מאליבו 2010 3.5 --פרקינסון--

שבוע טוב,

אחרי שהרכב הפגין אמינות קורולית של ממש יותר משש שנים,

משהו השתבש.

בימים חמים בנסיעה בפקק איטי למשך יותר מעשר דקות,

הרכב חוטף פרקינסון,

הסל''ד מתחיל להשתולל, לקפוץ וליפול ברמה שמרעידה ומקפיצה את הרכב,

הרכב לא נכבה, ניתן להמשיך בנסיעה, אבל אבא שלי כן כיבה אותו בכל הפעמים שזה קרה,

רק אחרי המתנה של כרבע שעה תא המנוע התקרר והיה ניתן להמשיך בנסיעה נורמלית.

בכל מצב המנוע עצמו לא מתחמם, בנסיעה מהירה גם בימים חמים מאוד וגם תחת עומס לא קורה כלום,

הנ''ל קורה רק בימים חמים בנסיעה בפקק למשך 10 דקות לפחות.

בסריקת תקלות לא התגלה שום דבר מהותי, לא נדלקות נורות בלוח שעונים, הכל נקי,

אבא שלי הקדים את הטיפול והחליף בנוסף לשמנים וכו' גם פלאגים וקויילים,

לא עזר.

בהמשך בכלל קרה דבר מוזר,

הרכב הוכנס למוסך מורשה שברולט, מנהל המוסך שמע הכל ואמר שלא כ''כ בא לו להיכנס לזה,

לבסוף הוא הסכים והשאיר את הרכב פועל במוסך כדי לדמות את המצב שגורם לבעיה,

אחרי כרבע שעה הרכב התחיל לקפוץ, הוא התקשר לאבא שלי ואמר שהוא לא מוכן להשאיר את הרכב במוסך,

שרק יבוא ויקח אותו, בלי לשלם על הבדיקה בלי כלום, רק שיעיף אותו מהמוסך.

אין לי מושג מה הסיפור שלו, הרכב במצב מצויין לא מוזנח או משהו אבל הוא לא הסכים לטפל בו.

המוסכניק שהרכב מטופל אצלו חושד שיש בעיה בתיבת פיוזים,

שכשהיא מתחממת נוצרים קצרים במגעים, דבר שמשגע את מחשב המנוע וגורם לקפיצות בסל''ד,

הוא לא בטוח וחבל להחליף חלקים סתם,

מה גם שהוא טוען שהוא לא מוצא חלק כזה בפירוקיות, כי יש כמה סדרות והוא לא יודע מה בדיוק יתאים(?)

וחלק חדש עולה כמה אלפים,

הדבר היחיד שמצאתי בפורום זה -

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?533743-%D7%A9%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%98-%D7%9E%D7%9C%D7%99%D7%91%D7%95-2010-3-5-%D7%91%D7%A2%D7%99%D7%99%D7%AA-%D7%97%D7%A9%D7%9E%D7%9C-%D7%A7%D7%A9%D7%94-%D7%9C%D7%90%D7%99%D7%AA%D7%95%D7%A8-%D7%95%D7%94%D7%A4%D7%AA%D7%A8%D7%95%D7%9F-%D7%94%D7%A4%D7%A9%D7%95%D7%98

מה שדי מאשש את הטענה שזה הבית פיוזים.

לסיכום מה שאני שואל-

א. מישהו נתקל בתקלה כזו דומה, מה היה הפתרון?

ב. מה זה עוד יכול להיות?

ג. באיזה אתרים ניתן למצוא בית פיוזים שמתאים לרכב הנ''ל? האם יש בעיה לייבא במכס?

ד. מה המק''ט של החלק? מס' שלדה 1G1ZC5EK2A416095

תודה רבה ושבוע טוב.

נסה להוסיף הארקה לקויל לצורך בדיקה .

כבל מינוס, שצד אחד שלו לבורג שמחבר את הקויל לרכב וצד שני לבורג של מכסה שסתומים/ פח חשוף ברכב.

שבוע טוב,

אחרי שהרכב הפגין אמינות קורולית של ממש יותר משש שנים,

משהו השתבש.

 

בימים חמים בנסיעה בפקק איטי למשך יותר מעשר דקות,

הרכב חוטף פרקינסון,

הסל''ד מתחיל להשתולל, לקפוץ וליפול ברמה שמרעידה ומקפיצה את הרכב,

הרכב לא נכבה, ניתן להמשיך בנסיעה, אבל אבא שלי כן כיבה אותו בכל הפעמים שזה קרה,

רק אחרי המתנה של כרבע שעה תא המנוע התקרר והיה ניתן להמשיך בנסיעה נורמלית.

בכל מצב המנוע עצמו לא מתחמם, בנסיעה מהירה גם בימים חמים מאוד וגם תחת עומס לא קורה כלום,

הנ''ל קורה רק בימים חמים בנסיעה בפקק למשך 10 דקות לפחות.

 

בסריקת תקלות לא התגלה שום דבר מהותי, לא נדלקות נורות בלוח שעונים, הכל נקי,

אבא שלי הקדים את הטיפול והחליף בנוסף לשמנים וכו' גם פלאגים וקויילים,

לא עזר.

