יונדאי אקסנט 2005, לשפץ ולמכור?

שלום,בבעלותי יונדאי אקסנט ידנית כסופה משנת 2005 בנפח 1500 סמ"ק שגמאה יותר מ280,000 ק"מ ונשאר לה טסט עד פברואר.

-קנינו אותה עם בעיה בהילוך השלישי (כשמורידים מרביעי לשלישי יש מן חריקת גלגלי שיניים, עליה לשלישי משני כמעט ולא משמיעה את הרעש הזה)

-מאחר ואני גר בתל אביב הרכב ספג כמה שפשופים ושריטות וכמה מכות קטנות.

-הדלת השמאלית האחורית לא נפתחת מבחוץ בגלל בעיה מכנית בידית.

-הנעילה המרכזית כבר לא עובדת טוב כמו פעם.

-נורת המנוע דולקת מכיוון שצריך להחליף ממיר קטליטי שכנראה נהרס בגלל "אכילת" שמן שהייתה וטופלה.

-קצוות הריפוד שעל הדלתות כבר לא נתפס בפלסטיק הדלת.

-הצמיגים בני 6 שנים.

-ולקינוח: הפנסים הקדמיים דהוהים.

עכשיו השאלה שלי היא, מה עדיף לעשות?

אופציה א: למכור אותה ככה. לדעתי אין סיכוי שאקבל יותר מ1500, במקרה הטוב (רכבים דומים עם פחות תקלות וקילומטראז' נמכרים ביד2 בין 3-5 אלף)

אופציה ב: חוץ מאת הבעיה בגיר לשפץ את מה שאפשר, ואז למכור. זה אומר לקנות צמיגים (600 שח), לקנות ממיר חלופי (400 שח) ולהתקין לבד, לסדר את הנעילה המרכזית יחד עם הדלת השמלאית האחורית וכמובן שאת שאר הדברים גם אוכל לעשות לבד. אז אם לוקחים את מחיר החומרים הכול אולי ייצא לי פלוס-מינוס פחות מ1500 שח.

אופציה ג: ליישם את אופציה ב' ולשמור את הרכב.

רק חשוב לי לציין שלמרות התקלה בגיר הרכב נוסע בלי שום בעיה, גם אם הוא פחות סוחב בחודשים האחרונים בגלל הממיר. הטיימינג, התפוחים הקדמיים, האלטנטור, המצבר, תושבות המנוע והברקסים הוחלפו. יוצא לי לנהוג בכל שבוע ב3 רכבים שונים שחלקם מודל 2018, ולפעמים קשה להרגיש הבדלים. אולי סתם תחושה, אולי לא... קיצר - מה כדאי לי לעשות??

תודה רבה!

לדעתי אופציה ב' לא כדאית.

אתה לא יודע באמת כמה יעלה יישור הקו וכמה יציעו לך על האוטו אם בכלל.

מחיר מבוקש ביד איננו מחיר סגירה.

נראה לי כאן לבחור בין מכירה as is לראשון שיבוא או לקחת סיכון , לתקן היטב ולהשאר

ואם תבוא תקלה יקרה , להודות בטעות ולגרוט.

אילו צמיגים עולים 600 לרביעיה ?

למכור לראשון שבא עם כסף ביד.

השיפוץ לא יחזיר את ההשקעה, מדובר ברכב עם נתונים גרועים מלכתחילה.

ואדים צודק. על בסיס כל הקודם זוכה או להשבית ולמכור לברזל מה שיותר קל

אילו צמיגים עולים 600 לרביעיה ?

לתקן ולמכור היא האופציה הכי גרועה, יישאר לך ביד הכי מעט כסף ככה.

או שתתקן ותמשיך לנסוע איתו עד שתחליט להשבית את הרכב בתקלה המהותית הבאה (שיכולה להיות תוך זמן קצר) או שתמכור לראשון שמגיע עם כסף (הרבה כסף לא יהיה כאן).

לתקן ולמכור היא האופציה הכי גרועה, יישאר לך ביד הכי מעט כסף ככה.או שתתקן ותמשיך לנסוע איתו עד שתחליט להשבית את הרכב בתקלה המהותית הבאה (שיכולה להיות תוך זמן קצר) או שתמכור לראשון שמגיע עם כסף (הרבה כסף לא יהיה כאן).

-קנינו אותה עם בעיה בהילוך השלישי (כשמורידים מרביעי לשלישי יש מן חריקת גלגלי שיניים, עליה לשלישי משני כמעט ולא משמיעה את הרעש הזה)

-מאחר ואני גר בתל אביב הרכב ספג כמה שפשופים ושריטות וכמה מכות קטנות.

-הדלת השמאלית האחורית לא נפתחת מבחוץ בגלל בעיה מכנית בידית.

-הנעילה המרכזית כבר לא עובדת טוב כמו פעם.

