הבוחן בטסט אמר "אין לך בכלל ברקסים מאחורה", במה להתמקד?(קמארו 90)

רכב ישן ממש עוד רגע אספנות עם הנעה אחורית כמובן,נכשלתי כרגע בטסט בטענה שאין לי ברקסים מאחורה,בבדיקה נאמר לי 3 פעמים ללחוץ חזק על דוושת הברקס והבוחן הגיע לאותה מסקנה שאין לי בכלל ברקסים ונאלץ להכשיל אותי,עכשיו במה בדיוק להתמקד?יכול להיות בכלל דבר כזה "אין בכלל ברקסים"?

יש מצב שהרפידות/נעליים פשוט ישנות מידיי ולמעשה פג תוקפן למרות שעל פניו נראים טובים/שלמים עם מספיק "בשר"?

עם ברקסים לא משחקים

יכול להיות שאין שמן אם יש מיכל מפוצלת

יכול להיות משאבות או רפידות

חייבים לתת למוסך לפתוח ולבדוק כמו שצריך...

ממילא אתה חייב אישור מוסך.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

אני לא חושב שהבעיה ברפידות. גם אם הרפידות שחוקות עד הברזלים הן עדיין ינעלו את הגלגל בתנאים של טסט.

תתחיל לבדוק משאבות, צינורות, מערכת חלוקת כח בלימה

בלם יד עובד תקין אגב?

כן בלם היד עובד מצוין.

הייתי בודק שמן ברקס, משאבות, צינורות שלא מתנפחים. נראה שהבעיה היא לא הרפידות עצמן אם יש בלם יד.

או שהמשאבה הראשית שמחלקת בין קדימה ואחורה מעבירה הכל קדימה.

Sent from ...

לא מכיר שברולט קמרו, רק לידע כללי: במכוניות ללא ABS יש מה שנקרא "ווסת כוח בלימה אחורי".

זה חלק שמווסת את מעבר נוזל הבלמים לגלגלים האחוריים בהתאם לעומס באוטו. עומס גדול - מעביר יותר. עומס קטן - מעביר פחות.

אם יש ברכב כזה דבר - אותו צריך לבדוק בתור התחלה.

במה להתמקד ? - כנראה בתיקון התקלה

ברר (וע"פי זה גש) לגבי מוסך שמתמצא באמריקאיות.

פעם הזכירו את איציק ראובני כאחד שמתמצא בהן (אולי ביותר ישנות - אבל שווה לברר אצלו).

אם התקלה היא "קבועה" (לא ספורדית הכוונה) - היא אמורה להיות מאותרת במהירות.

בדיוק לי הייתה כזאת בעיה.

החלפתי רפידות (סנדלים) אחוריות חדשות. הרכב עבר טסט, נסעתי איתו עוד איזה 100 ק"מ והוא נכנס להקפאה. לאחר שנה בערך שבאתי לעשות טסט לא היו לי ברקסים אחורים לגמרי. הוא אמר לי ללחוץ ואני לחצתי. הוא חשב שאני צוחק עליו כאשר אני אומר לו שאני לוחץ ואני חשבתי שהוא צחק עליי שאמר לי שאין לי ברקסים בכלל. בסופו של דבר, פירקו לי את הנאבות האחוריות ועשו לי הדבקה של סוליות חדשות. הרכב בולם כמו גדול.

איך ומדוע סנדלים חדשים עברו את הטסט ביום שהרכבתי אותם אבל נכשלו בטסט השני לאחר שהרכב נסע רק 100 ק"מ? את זה אני אתן למומחים להסביר.

זה בדיוק מה שהיה לי בטסט, הרכב בלם מצוין ועבר טסט לפניי 5 חודשים ומאז לא נסע הרבה(לא בשימוש יומיומי)ועכשיו פתאום "אין ברקסים אחוריים בכלל", נכנסתי למוסך פירקנו גלגלים אחוריים,דראמים,על פניו נראה שהכל תקין יש מספיק "בשר" בסנדלים,לא נראה שיש נזילות/הזעות חריגות מהמשאבות. בשלב הראשון ניקינו טוב את כל האיזור בעזרת ספריי קרבורטור ופישפש אוויר, ליטשנו את הסנדלים/רפידות בעזרת נייר לטש וסגרנו חזרה, אך לצערי שוב נכשלתי בטסט החוזר בטענה שהבלמים מאוד חלשים.

אפשרי רק לעשות הדבקה של רפידות חדשות על הסנדלים הישנים?כי כרגע איני מוצא בארץ סט סנדלים חדש שמתאים לרכב הזה.

סנדלים זה לא הבעיה שלך, עזוב אותם.

חזור על ההודעה האחרונה של בוקי.

זה בדיוק מה שהיה לי בטסט, הרכב בלם מצוין ועבר טסט לפניי 5 חודשים ומאז לא נסע הרבה(לא בשימוש יומיומי)ועכשיו פתאום "אין ברקסים אחוריים בכלל"

כנראה הווסת שבוקי הזכיר סיים את חייו ואז לא מגיע נוזל בלימה לבלמים האחורים.

הווסת הזה ניתן לשיפוץ או רק להחלפה לחדש?איך בכלל הוא נראה והיכן הוא ממוקם ברכב?

יש בעליי מקצוע/בתיי מלאכה שמשפצים ווסתים כאלה בארץ?

איך הווסת הזה נקרא בשפה מיקצועית באנגלית?

יש אפשרות שמדובר רק בסתימה בצינור בין הווסת לבלמים האחוריים ולמעשה הבעיה אינה בווסת תקול?

לפעמים צינורות קישור מגומי נסתמיםבעיקר אם אין שימוש ברכב

תבדוק את זה

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

איך הווסת הזה נקרא בשפה מיקצועית באנגלית?

brake proportioning valve