מדוע כמות הדלק הנכנס בתידלוק לא תואמת את קיבולת המיכל?

שלום לכולם!

מדוע ברכב עם קיבולת טנק דלק של 51 ליטר לפי ספר הנהג (מאזדה 3 2015), נכנסים בכל תדלוק של מיכל כמעט ריק בסה"כ כ-38-39 ליטרים של דלק? איפה כל השאר? והאם המצב הזה תקין?

תודה לעוזרים!

ברגע שתתדלק במצב בו הרכב ניכבה לחלוטין ייתכן ותגלה שהכמות אכן תואמת למה שרשום.

ברוב הרכבים יש 5-10 ליטר אחרי שנדלקת הנורה.

מתי דלקת לאחר שהנורה נדלקה?

שלום לכולם!

מדוע ברכב עם קיבולת טנק דלק של 51 ליטר לפי ספר הנהג (מאזדה 3 2015), נכנסים בכל תדלוק של מיכל כמעט ריק בסה"כ כ-38-39 ליטרים של דלק? איפה כל השאר? והאם המצב הזה תקין?

 

תודה לעוזרים!

האם הגעת לתחנת הדלק על גרר ?

אז ברור לך שיש עוד דלק במיכל

בדרך כלל זה הפוך, מיכל שהקיבולת שלו היא 50 לרוב יכנס בו 51 או קצת יותר אם הוא לגמרי ריק.

או שלא הגעת עד למנורה או שלא תדלקת עד שנשפך דלק...

אני לא הצלחתי בשני הרכבים שלי להכניס את כמות הליטרים שהיצרן טוען שיש למיכל.

בהונדה ג׳אז הצלחתי למלא 40 ליטר כשהמיכל היה ריק כמעט לחלוטין (נורה דולקת וטווח של 0 ק״מ). שני ליטרים פחות מנתוני היצרן.

בוולוו s60 הצלחתי למלא 66 ליטרים באותה סיטואציה, כשהיצרן טוען שקיבולץ המיכל היא 70 ליטרים.

טווח 0 במחשב דרך עדיין לא אומר שהמיכל ריק. גם אחרי טווח 0 יש מרווח בטחון.

מיכל ריק זה כשאין בו דלק, המשאבה לא שואבת, המנוע לא עובד.

אצלי זה הפוך.. מיכל 40 ליטר המנורה דולקת כמעט על האפס נכנס יותר מ-40..

אולי המיכל לא 40 ליטר. איזה אוטו זה?