-נורת המנוע דולקת מכיוון שצריך להחליף ממיר קטליטי שכנראה נהרס בגלל "אכילת" שמן שהייתה וטופלה.

-קצוות הריפוד שעל הדלתות כבר לא נתפס בפלסטיק הדלת.

-הצמיגים בני 6 שנים.

-ולקינוח: הפנסים הקדמיים דהוהים.

 

שפשופים ושריטות - עזוב, תמשיך הלאה.

דלת שמאלית אחורית - אתה משתמש בה? אם לא - תשאיר ככה.

נעילה מרכזית לא עובדת טוב - אני מתאר לעצמי שלהתקין מערכת נוחות חדשה תעלה בסביבות ה400-500 שקלים כולל עבודה?

ממיר קטליטי - תחליף אצל בעל מקצוע מוסמך - יש בתוכו חומרים מאוד מסרטנים - לא שווה כאן החסכון. 700-800 שקלים?

קצוות הריפוד - אתה יכול לפרק את הדיפונים ולקחת אותם לרפד - לאמר לך שברכב כזה זה שווה את זה? אם כן מניח שיעלה לך משהו כמו 300 שקלים לדיפון אצל רפד זול.

צמיגים בני 6 - תחליף מיד! - אפשר למצוא היום צמיגים סיניים עם תקן - רביעייה ב600 שקלים.

פנסים קידמיים דהויים - 250 שקלים אצל בעל מקצוע -בעצמך אתה יכול לסגור את כל הסיפור ב50-60 שקלים

הגיר - כל עוד נוסע - תסחוב.

ברגע שהגיר יתפגר - תמכור את הרכב לחלקים - אם יש לך כוח לזה אתה כנראה תרוויח הרבה יותר מאשר למכור אותו שלם - יש לרכב הזה שוק משומשות לא רע.

שפשופים ושריטות - עזוב, תמשיך הלאה. דלת שמאלית אחורית - אתה משתמש בה? אם לא - תשאיר ככה. נעילה מרכזית לא עובדת טוב - אני מתאר לעצמי שלהתקין מערכת נוחות חדשה תעלה בסביבות ה400-500 שקלים כולל עבודה? ממיר קטליטי - תחליף אצל בעל מקצוע מוסמך - יש בתוכו חומרים מאוד מסרטנים - לא שווה כאן החסכון. 700-800 שקלים? קצוות הריפוד - אתה יכול לפרק את הדיפונים ולקחת אותם לרפד - לאמר לך שברכב כזה זה שווה את זה? אם כן מניח שיעלה לך משהו כמו 300 שקלים לדיפון אצל רפד זול. צמיגים בני 6 - תחליף מיד! - אפשר למצוא היום צמיגים סיניים עם תקן - רביעייה ב600 שקלים. פנסים קידמיים דהויים - 250 שקלים אצל בעל מקצוע -בעצמך אתה יכול לסגור את כל הסיפור ב50-60 שקלים הגיר - כל עוד נוסע - תסחוב. ברגע שהגיר יתפגר - תמכור את הרכב לחלקים - אם יש לך כוח לזה אתה כנראה תרוויח הרבה יותר מאשר למכור אותו שלם - יש לרכב הזה שוק משומשות לא רע.

-הנעילה המרכזית כבר לא עובדת טוב כמו פעם.

מניסיון אצלי עם נעילה מרכזית עייפה ברכב ישן, WD-40 לתוך מנגנוני הנעילה בדלתות עזר מאוד, כדאי לנסות

מניסיון אצלי עם נעילה מרכזית עייפה ברכב ישן, WD-40 לתוך מנגנוני הנעילה בדלתות עזר מאוד, כדאי לנסות

הזמנתי מהאתר car parts online פלאגים, מסנן שמן, מסנן אוויר ומסנן מזגן ביום ראשון עם משלוח אקספרס שאמור היה להתבצע תוך יומיים. עדיין לא הגיע כלום ואני לא מצליח להשיג אותם לא בפלאפון, לא במייל ולא בפייסבוק.מה אני צריך לעשות? מישהו פעם הזמין דרכם? זה תמיד ככה?

שני ימי עבודה.

הזמנת בראשון, נשלח בשני.

שלישי היה שבתון.

היום, יענו יום רביעי, הוא בסך הכול יום העבודה השני.

מחר אמור להגיע.

אז זה כבר 3 ימי עסקים.. רשמו במפורש שהמסירה תתבצע עד 2 ימים.מקווה שלפחות יענו לי.

כנראה שמשעמם לי, כי בדקתי באתר וזה מה שמצאתי (העתק-הדבק):

בעת רכישה באתר ובחירת משלוח אקספרס חשוב לדעת כי חברת המשלוחים מתחייבת ל2-5 ימי עסקים. לרוב מגיעים תוך יום עד שלושה ימי עסקים. יש מוצרים מיוחדים שהזמן הגעה שלהם אל הלקוח יוכל להתעכב בעוד כ- 7 ימי עסקים.