Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכישת רכב שעבר הרבה טיפולים בבלמים


yoyo1
שימו לב! השרשור הזה בן 2007 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום

ראיתי רכב בן 3 שנים מליסינג בטרייד אין של אחד היבואנים.

בהיסטורית הרכב יש 3 פעמים חריטת בלמים (פעמיים קדמי ופעם אחורי) ופעמיים החלפת שמן בלמים.

האם זה מעיד על בעיה או על "נהג שודים" ?

בטרייד אין אמרו לי שיכול להיות שהנהג נסע הרבה בפקקים או שמסלול הנסיעה שלו כלל הרבה עליות וירידות.

לגבי החלפת שמן הברקסים נאמר לי שיש להוציא אוויר מהמערכת.

אני נורא רוצה את הרכב אבל חושש. מה דעתכם?

עריכה אחרונה על ידי yoyo1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לגבי הדיסקים זה תלוי בנהג, אולי הרכב היה אצל נהג שגר באוזר הררי עם רגל שנחה על דווושת הבלמים וחברת הליסינג העדיפה אולי לחסוך ולחרוט במקום להחליף.

 

לגבי החלפת שמן זה תלוי בק״מ, בכול כמה טיפולים צריך להחליף אותו.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היום: סיטרואן קקטוס 2016./מיצובישי ספייס סטאר 2014

פעם: פיאט דובלו 2002, רנו קליאו 2012.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יתכן שהחוכר חילק עיתונים בבוקר.

 

לפני שנים היה לי שכן שפשט רגל וחילק עיתונים כדי לכסות את החובות, כידוע אחת ההוצאות הגדולות של מחלקי העיתונים היא הרכב.

השגתי לו אישור לנהוג ברכב הליסינג שלי ששימש אותו לחלוקה בזמן שישנתי. התנאי היחיד לשימוש ברכב היה, שהוא חייב לדאוג שלא יהיה מצב שאני מתחיל את הבוקר עם מיכל דלק ריק.

 

הרכב הוחלפו ברקסים בערך כל 8000 ק"מ, עד שחברת הליסינג הבינה שכדאי לה (ברכב הספציפי הזה) לשים ברקסים מקוריים.

סקודה יטי 2.0 TDI 4x4 (נמכרה)

וולוו XC40 T3 Momentum

טויוטה יאריס קרוס הברידית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

היה לאשתי רכב בליסינג שסבל מהרבה טיפולים בבלמים.

 

במהלך 3 שנים ופחות מ-50,000 ק"מ הוחלפו צלחות לא פחות מ-3 פעמים.

 

הסיבה היתה פשוטה מאד: בגיל סביר (אני חושב שמשהו כמו 30-35 אלף ק"מ, מגורים במרומי הכרמל, נהגת עיקרית שנוהגת על ברקס בירידה ושני נהגים חדשים) היה צורך להחליף צלחות. כמובן שחברת הליסינג אישרה צלחות "סיניות" שהתחילו לרעוד תוך מספר שבועות. הוחלף לסט נוסף של "סיניות", שוב חזרו רעידות די מהר. בפעם השלישית אושרו צלחות מקוריות. מאז ועד החזרת הרכב לא היו שום בעיות.

 

כך רכב מצויין (סוזוקי ליאנה, סמל הכיעור והאמינות) רשם לא פחות משלושה טיפולים בבלמים בשלב מוקדם בחייו.

 

זה לא אומר שלא צריך לבדוק מה קרה, אלא רק שקיימת אפשרות שמדובר בבעיה לא חמורה.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2007 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...