מתי יביאו ניסאן מיקרה החדשה?

הישנה נראית פתטית לעומת החדשה אבל משום מה בארץ יש רק את הישנה...[video=youtube_share;3kF8rCCF6wQ]

אני מאמין שאחרי שייגמר המלאי של הדגם הישן.

לא חדש שאצלינו מאחרים בשיווק דגמים, בדגם הזה מדובר באוטוטו שנתיים,

אך יש דגמים אחרים שהגיעו לארץ באיחור די מוגזם, כמו המיצובישי ASX למשל.

רנו קליאו, אתה מתכוון והיא כבר כאן הרבה זמן.

הישנה נראית פתטית לעומת החדשה אבל משום מה בארץ יש רק את הישנה...

כי ״החדשה״ (במרכאות כי היא כבר כמעט בת

שנתיים...) נראית כמו אוטו, והישנה (בת נראית כמו צעצוע...

בכל אופן, אין קשר למלאי. לחדשה אין גרסה אוטומטית, ולכן טרם נמכרת מחוץ לאירופה. אני מניח שמתישהו בקרוב זה ישתנה כי כמה זמן הם יוכלו למשוך את הדגם הקודם.

Sent from my iPhone using Tapatalk

הנוט בוטל? אני לא רואה שום זכר ממנו באתר הישראלי ובאתר הבריטי.

הנוט נמכרת כרגע רק ביפן וצפון אמריקה.

המיקרה החדשה מחליפה את הנוט גם באירופה.

דיברת עם אולם התצוגה הראשי? שאלת אותם מתי והאם תגיע המיקרה החדשה לארץ?

זהו, אני זוכר שראיתי כמה כאלו באיטליה באוקטובר שעבר ותהיתי למה עדיין הדגם לא עשה עלייה

רוברט כבר כתב את הסיבה לכך שהמיקרה לא מיובאת; אין גרסה אוטומטית.

דיברו על זה פה כבר כמה פעמים שנים האחרונות.

אין גרסה אוטומטית אז לא מביאים

ישנן כמה אפשרויות בנוגע לעתידה של המיקרה בארץ.

*יכולים לא להביא בכלל(בניגוד לדגמים אחרים שקרסו הביאו לבדיקה ובסוף לא שיווקו כמו המגאן 5 דלתות והפולסאר, את המיקרה אפילו לצרכים האלה לא טרחו).

*אם ניסן בחול יחליטו לעשות כפי שעשו עם הקשקאי(יחידת ההינע הלא מוצלחת מבחינת ביצועים של 1.2 עם גיר רציף פינתה את מקומה לטובת ה1.3 החדש שפותח בשיתוף עם מרצדס משודך לגיר רובוטי כפול מצמדים) אז יש סיכוי שהיא תגיע בצורה דומה עם גיר רובוטי חד מצמדי או כפול מצמדי.

*המיקרה תאמץ את יחידת ההינע ההיברידית שתוצג לראשונה בדור החמישי של הקליאו שהולך וקרב וכרגע אין עליה הרבה פרטים.

גם אני ראיתי במאי את המיקרה החדשה בקפריסין.

אבל לגבי השאלה שלך, מציע לך לבדוק כמה עובדות:

-כמה זמן אחרי ההשקה באירופה הגיעה לארץ הקליאו החדשה.

-וכמה זמן אחרי ההשקה באירופה הגיעו הקשקאי והאקס-טרייל הנוכחיים.

-כמה זמן לקח למגאן סטיישן הנוכחית להגיע?

-וכמה זמן לקח לנוט להגיע אחרי שהשיקו אותה באירופה?

תגלה שקרסו אוהבים לפגר בזמנים.

שוב, אם אין גירסא שתתאים לשוק המקומי(והשוק המקומי יעדיף את הגירסא ההודית המיושן במקום להפעיל את רגל שמאל בכל רגע נתון) אין סיבה להביא את המיקרה החדשה - זה לקבור את הדגם בארץ.

אפילו דאצ׳יה שהגיעו לפה בקול קורא של גיר ידני התהפכו לאט לאט לאוטומט בלבד.

בינתיים, המיקרה דור קודם נמכרת פה בכמויות במבצעים שונים ובמחיר שראוי לרכב הזה (בתחילת השיווק האוטומטי נמכר בקרוב ל 100K). אכן אין שום קשר בין הדור החדש לקודם. ראיתי את החדשה וישבתי בה באיזו תערוכה, מרגיש כמו רנו קליאו מבחינת המימדים ולא בכדי. קצת מבאסת מבחינת הגודל. דווקא אהבתי שהדור הקודם הציע משהו בין מיני לסופרמיני מבחינת מימדים, כמו הסוזוקי ספלאש עליה השלום. הסופר מיני מתחילות לקבל מימדים של משפחתיות.

לא הבנתי איך המגמה של להגדיל את המכוניות באותו מחיר זה דבר רע...