 

בהמשך בכלל קרה דבר מוזר,

הרכב הוכנס למוסך מורשה שברולט, מנהל המוסך שמע הכל ואמר שלא כ''כ בא לו להיכנס לזה,

לבסוף הוא הסכים והשאיר את הרכב פועל במוסך כדי לדמות את המצב שגורם לבעיה,

אחרי כרבע שעה הרכב התחיל לקפוץ, הוא התקשר לאבא שלי ואמר שהוא לא מוכן להשאיר את הרכב במוסך,

שרק יבוא ויקח אותו, בלי לשלם על הבדיקה בלי כלום, רק שיעיף אותו מהמוסך.

אין לי מושג מה הסיפור שלו, הרכב במצב מצויין לא מוזנח או משהו אבל הוא לא הסכים לטפל בו.

 

המוסכניק שהרכב מטופל אצלו חושד שיש בעיה בתיבת פיוזים,

שכשהיא מתחממת נוצרים קצרים במגעים, דבר שמשגע את מחשב המנוע וגורם לקפיצות בסל''ד,

הוא לא בטוח וחבל להחליף חלקים סתם,

מה גם שהוא טוען שהוא לא מוצא חלק כזה בפירוקיות, כי יש כמה סדרות והוא לא יודע מה בדיוק יתאים(?)

וחלק חדש עולה כמה אלפים,

הדבר היחיד שמצאתי בפורום זה -

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?533743-%D7%A9%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%98-%D7%9E%D7%9C%D7%99%D7%91%D7%95-2010-3-5-%D7%91%D7%A2%D7%99%D7%99%D7%AA-%D7%97%D7%A9%D7%9E%D7%9C-%D7%A7%D7%A9%D7%94-%D7%9C%D7%90%D7%99%D7%AA%D7%95%D7%A8-%D7%95%D7%94%D7%A4%D7%AA%D7%A8%D7%95%D7%9F-%D7%94%D7%A4%D7%A9%D7%95%D7%98

מה שדי מאשש את הטענה שזה הבית פיוזים.

 

לסיכום מה שאני שואל-

א. מישהו נתקל בתקלה כזו דומה, מה היה הפתרון?

ב. מה זה עוד יכול להיות?

ג. באיזה אתרים ניתן למצוא בית פיוזים שמתאים לרכב הנ''ל? האם יש בעיה לייבא במכס?

ד. מה המק''ט של החלק? מס' שלדה 1G1ZC5EK2A416095

 

תודה רבה ושבוע טוב.

חסרה לך ספרה במס' השלדה..

^

צודק,

1G1ZC5EK2A4160695

מקס,

אשמח אם תסביר יותר מה בכוונתך לוודא בבדיקה הזו,

אני מעדיף לא להגיע שוב למצב בו התקלה נוצרת,

ולעשות את הבדיקה כשהכל תקין אין טעם,

האם לדעתך יש בעיה כל שהיא שאפשר לראותה גם כשהכל תקין? א''כ מהי?

בס"ד

לפי מספר השלדה, זה מס' החלק שלך, 25980767.

איצי בר הנכבד..

MAX כתב לך להוסיף הארקות לקוילים מכוון שרשמת שזה נוצר אחרי כמה דקות.

ההצעה שלו זה הדבר הראשון לעשות בשביל לשלול בעייה והרעיון מאוד הגיוני.

חבל לשלול טיפים של בעל מקצוע מנוסה.

^

אני לא שללתי,

הידע שלי במכונאות קטן, ואני צריך תוספת הסבר ממך או ממקס על הבדיקה שהוא הציע,

אין לי בעיה לעשות מה שהוא אמר, אני רק רוצה לוודא שהבדיקה תלמד אותי מה הבעיה,

האם לעשות את הבדיקה כשהכל תקין?

האם לעשות כשלא תקין?

האם לחבר הארקה ואז לתת לרכב להגיע למצב בעייתי?

שוב אשמח לכל הסבר.

תודה רבה.

https://www.2carpros.com/questions/chevrolet-malibu-2006-chevy-malibu-power-steering-lock-up

למטה יש תמונות , לצורך בדיקה אפשרי בהחלט .

מתי הוחלפו מצתים?

האם הקויל הוחלף בשלמותו?

מתי החלה תופעה?

^

מיד כשהחלה התופעה לפני כשלושה חודשים,

הוחלף מצתים וקויל בשלמותו (V6),

אנסה את הבדיקה שהצעת ואעדכן

רעיונות נוספים יתקבלו בברכה,

תודה ולילה טוב.

לדעתי אכן התקלה נובעת מבית הנתיכים החיצוני אימות תקלה עם סורק בקרות התקלה.

ואין מה להוסיף לדעתי חוטי הארקה לסליל זה לא נותן כלום את מה אתה מאריק? אשמח להבהרה לנושא.

בסיטואציה דומה בפוקוס של מכר, כן היתה בעיית ארכה..

אני מציין שרק אחרי נסיעה/מנוע בסרק כמה דקות החלה התופעה.

לכן אני מחזק את MAX בעניין הארכות.

מה שגם ההצעה היתה מה חלק הקל וזה לא בזבוז גדול של כסף, בשביל לנטרל צריך ראשית רכיב רכיב עד למציאת התקלה.

תמיד מהזול אל היקר.

בנוסף -

זה גם כך TSB .

נסה להוסיף הארקה לקויל לצורך בדיקה .

 

כבל מינוס, שצד אחד שלו לבורג שמחבר את הקויל לרכב וצד שני לבורג של מכסה שסתומים/ פח חשוף ברכב.

מקס,מכסה שסתומים(מפח כמובן) נחשב למקום טוב עבור הארקה?

בס"ד

שלילי, אתה צריך להתחבר למרכב של הרכב, זו הנקודה הכי טובה.