מיצובישי לאנסר 2008, דפורמצייה בדלת ואיבוד איטום.

אז מסתבר שיש לי דפורמצייה בדלת הנהג.

לא יודע איך. יום אחד פשוט ראיתי את זה.

קצת כח לא עזר להחזיר את הדלת למקום. גם לא הרבה כח.

יש רווח באטימה בסגירה של הדלת.

היום גם גיליתי שמים חודרים לתוך הרכב משם (הכי כיף לגלות את זה בזמן שטיפה כשאתה בתוך האוטו ).

אז אצטרך לתקן את זה בהקדם, לפני שיתחילו הגשמים

-כמה אמור לעלות תיקון שכזה, סדר גודל?

-האם מוסכים בכלל יודעים לסדר דברים כאלו או שצריך ללכת למוסך פחחות מיוחד? או שכל מוסך יוכל לסדר את זה?

-איך אני יכול לדעת אם עבר על הרכב משהו טראומטי- הרי דלת לא מתעוותת מעצמה, סתם כך, ואין סימנים של פגיעה ברכב (למעט אלו שהיו שם כבר, כל אותם נהגים חביבים שלא יידעו כיצד לחנות. או לצאת מחנייה. או מה זה 5 ס"מ. או 50. או למה הרכב זז בכיוון ההפוך כשמכניסים לרוורס, ומהר יותר כשלוחצים על הגז, זה מפתיע כמה מנהגי ארצנו מסתבר. או- טוב, הבנו).

תודה לעונים.

פחח רכב מטפל בזה.

בברכה - רפי לין

תמונה תעשה פלאים לשרשור: פתאום יהיו תשובות.

צודק.

צורפו 4000 מילים

צריך עוד הסברים?

כן האמת.

כמה היה הלחץ דם שלו בסוף? :lol:

ננסה ונדווח, תודה!

במידה ולא יצליח... כמה אמור לעלות תיקון לדבר כזה?

אתה לא אמור לעשות את מה שבתמונה אלא בדיוק ההפך.

תנסה בזהירות לכופף את המסגרת חזרה, כאשר הדלת פתוחה והחלון פתוח עד הסוף. בלי מכשיר לחץ דם כמובן.

תבקש עזרה מחבר, לא טלפוני, שיחזיק "קונטרה".

ייתכן וניסו לפרוץ לרכב, ודחפו משהו בין הדלת למסגרת וניסו לכופף בכוח בשביל שיוכלו להכנס לרכב.

קרה דבר דומה לחבר עם סקודה פאביה חדשה.

לא חשבתי על זה אפילו. מי ירצה לאנסר ישנה כזו?...

הדלת כבר נצבעה אם לא הוחלפה בעבר .

לדעתי כמו שבוקי כתב- נסיון פריצה.