סוכנות הרכבים לא עשתה לי העברת בעלות

עד חודש זה בתחום הסבירות.

אין לי בעיה לחכות חודש כל העניין שפשוט לא מסבירים לי.

האם היית אומר זאת לו היה מדובר בקניה מאדם פרטי?

כנראה שלא. אז מה ההבדל?! למה מאדם פרטי אתה מצפה לקבל את הרכב ולהעביר בעלות ללא שום שעבוד בזמן התשלום ומסוכנות רכב לא?

כשלקחתי את הרכב אמרו לי ליצור איתם קשר יום למחרת ומשם זה נגרר

כי סוכנות צריכה להסיר את השעבוד ולהחתים עו"ד לצורך העברת הבעלות, ולעיתים מכל מיני סיבות, זה מתעכב. שים לב שלא כתבתי שזה סביר, אלא בתחום הסבירות.

הכסף שלו כבר מזמן אצלם, אז אין שום סיבה לתת שירות.

כן אני שילמתי כבר על הרכב

בוא נניח שאני סוכנות למכירת רכב של חברה x. מכרתי רכב מסויים והפקידה שאחראית על הוצאת ייפוי כח להעברת בעלות במטה החברה קיבלה את כל מה שהיא צריכה כדי להעביר בעלות.

 

לי כסוכנות אין שליטה על התהליך - אבל במקום להגיד את זה ללקוח אני "מורח" אותו, או אומר לו את מה שאומרים לי, ועשרים לי מה לחדש - אני פשוט מסנן אותו (לא מזלזל אלא בגלל שאין לי מה לחדש לו)

 

לא מצדיק את זה, רק מנסה להציג איך זה נראה ממול...

מה שמרתיע אותי זה פשוט לא מסבירים לי ומורחים אותי במקום להגיד לי או לתת לי צפי

לובינסקי טרייד היא לא חברת ליסינג - אלא חברה לסחר בכלי רכב. מעצם צורת הפעילות שלה, כלי הרכב במלאי אינם משועבדים.

 

חברות קטנות מושכות לעיתים יותר זמן כי השעבוד שלהן צף ויש ערך מינימלי למלאי שאסור לרדת מתחתיו, לעיתים זה מה שמעכב את התהליך.

 

אינני טוען שזה תקין, אבל ככה זה מתנהל.

יכול להיות שככה זה מתנהל, אבל ללקוח צריכה להיות ידיעה שכך זה מתנהל לפני שהוא משלם, על מנת שתהיה לו אפשרות להחליט האם הוא מוכן לכך או לא. צורת ההתנהלות הזו אולי נוחה לסוכנות, אבל מעמידה את הלקוח בסיכון. למעשה הלקוח שילם ולא קיבל כלום בתמורה, למעט הבטחה. אחזקה ברכב אין לה שום משמעות חוקית. אם הסוכנות פושטת רגל מחר, הלקוח איבד את כל כספו.

להבנתי הרכב שייך לחברת ליסינג כלשהיא לא ל"סוכנות". אם מדובר באחת מחברות הליסינג הגדולות - היסכון שתהיה פיטת רגל הוא קטן מאד.

ממליץ להתקשר למטה החברה ולנסות להבין מהם למה התהליך תקוע.

למיטב ידיעתי אם הרכב אינו נרשם על הלקוח במשרד הרישוי, יש ללקוח זכות לבטל עסקה??

אם אכן הדבר ״איום״ של הדבר הזה אולי יכול להועיל מול הסוכנות

ואז הוא יחכה עד בוש לכספו...

להבנתי הרכב שייך לחברת ליסינג כלשהיא לא ל"סוכנות". אם מדובר באחת מחברות הליסינג הגדולות - היסכון שתהיה פיטת רגל הוא קטן מאד.

ממליץ להתקשר למטה החברה ולנסות להבין מהם למה התהליך תקוע.

לא זה סוכנות רכבים לא חברת ליסינג

למיטב ידיעתי אם הרכב אינו נרשם על הלקוח במשרד הרישוי, יש ללקוח זכות לבטל עסקה??

 

אם אכן הדבר ״איום״ של הדבר הזה אולי יכול להועיל מול הסוכנות

לפי מה שאני מבין קנית ממגרש ולא מחברת ליסינג או טרייד גדול. אישית לא הייתי מעביר כסף לגופים כאלה בלי בטחונות (ערבות בנקאית או מקדמה קטנה כשאת היתרה כנגד אישור שחרור מכל שיעבוד וייפוי כוח להעברת בעלות).

כרגע אתה במצב נתון אז קודם כל תכתוב ואל תדבר כדי שיהיה לך מסמך ביד לכל צרה שלא תבוא. אם שילמת בצ'קים דחויים או בכרטיס אשראי תאיים לעצור את התשלומים כדי להקטין נזק.

