דף 2 מתוך 2 ראשוןראשון 12
מציג תוצאות 16 עד 23 מתוך 23

נושא: רכב לשיוט בין עירוני של 120-130 ק"מ ביום

  1. #16
    נהג צעיר (> 150 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    מאי 2017
    מיקום
    Ashdod
    הודעות
    492

    בעניין: רכב לשיוט בין עירוני של 120-130 ק"מ ביום

    לא יודע אם הייתי משתמש בטוסון בהקשר של שיוט 120 קמש...לדעתי דווקא כאן הסיטרואן הקטנה (אפילו היא) עדיפה.

    Chevrolet Aveo LT 2006
    Citroen C3 Shine 2017

  2. -

  3. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  4. #17
    פורומניאק הסימלון של vadim6385
    תאריך הצטרפות
    אוקטובר 2006
    הודעות
    7,138

    בעניין: רכב לשיוט בין עירוני של 120-130 ק"מ ביום

    הייתי שוקל רכב היברידי.

    אני עושה את זה עם יונדאי איוניק (נסיעה של 100 ק"מ ביום בשיוט על 120 בכביש 6), ומגיע ל20 קמ"ל בממוצע.

    אבל מה התקציב של פות"ש? אולי הוא כזה שאפשר לסגור את הפינה עם רולס רויס wraith.
    ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018

    Wherever you go, there you are

  5. #18
    נהג שודים (> 1000 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    מאי 2010
    מיקום
    ב"ש
    הודעות
    1,665

    בעניין: רכב לשיוט בין עירוני של 120-130 ק"מ ביום

    דווקא צוין תקציב:

    ציטוט alex321 כתב: הצג הודעה
    בוקר טוב!
    עקב מעבר מקום מגורים אני עתיד לסוע יותר ומחפש לשדרג את הרכב למשהו חסכוני.
    אנחנו זוג ואולי נתרחב עוד שנתיים,התקציב הוא עד 50 אש"ח.
    אימפלה 2005 3.4 6 מקומות
    סוניק RS 2014
    בעבר: ספארק 2016 LT+ בליסינג, ספארק 2013 ידני 1.2 בליסינג, לנטרה 94

  6. #19
    נהג שודים (> 1000 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2016
    הודעות
    1,309

    בעניין: רכב לשיוט בין עירוני של 120-130 ק"מ ביום

    תקציב יפה באם אין התעקשויות על שנתון גבוה מידי

  7. #20
    נהג שודים (> 1000 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    מאי 2010
    מיקום
    ב"ש
    הודעות
    1,665

    בעניין: רכב לשיוט בין עירוני של 120-130 ק"מ ביום

    ציטוט AloniM3 כתב: הצג הודעה
    עזוב יוני, בישראל אנשים חסידים של מכוניות מיני עם מנועים קטנים, גם אני איתך בהסכמה על רכבי מנהלים חזקים שיושבים על הכביש, הבעיה שלא כולם כמונו.

    קיבלתי לשבוע בארופה פגו 2008 1.2 טורבו גרסת GT ( עם אגזוז מזויף כמובן - הרי אתה חייב להפחיד את הפורשות באוטובאן) - אשתי גם נהגה על הרכב ואני מצטט - "רכב פח זבל מרגיש שהוא עוד שנייה עף מהכביש ב 140", לא מתכוון להעליב חסידים פה של פיגו', ואשתי נוסעת ביום יום על המונדאו שלי שזה פאקינג טנק.
    ואוי ואבוי כמה שזה נכון. בקצת יותר מ 5 שנים האחרונות נהגתי בינעירוני בשברולט ספארק (2 דגמים שונים, החדשה הרבה יותר מוצלחת), רוב הזמן במהירויות של שלילה במקום, ואולי בגלל זה לא הפריעה לי כל-כך הישיבה על הכביש כי כן נהניתי מנסיעה במהירויות גבוהות מאוד בלי חשבון לדלק. בקיצור, עכשיו כבר אין ליסינג ואני נוסע ביומיום עם האימפלה על גפ"מ לעבודה כבר חודש וחצי ונוהג במהירות הגיונית (120 קבוע), אז אתמול בגלל שאשתי ביום לימודים ורציתי לבדוק צריכת דלק של הסוניק RS מחוץ לעיר נטו, אז ניצלתי את ההזדמנות, השארתי את האימפלה בבית ונסעתי עם הסוניק לעבודה. הסוניק (2014) סופר-מיני לא כזו קטנה ועם מנוע סבבה לגמרי, 1400 טורבו שמגיב טוב, אבל עדיין, רק כשהייתי על הכביש המהיר ב 120 הבנתי איזה הבדל תהומי זה - פשוט אין מה להשוות, האימפלה למרות שהיא ישנה הרבה יותר (כמעט בעשור!) פשוט עושה את זה יותר טוב בענק. השקט במהירות שיוט, הנוחות של המושב (למרות שהסוניק גם נוחה לדעתי, אבל הכל יחסי), הכוח הזמין שאתה מרגיש שהמנוע הזה יכול לדחוף עוד הרבה יותר גם במהירויות הגבוהות, ז"א שיש לו עוד "מרווח נשימה" בעוד הסוניק ב 120 יושבת על 2500 סל"ד ועושה רעשים של "כן, אפשר עוד לתת הרבה יותר מזה, אבל עדיף שנשאיר את זה ככה". זה פשוט עולם אחר שרק כשאתה מתרגל למשהו ואז חוזר חזרה אתה יכול באמת להרגיש בהבדל
    אימפלה 2005 3.4 6 מקומות
    סוניק RS 2014
    בעבר: ספארק 2016 LT+ בליסינג, ספארק 2013 ידני 1.2 בליסינג, לנטרה 94

