שאלה לגבי זכאות לביטול עסקת רכב מול "קל-אוטו"

לפני כמה ימים, אני ואשתי נכנסנו לסוכנות "קל-אוטו" כדי לרכוש רכב משומש, מדגם אימפרזה, שנת ייצור 2014.

הרכב רשום כ-החכר\השכרה ברשיון, ועם סביב ל-99000 ק"ם על הספידומטר.

נדרשנו לשלם 1000 שקל שינוע, מכיוון שהרכב לא היה במגרש. הראו לנו טופס בדיקה,{שלהם},עם סעיפים שוליים,לגבי מכות פח, וגם פגמים בבלמים האחוריים.

לדברי המוכר, "הרכב נראה כמו חדש". מחיר המחירון -53000 שקל, מחיר הסגירה 35000+הוצאות העברת בעלות של 300 שקל.

שוב, עוד לפני שהרכב הגיע למגרש, דאגו להחתים אותנו על מסמכים ש"ראינו, ובדקנו,ו..הסכמנו".

ולבסוף הגיע ה"כלה"{לדברי המוכר}.עוד באותו יום,ברכב בוצע טיפול שמנים ופילטרים, רצועת אלטרנטור, החלפת בלמים מאחורנית, והעברת הרכב מבחן שנתי.טסט. הרכב היה ללא טסט 10 חודשים ולא זז מהמקום בפרק הזמן הזה. הוחלף מצבר AGM וצמיגים ל-GOODYEAR.

ה"כלה", משומשת מאוד, בכל מובן. גג ה"כלה" חבוט ממכות ברד, רעש חזק ממע" התזמון בהתנעה קרה, 3 שניות ומפסיק, מדחס מזגן מצרצר, ועם סימני שמן ישנים בחיבור הצנרת שלו, נוזל קירור חום, כיסא נהג עם ספוג שנעלם בצד שאל,{מורגש רק במגע עם לחץ},וגם סימיני תיקון פחחות מאחורה+צבע, שלא כל אדם מן השורה יבחין בזה.

מיותר לציין שבזבזו מיכל שלם של "ספריי סקאי" על הרכב, כי כל דבר שנגעתי בו היה טבול בזה.

הובטח לי החלפת הכיסא מרכב אחר שלהם, החלפת המדחס שמרעיש, ותיקון הבלמים, שבכל לחיצה, לא חזקה מדי, ה-ABS נכנס לפעולה.

מפאת לחץ מצד אשתי, וחוסר ברכב כרגע, הסכמתי לשלם את ה-35000. בכל זאת מעל 30% מתחת למחירון.

היום לאחר 3 ימים הלכתי לקחת את הרכב, וגיליתי שלא עשו כלום. ממש ככה. כלום.

בנוסף דפקו שוב את הרכב המסכן בפגוש הקדמי למטה, מתחת לפנס ערפל, ושברו את הפגוש.

שוב עוד הבטחה: "נחליף לך את הפגוש" "עוד יומיים".

את אמת? אפילו אשתי התייאשה מהם. והוציאה לי את מילים מהפה: ביטול!

בינתיים הרכב לא אצלי, ולא היה. הכסף אצלהם. כולו. בעלות עוד לא עברה.

יש לי זכות ביטול?

או שאנסה למכור אותו למרבה במחיר, בחוץ, או לסוחר מכוניות?

זה הרכב המדובר. בקרוב אעלה תמונות נוספות. תודה.

בהתחלה רציתי לענות שלא ככה סוגרים עסקת רכב יד 2 ואז שמתי לב שאתה כותב בפורום משנת 2013 עם מעל 2000 הודעות .

אז:

1. איך עשית עסקה כזו אם אתה מספיק ותיק בפורום ויודע לאיזה קן נחשים הלכת ? אתה לא קורא מדי פעם את השרשורים על הפראייר התורן שהלך לקנות נבלה מליסינג בגלל ה"אחריות" והתשלומים הנוחים ?

2. אני לא משפטן , אבל יש איזה חוק שמדבר על סעיף מקפח בחוזה אחיד , נראה לי שזה משהו שאומר שבגלל שהחוזה סטנדרטי ולא מתאים לכולם אז סעיפים מסוימים מקפחים את אלו שהם לא רלונטיים לגביהם ולכן חתימה על סעיפים כאלה אין לה משמעות.

במקרה שלך , חתמת על סעיף שראית בדקת ... לשביעות רצונך . הכל טוב ויפה אם הרכב היה במגרש ובאמת היה לדבר הזה תוקף מבחינה משפטית . אבל מכיון שמדובר בחוזה אחיד לכולם והרכב לא היה במגרש אז לא ברור מה יכלת לבדוק ומה היה לשביעות רצונך . לדעתי זה לבד מקנה לך סיבת ביטול .

בהנחה ואני לא טועה , אז סיכוי סביר שמכתב מעו"ד יעשה את שלו ותקבל את הכסף בחזרה . (הצליח לי פעם במקרה שונה משלך מול חברת ליסינג אחרת ) .

לא אוסיף לזרות מלח על הפצעים . מאחל לך הרבה בהצלחה ומקווה שיחזירו לך את הכסף בלי להערים קשיים.

מצב הרכב תואם את המחיר הבמוקש.

זה היה צריך להיות לך ברור מהרגע הראשון.

אבל, הרכב עבר טיפול, תיקונים, הוחלפו צמיגים ( להפתעתי לצמיגים ממותג מוביל). עכשיו אחרי הכל אתה רוצה לבטל - אני מקווה בשבילך שלא יהיו קשיים בביטול. האם יש התייחסות בחוזה לביטול העסקה?

בן דודי קנה מהם אוטו כמו שלך עם אותם נתונים ובאותו מחיר.

הראו לו בדיקה כמו אצלך אבל לקח את האוטו לבדיקה וכל מה שלא יצא תקין תיקנו על חשבונם(יצא ממש הרבה ליקויים לפי מה שאני זוכר שסיפר לי) הכניסו למוסך הסדר שלהם ותיקנו הכל.

ומה שלא היה תקין מבחינה חיצונית/פלסטיקה פשוט פירקו מרכב הקרוב ביותר והתקינו באוטו שלו.

בנוסף כל האוטו אצלו עבר צביעה בצורה מחפירה ביותר, כל מקום עם שריטה ברכב פשוט צבעו אותו מקום וכך יצא שכל האוטו צבוע.

טל.

אתה ציינת שמחירון הרכב 53K, אבל זה מחירון של רכב יד ראשונה פרטית עם ק"מ סביר.

מחירון משוקלל של רכב ליסינג עם כ100 אלף ק"מ עומד על 41.5K, ככה שבפועל רכשת את הרכב ב15% מתחת למחירון, שזה מחיר שוק סביר לאימפרזה הזאת. מצד שני, נשמע שקיבלת רכב אחרי יישור קו מסוים (מהטסט לא הייתי מתרגשת, לא הייתה להם ברירה, אתה גם לא מקבל טסט לשנה, אלא לחודשיים בלבד).

מבינה את הייאוש, אבל כדאי שתעשו שיקול כלכלי קר אם כדאי לכם להמשיך עם העסקה ולספוג את העיכובים, או להתעקש על ביטול, שטכנית לא צריכה להיות בעיה כי לא נסעת ברכב ק"מ אחד והבעלות לא הועברה.

כדי להביא את הרכב למגרש, ממקום אחר, הם מחתימים את כולם על ה"חתול בשק" הזה. ניירות על גבי ניירות.

אף אחד לא הזכיר, במעמד המכירה או החתמת החוזה, שיש פגיעות ברד בגג. זו כבר הייתה סיבה מספקת לביטול, אבל זרמתי עם זה,

נתתי להם זמן עד יום שני הקרוב, להחליף את הכיסא, להשלים את כפתורי פתחי האוורור באמצע השבורים, המדחס המצרצר, ואת השבר שהם גרמו לו בפגוש הקדמי. בעניין הבלמים וה-ABS שנכנס מוקדם, אבדוק שוב את הרכב. הם טוענים שמתחו את כבל ידית הבלם, ויש שיפור. באמור אבדוק שוב.

זרמתי עם העיסקה, כי אני גר באילת. כאן, לקנות רכב משומש במצב נורמלי ובמחיר סביר, זו משימה לא פשוטה בכלל.

רוב העסקאות כאן בעיר, מנוהלות על ידי חברות הליסינג, ועוד פחות על ידי הסוכנויות המעטות של רכבים חדשים שקיימות.

כאמור היצע של רכב משומש, כאן, הוא באחוזים נמוכים ביותר.

האם הם נתנו לך טופס גילוי נאות - בדוק טוב מה כתוב בטופס.

אם לא קבלתה את הטופס במעמד העיסקה והתשלום - יש לך זכות לבטל את העיסקה.

במידה ויש בעיות אשר לא רשומות בטופס. (כגון הפגיעות בגג הרכב)

אפשר לבקש כי יתקנו, או להוריד במחיר, או לבטל עיסקה.

לדעתי.. רכב שעמד 10 חודשים, יש חשש כי יש לכך סיבות.. ואולי לא כל הבעיות התגלו.

מאחר ועדיין לא בוצעה העברת בעלות.. שבו ונתחו את המצב.

אפשר לבטל את העיסקה, ואו - לקחת את הרכב לבדיקה מקיפה במוסך מתמחה או מכון בדיקה.

הייתי נזהר, להסכים לקחת את הרכב במצבו.

כדאי לפחות, לבקש התחיבות חתומה לאחריות, ואו החזרת הרכב במידה ויתגלו בעיות.

אייל.

לפני כמה ימים, אני ואשתי נכנסנו לסוכנות "קל-אוטו" כדי לרכוש רכב משומש, מדגם אימפרזה, שנת ייצור 2014.

הרכב רשום כ-החכר\השכרה ברשיון, ועם סביב ל-99000 ק"ם על הספידומטר.

נדרשנו לשלם 1000 שקל שינוע, מכיוון שהרכב לא היה במגרש. הראו לנו טופס בדיקה,{שלהם},עם סעיפים שוליים,לגבי מכות פח, וגם פגמים בבלמים האחוריים.

לדברי המוכר, "הרכב נראה כמו חדש". מחיר המחירון -53000 שקל, מחיר הסגירה 35000+הוצאות העברת בעלות של 300 שקל.

שוב, עוד לפני שהרכב הגיע למגרש, דאגו להחתים אותנו על מסמכים ש"ראינו, ובדקנו,ו..הסכמנו".

 

מעניין אם הרכב עבר שינוי מסניף אחר והסוכן לא ראה אותו מעולם איך הוא ידע שהוא "נראה כמו חדש" - זה כבר ממש קומי.

בכל מקרה, כמה שאני מכיר בשינוע לא מכריחים אותך לחתום על חובה לקנות את הרכב אלא רק דמי רצינות או עלות של השינוע, במידה והרכב לא לשביעות רצונך חלק מהחברות יחזירו לך את הכסף אחרי וויכוח.

יש לך 14 ימי עסקים זכות לבטל עסקה כל עוד הרכב לא נרשם על שמך.

אם אכן כך, הודע להם בכתב שמור את זמני ההתכתבות והם מחוייבים לבטל.

עדכון:

לאחר סירובם בתוקף לבטל את העסקה, באו עם הצעות מגוחכות "לנסות לעזור לי להחליף את הרכב".

וזה היה כרוך במחיר מחירון מלא של הרכב שלהם, מול מחיר הרכישה של הסובארו שלי, מינוס כמעט 10000 שקל.

כלומר נתנו על הרכב לאחר וויכוחים רבים, לא יותר מ 28000.{כאשר שולם בעדו, 35000 וקצת} וכאשר הרכב נסע בקושי 360 ק"ם מאז.

לאחר התערבות חבר בכיר, הם הסכימו לעלות טיפה את ההצעה. בזמן הזה הרכב פורסם ביד 2, והיה לי קונה. בהפסד כסף של 2000 שקל. אפילו הסכמתי לקנות מהם רכב אחר חדש 0 ק"ם. אבל מה, העסקה לא יצאה לפועל, בגלל שלא הועברה הבעלות על הרכב. "שזה ייקח אפילו 60 יום" לדברי מנהל הסניף.

כמובן שבזמן הזה אני גם לא יכול למכור, והדבר המרגיז ביותר כאן, הוא ירידת ערך, שאני סופג, של הרכב בכמה אלפי שקלים נוספים, לפי מחירון לוי.

ברכב הוחלף מושב נהג שהוצא מרכב אחר, ותוקנו פתחי האוורור השבורים, והוחלף פגוש מרכב אחר, גם. עם שני חורים באמצע.

ברכב חסר עדיין פנל מגן תחתון מתחת לפנס{שבור חלקי}, ולא ניתן לנסוע בגשם מחשש שמים עם בוץ יגיעו לפנס ולמע" החשמל שלו, נזילת השמן שלא תוקנה, לאחר שהרכב בילה במוסך 3 פעמים בגין זה. רעש המזגן כמעט נעלם, לאחר שלקחתי בעצמי את הרכב למזגניסט, ומילאו גז חדש+ 2 גומיות שדלפו, אני השלמתי מספר רישוי חדש מקדימה, כי היו שם חורים של מס" רישוי אחר, גדול,[ברכב היה מס" מרובע קטן],קניתי פילטר אוויר מקורי, וניקיתי חיישן שהדליק מנורת מנוע. לפי מצב צבע הפילטר, הזה לא הוחלף כמה עשרות אלפי ק"ם.

בלתי ניתן להשיג את שרות הלקוחות שלהם. ניסיתי הרבה פעמים. פשוט בושה. גם בשיחה חוזרת אתה ממתין על הקו עד שסוללת הפלאפון פשוט נגמרת.

הכסף כאן הלך. זה מזכיר לי עוד לקוח מאוד "מרוצה" אפילו כאן באילת, שקנה מהם:

הרכב מפורסם למכירה, למרבה במחיר. באם הוא לא יימכר, אאלץ לאמץ את הפתרון שבתמונה.

גם כמה תמונות של הרכב לאחר שעבר השבחה אמיתית, ולא כפי שהוא נמסר ל:

מיותר לציין, שבניגוד ל"קל-אוטו", כאשר הרכב יימכר, אם יימכר, כל דבר שיימצא בו לא תקין, יתוקן על ידי.

ובזאת למדתי לקח לא לקנות מהם יותר, לעולם, רכב משומש, משום סוג שהוא.

העיקר שבכית על לובינסקי טרייד

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?653611-קקטוס-יחד-עם-לובינסקי-טרייד-אכזבה

סליחה אני רק לא הבנתי דבר אחד... בהתחלה היית מעוניין ברכב. סידרו מה שסידרו. מה שלא סידרו, אתה סידרת. מי שיקנה גם ככה יעשה בדיקה וכתבת שתסדר מה שלא תקין.

בשורה התחתונה אתה אמור להיות מרוצה מהרכב אחרי כל זה, למה אתה מוכר?

זה מזכיר לי עוד לקוח מאוד "מרוצה" אפילו כאן באילת, שקנה מהם:

[ATTACH=CONFIG]512278[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]512279[/ATTACH]

.

לא ממש הבנתי מה הוא מנסה להגיד כאן

האילתית שלי קצת חלודה [emoji3]

העיקר שבכית על לובינסקי טרייד

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?653611-קקטוס-יחד-עם-לובינסקי-טרייד-אכזבה

בסופו של דבר זבלים כולם.

אני אישית קניתי רכבים מאלבר ומאופרייט ליס, ובכולם היו פאקים כאלה ואחרים שניסו לכסות עם "השבחה" מגעילה.

רכב מליסינג never again

לדעתי תיקח את הרכב למוסך טוב שלך, תתקן את מה שצריך ותוציא חשבונית - תגיש אותה לקל-אוטו ותדרוש החזר על העלות.

ביינתים אתה תוכל להשתמש באוטו לפחות ולקבל רכב טוב ולא רכב שעבר עוד "השבחה" מפוקפקת.

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

סיפור כואב. בכל מקרה, לא ממליץ, במיוחד נוכח השימוש שלך ברכב והתיקונים החלקיים שבוצעו, על ביטול העסקה, אלא על המשך התעקשות לביצוע התיקונים עוד לפני העברת הבעלות ברכב.

המוכרת תטען מן הסתם שלקחת את הרכב למרות הליקויים שהתגלו, ושממילא קיבלת את הרכב בהנחה גדולה שמבטאת את התקלות שהזכרת.

לחילופין תוכל לבצע את התיקונים בעצמך ולהגיש תביעה קטנה בגינם.

נראה לי שמתווה כזה עדיף על ביטול העסקה.