מאזדה משחררת קדימון טיזר ל3 החדשה

סרטון שממחיש את ההבדלים בין מנועי דיזל ולבנזין ואת השילוב של שניהם.

מדברים על הגעה לישראל בסוף 2018.

לא רוצה להרוס את ההתלהבות אבל לא הגזימו קצת עם התגובות והדמיון לרכבי ספורט?

פאתוס

מעניין אם אפשר לשלב את המנוע החדש עם טורבו ואז לקבל מנוע עוד יותר חסכוני

במנוע החדש יש טורבו.

המנוע החדש זה הוא המנוע עם הטורבו שמשלב עקרונות של מנוע דיזל ומנוע בנזין. המנוע החדש נקרא skyactive-x

לצד המנוע החדש ימשיכו להיות המנועים הקיימים ככה שזה לא בטוח כלל שלארץ יגיע בהכרח המנוע החדש אלא אולי כאופציה או בעתיד. הכל תלוי בדלק מוטורס.

כיום כבר קיים מנוע טורבו שאינו קשור למנוע SKYACTIV-X.

אין זה אומר שבעתיד לא ישולב עם טורבו אך כרגע הדבר לא מוזכר.

יתרה מזאת, להבנתי מאזדה מציגה את היתרונות של המנוע הזה כחלופה לטורבינות.

אני חושב שעדיין יש לא מעט אנשים שנרתעים מטורבו ומעדיפים את המנוע שלהם יותר ״פשוט״ ועמיד לאורך זמן ואליהם מאזדה פונה.

לי למשל יש קליאו 0.9 ועברתי השנה למרכז ואני לא יכול לאמר שאני לא חושש למנוע עם איך שאופי הנסיעות שלי השתנה בעקבות המעבר (יותר נסיעות עירוניות מבעבר שלא נחשבות לסימפטיות עבור המנועים האלו)

במנועים האלה יש מגדשי על ולא טורבו עד כמה שאני יודע. מקווה שיהיו יותר אמינים ועמידים.

אכן סופר-צ'רגר ולא טורבו. תודה על התיקון.

קראתי כתבה שמזדה מכנים אותו סופרצ'רגר-עני מלשון תערובת-ענייה. המטרה שלו לא להוסיף עוד כוח אלא לאפשר באמצעותו ובאמצעות EGR להגיע לתערובות של עד כדי 50:1 דלק:אוויר.

הרעיון במנוע ממה שאני מבין הוא שלא ניתן להגיע ליחס דחיסה מספיק גבוה כדי שתערובת הדלק:אוויר תוצת עצמית. החידוש העיקרי במנוע הוא שהמצת יוצר נצוץ קטן במקום מדוייק אשר לא מצית את התערובת אלא כדור האש שנוצר באזור המצת גורם מספיק מהר להעלאת יחס הדחיסה בצילינדר ככה שהתערובת מוצתת עצמאית ובוערת באופן אחיד בדומה למנוע דיזל. בשונה ממנוע בנזין אין הצתה של התערובת על ידי המצת ואז התפשטות הבעירה בחלל הצילנדר אלא הצתה עצמית.

נראה מהמם.

לפי התמונות היא תיראה כמו cx5 מונמך

שזה לא דבר רע, למאזדה יש את הרכבים הכי יפים בשוק, יחד עם פיג'ו לדעתי

רק חבל שזה בא על חשבון פרקטיקה אצלם

האמת שמבין כל היצרנים העממיים למאזדה ופיגו הרכבים הכי יפים ויותר חשוב לדעתי,שני היצרנים העממיים היחידים שהרכבים שלהם מהנים לנהיגה {יחסית לרכבים אחרים מאותו הסגמנט}.