  8. #21
    חורך אספלט מצוי (> 2500 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2010
    הודעות
    3,034

    בעניין: רכב לשיוט בין עירוני של 120-130 ק"מ ביום

    אמנם סוטים קצת מהנושא המקורי, אבל בזמנו כשהיה לי בליסינג את האסטרה 1.4 טורבו, ממש לא הרגשתי שהרכב ממצא את היכולות ב-120, ובכיף יכל להגיע גם ל-140(למי שעושה את זה, לא אני כמובן)
    אולי הסוניק רועשת יותר בסל"ד גבוה.
    משרת בקריה וסובל? האישה/חברה מרביצה לך? סתם מחפש כתף לבכות עליה? אין בעיה!
    ציטוט edan82 כתב: הצג הודעה
    ״גש לאפסנאות וחתום על שק אשכים״.

  9. #22
    נהג שודים (> 1000 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    מאי 2010
    מיקום
    ב"ש
    הודעות
    1,665

    בעניין: רכב לשיוט בין עירוני של 120-130 ק"מ ביום

    שמע אחרי שנסעתי 3 שנים על ספארק 2013 1.2 ידנית 150-160 קבוע מחוץ לעיר, ברור שכמעט כל רכב יכול לשייט ב 140 די בכיף. מה שבאתי להדגיש כאן זה רק את ההבדל מהאימפלה הישנה שהמנוע שם פשוט מרגיש יותר "נושם" במהירויות האלו. זה לא קשור לזה שאם הייתי נותן קיק ב 120 אני בטוח שהסוניק הייתה מגיעה ל 160 בלי בעיה לצורך עקיפה רצינית נניח, פשוט זה לא אותו דבר, זה הכל.
    אימפלה 2005 3.4 6 מקומות
    סוניק RS 2014
    בעבר: ספארק 2016 LT+ בליסינג, ספארק 2013 ידני 1.2 בליסינג, לנטרה 94


  10. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  11. #23
    נהג שודים (> 1000 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    ספטמבר 2016
    הודעות
    1,309

    בעניין: רכב לשיוט בין עירוני של 120-130 ק"מ ביום

    אל תשווה מנוע בריא שש בוכנות למנוע טורבו קטן מבחינת כח במהירות גבוהה או שקט בשיוט. נסעתי על אאודי 2.4 a6 גם v6 , לא מטוס אבל דוחפת יפה והמנוע מרוב שאין רעש אתה חושב שהוא לא קיים, וכמובן יושבת על הכביש ושקטה בטרוף

דף 2 מתוך 2 ראשוןראשון 12

נושאים דומים

  1. תגובות: 18
    הודעה אחרונה: 12/10/15, 21:12
  2. תגובות: 32
    הודעה אחרונה: 03/08/13, 22:47
  3. תגובות: 11
    הודעה אחרונה: 16/07/13, 18:47
  4. תגובות: 0
    הודעה אחרונה: 03/10/10, 0:56
  5. תגובות: 31
    הודעה אחרונה: 13/08/03, 17:26

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •