבכלל מורגש) ויכול לעיתים ליישר איזה בורות קלים בעקומת המומנט.

 

לעומת זאת, ברכבים משופרים, הוא גם כמעט הכרחי וגם ייתן שיפור מספרי הרבה יותר גדול מאשר ברכב הרגיל.

 

סתם כדוגמא:

רכב רגיל עם 100 כ"ס, שים פילטר אויר, תקבל 102 כ"ס.

אותו רכב בלי הפילטר אויר אבל עם דוד זרימה חופשית בלבד ייתן גם 102 כ"ס.

 

אותו רכב עם פילטר אויר ודוד זרימה חופשית ייתן 108 כ"ס.

 

(מספרים משוערים ומקורבים).

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1957 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...