Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

החלפת שרשרת תיזמון - סקודה אוקטביה 1.4 122 כ"ס CAX


מלטבשי
שימו לב! השרשור הזה בן 1934 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום רב,

 

אני מנסה לעזור לקרוב משפחה עם סקודה אוקטביה והייתי שמח אם מישהו עם גישה לקטלוג חלפים של SKODA יוכל לעזור לוודא שהחלקים מתאימים.

כמו כן אשמח לשמוע אם לדעת המומחים אני מחליף יותר מדי חלקים (עקרונית התלונה היא על רעש שרשרת בהתנעת בוקר) ואם יש עקרונית טעם להחליף משאבת מים ומה עוד אפשר וכדאי להחליף בטיפול זה (רצועת אביזרים למשל).

 

מספר השלדה של הרכב

TMBBJ61Z2B8025895



 

אני מצאתי שיש קיט טיימינג מק"ט

03C198229C שמורכב מ:

 

1. 03C109158H - שרשרת

2. 03C109571K - פולי (גלגל שיניים קמשאפט)

3. 03C105209BD - פולי (גלגל שיניים קראנקשאפט)

4. 03C109507BD - מותחן הידראולי

5. 03C109088G - פולי דיפייזר (קמשאפט)

6. 03C109509AA - מוביל

7. 03C109469R - מוביל

8. 03C109287G/C/E/F - אטם מכסה טיימינג

9. 038103085E - מחזיר שמן קראנק

10. N91197001 - בורג קמשאפט

11. N90256202 - בורג קמשאפט

12. N91048601 - בורג קראנקשאפט

 

קיט כזה במוסכי סקודה בארץ נמכר ב-1750 ש"ח כולל מע"מ.

03C198229C .jpg

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

 

מחפש 308 1.2, סביבות 100,000 ק"מ, רק עם מנוע גמור, לא סטיישן ולא בצבע אדום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כשיש רעש בבוקר מהשרשרת - או שהמותח לא מתפקד או שהשרשרת בלויה והתארכה (או שניהם יחד). בביצוע טיימינג ברכב הזה (עד כמה שהבנתי) מפרקים את רוב החלקים המופיעים בקיט. חבל לא להחליף על הדרך אם זה לא יקר.

 

אלעד

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

 

מחפש 308 1.2, סביבות 100,000 ק"מ, רק עם מנוע גמור, לא סטיישן ולא בצבע אדום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

משאבת מים מקורית עולה 750 שקלים לפני מע"מ.

אני קונה חלופית איכותית ב-100 (מחו"ל, לפני משלוח). השאלה אם הפירוק המסיבי מקדם אותי בעבודה או לא להחלפתה?

המשאבה נמצאת מתחת לאטם טיימינג?

 

בקשר לזמן - נראה לי עניין של 3-5 שניות. אני לא מומחה ל-VAG, אבל לטעמי זה חריג לשמוע רעשים כאלה.

עריכה אחרונה על ידי מלטבשי

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

 

מחפש 308 1.2, סביבות 100,000 ק"מ, רק עם מנוע גמור, לא סטיישן ולא בצבע אדום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כן זה מקדם אותך כי הכל כבר "מפורק" .

ככה לבוא רק להחלפת משאבת מים בצמפיון זה ₪2500 .

יש אפילו אסכולה שמחליפה טיימינג ומשאבת מים ביחד כדי להמנע מצרות במשאבה בעתיד . טיפול מונע. גם ככה יש לפולקסוואגן היסטוריה בעייתית בתחום משאבות המים. היו שורדות שנתיים-שלוש.

עריכה אחרונה על ידי save
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כן זה מקדם אותך כי הכל כבר "מפורק" .

ככה לבוא רק להחלפת משאבת מים בצמפיון זה ₪2500 .

יש אפילו אסכולה שמחליפה טיימינג ומשאבת מים ביחד כדי להמנע מצרות במשאבה בעתיד . טיפול מונע. גם ככה יש לפולקסוואגן היסטוריה בעייתית בתחום משאבות המים. היו שורדות שנתיים-שלוש.

 

במנועי TSI, משאבת המים לא קשורה לשרשרת הטיימינג אז אין מה להכניס אותה למשוואה.

Subaru BRZ 2.4 | Toyota Avensis 2.0 | Citroen C4 SX Automatic 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בקשר לזמן - נראה לי עניין של 3-5 שניות. אני לא מומחה ל-VAG, אבל לטעמי זה חריג לשמוע רעשים כאלה.

 

אלכס (מוסך אלכס) אמר לי על מנוע TSI 1.2, שהרעש המדובר בהתנעה תקין, במידה והוא נמשך עד 10 שניות.

סביר להניח שכך זה גם ב-1.4. אז תבדוק טוב אם יש לך בכלל צורך בהחלפה הזו.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לטעמי, משהו שמחמיר עם הזמן סופו להיכשל.

זה לא היה ככה לפני. הרכב לא נמצא בידיים שאכפת להם חוץ מזה שהרכב מניע בבוקר.

 

אלעד

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

 

מחפש 308 1.2, סביבות 100,000 ק"מ, רק עם מנוע גמור, לא סטיישן ולא בצבע אדום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אלעד

למרות חוסר הטאקט במה שאני עומד להציע, אני בכל זאת מציע - רק כט מהצד השני עומד ג'נטלמן אמיתי, שידע להעריך אותך כחבר פורום

 

גש למוסך רון, תקדים ותאמר לו שאתה לא מתכוון לבצע אצלו את העבודה, והיית שמח לייעוץ בלבד (הן בנוגע לעצם העניין האם הרעש בעייתי או לא, והן לפירוט החלקים שאלה מתכוון להחליף)

ציטוט

יבגניפ כתב:

 

אוף. למה אני מגיב פה? 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כמה קילומטרים עברה האוקטביה?

המותחן במנועים האלו הוא מותחן הידראולי. כאשר המכונית עומדת תקופה ממושכת (מספר ימים) ללא שימוש, השמן מתנקז מהמותחן ובהנעה הבאה, נדרשים כמה שניות בודדות עד שנבנה הלחץ השמן במותחן.

 

אם הרעש מופיע בכל הנעה, אז נראה לי שכדאי להחליף (במיוחד אם המכונית עברה יותר מ-100K ק"מ).

בייטי שלי, שהייתה בחנייה במהלך השבוע, הופיע לעיתים רחוקות רעש כזה - שימוש בשמן Castrol Magnatec העלים את הרעש לחלוטין גם כאשר היא חנתה לתקופות של שבועיים. שווה לשקול.

Subaru BRZ 2.4 | Toyota Avensis 2.0 | Citroen C4 SX Automatic 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1934 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...