תוסף דלק

אבל זה לא ששמים תוסף דלק כל שני וחמישי

שמים אותו פעם ב..

לא כדאי להשקיע כמה שקלים פעם בשנה כדי להיות בראש שקט שאכן מתנקה קצת פיח?

לא. טפל ברכב שלך כמו שצריך ובזמן ויהיה לך את הראש השקט ביותר.

בתור בוגר מנוע THP מחזור 2011 , ניסיתי לא מעט תוספים ( למנוע בעיית פיח ידועה.) התוספים לא הצליחו לשפר את המצב.זה אולי עוזר במנועים שיש בהם טיפה פיח כמו מנועים אטמוספריים . לא יותר מזה.

השיטה הכי יעילה : ניקוי מנוע עם תותח אגוזים יעודי.

בא נגיד ככה: אם היה משהו שבאמת עוזר, אז פיג'ו היו שמים במנוע מיכל עודפים לתוסף "פיג'ו טורבו" שאותו היו מוכרים ברווח אדיר כל טיפול .

כל תוסף דלק הנו מיותר והוא מוסיף רק לכיס של המוכר.

לאחד שקרוב למכוני הרישוי, אחדד את השאלה. איך יתכן שרכב נכשל בטסט על זיהום, בעל הרכב שם תוסף כלשהו, והרכב עובר את הטסט? אין איזה שמץ של סיכוי שזה אכן עושה משהו?

היי עמית

לאחד שקרוב למכוני הרישוי, אחדד את השאלה. איך יתכן שרכב נכשל בטסט על זיהום, בעל הרכב שם תוסף כלשהו, והרכב עובר את הטסט? אין איזה שמץ של סיכוי שזה אכן עושה משהו?

יותר מזה, תראו לי אדם אחד שהרכב שלו נכשל בטסט על זיהום אויר ויודע, או אומרים לו שים תוסף אולי יפתור את הבעיה, ועדיין הוא לא שם תוסף אלא הולך להחליף ממיר או חלק אחר.

היי עמית

לאחד שקרוב למכוני הרישוי, אחדד את השאלה. איך יתכן שרכב נכשל בטסט על זיהום, בעל הרכב שם תוסף כלשהו, והרכב עובר את הטסט? אין איזה שמץ של סיכוי שזה אכן עושה משהו?

לא התוסף הוא שצלח את הבדיקה.

תוסף מאוד מומלץ, במיוחד למי שמחליט להשתמש במסנן אויר תחליפי -"תואם מקורי" שזה כמעט כל מי שהרכב שלו יצא מיבואן (לא כולל צ'מפיון שמוכרים תחלפי) ולא מטפל במוסך מומחה.

תוסף מאוד מומלץ, במיוחד למי שמחליט להשתמש במסנן אויר תחליפי -"תואם מקורי" שזה כמעט כל מי שהרכב שלו יצא מיבואן (לא כולל צ'מפיון שמוכרים תחלפי) ולא מטפל במוסך מומחה.

וזאת למה? האר את עינינו להשפעת מסנן אוויר כזה או אחר על הצורך בשימוש בתוסף דלק

בתור בוגר מנוע THP מחזור 2011 , ניסיתי לא מעט תוספים ( למנוע בעיית פיח ידועה.) התוספים לא הצליחו לשפר את המצב.זה אולי עוזר במנועים שיש בהם טיפה פיח כמו מנועים אטמוספריים . לא יותר מזה.

השיטה הכי יעילה : ניקוי מנוע עם תותח אגוזים יעודי.

שום תוסף לא היה יכול לעזור לך מלכהתחילה. מנוע THP הינו מנוע הזרקה ישירה בו הדלק אינו עובר דרך השסתומים.

לא התוסף הוא שצלח את הבדיקה.

תוסף במערכת הזרקה ישירה עוזר לנקות לפעמים את המזרקים. לכאורה .

אין לך שום צורך בניקוי המזרקים. הם לעולם לא היו חלק מהבעיה במנועי THP. הבעיה היא פיח על שסתומי היניקה.

וזאת למה? האר את עינינו להשפעת מסנן אוויר כזה או אחר על הצורך בשימוש בתוסף דלק

מסנן אוויר תחליפי* שהציעו לי לקנות במוסך צ'מפיון בהשוואה למקורי מבלי להתייחס לאיכות הנייר:

מקורי 103 קיפולי נייר תחליפי 83 קיפולי נייר

בתחליפי הטבעות במרכז המסנן אינן אוטמות

החליפי ב 5 מ"מ קצר יותר.

מסנן התחלפי מסכן את המנוע ואת הטורבו וגורם לפיח בחלל הצילינדר - תוסף טוב יסיר את הפיח מחלל הצילינדר זה תפקידו.

* לא ברור מדוע חברה כמו צ'מפיון אינה מציע לטובת לקוחותיה מסנני אוויר OEM מתוצרת Mahle או מאן