היו מקרים של אנשים שקנו רכבים וכשהמוכר הסתבך הם הפסידו גם את הרכב וגם את הכסף.

קודם כל צריך להבין מי הבעלים של הרכב בפועל.

1) אם הרכב הוא על תו סוחר - אסור בכלל להשתמש בו, עד שהבעלות תעבור מהתו - כי רכב על תו סוחר הוא למעשה עם רישיון מוקפא.

2) לא סביר שהרכב רשום על שם הסוכנות, יתכן שנקנה מחברת ליסינג, ועכשיו הוא מחכה לניירות מהם (אפשרי אבל לא סביר)

3) לפני שהייתי נוקט באמצעים כלשהם, הייתי ניגש למקום פיזית ומבקש הסברים.

לפי מה שאני מבין קנית ממגרש ולא מחברת ליסינג או טרייד גדול. אישית לא הייתי מעביר כסף לגופים כאלה בלי בטחונות (ערבות בנקאית או מקדמה קטנה כשאת היתרה כנגד אישור שחרור מכל שיעבוד וייפוי כוח להעברת בעלות).

 

כרגע אתה במצב נתון אז קודם כל תכתוב ואל תדבר כדי שיהיה לך מסמך ביד לכל צרה שלא תבוא. אם שילמת בצ'קים דחויים או בכרטיס אשראי תאיים לעצור את התשלומים כדי להקטין נזק.

 

היו מקרים של אנשים שקנו רכבים וכשהמוכר הסתבך הם הפסידו גם את הרכב וגם את הכסף.

1) אני לא מכיר מגרש או סוכנות שיתנו ערבות בנקאית.

2) אם הוא יאיים בעצירת התשלומים הרי שהדבר לא חוקי. אם יחליט לבטל את הצק, יהיה לסוחר או למגרש עילה לגשת עם הצק להוצאה לפועל ואז העניינים יסתבכו.

מציע לו לגשת לשם ולפתור את זה ללא מעשים קיצוניים כרגע.

לא יתנו לא יקבלו כסף. כשקניתי רכב משועבד נתתי צ'ק דחוי למוטב בלבד לשבועיים שהוחלף כנגד יפוי כוח ואישור שחרור משיעבוד. זכותם לרצות מה שהם רוצים וזכותי כלקוח לא לעשות עסקה בתנאים שלא מתאימים לי.

לגבי הוצל"פ אתה יכול בהחלט לבטל תשלומים בטיעון של כשל תמורה. הם יגישו להוצל"פ, אתה תגיש התנגדות ויהיה דיון שבו הם יצטרכו להסביר למה מגיע להם תשלום על רכב שלא סיפקו (ואם אין העברת בעלות אין לך אוטו).

ברור שכל הצעדים באים אחרי שמדברים וכותבים אבל הנקודה היא אם אתה רואה שאתה הולך למקום שמשחקים איתך אז תקטין חשיפה וצמצם נזקים.

אני עדיין לא חושב שהוא נמצא במקום הזה של נזקים אבל אם המצב לא ישתנה בקרוב אז יכול להיות שהוא יצטרך להפעיל גורמים משפטיים אולי.

אבל לדעתי הוא עדיין לא שם

קודם כל צריך להבין מי הבעלים של הרכב בפועל.

 

1) אם הרכב הוא על תו סוחר - אסור בכלל להשתמש בו, עד שהבעלות תעבור מהתו - כי רכב על תו סוחר הוא למעשה עם רישיון מוקפא.

2) לא סביר שהרכב רשום על שם הסוכנות, יתכן שנקנה מחברת ליסינג, ועכשיו הוא מחכה לניירות מהם (אפשרי אבל לא סביר)

3) לפני שהייתי נוקט באמצעים כלשהם, הייתי ניגש למקום פיזית ומבקש הסברים.

הרכב לא על תו סוחר הוא על הבעלים הקודמים לו

לא יתנו לא יקבלו כסף. כשקניתי רכב משועבד נתתי צ'ק דחוי למוטב בלבד לשבועיים שהוחלף כנגד יפוי כוח ואישור שחרור משיעבוד. זכותם לרצות מה שהם רוצים וזכותי כלקוח לא לעשות עסקה בתנאים שלא מתאימים לי.

 

לגבי הוצל"פ אתה יכול בהחלט לבטל תשלומים בטיעון של כשל תמורה. הם יגישו להוצל"פ, אתה תגיש התנגדות ויהיה דיון שבו הם יצטרכו להסביר למה מגיע להם תשלום על רכב שלא סיפקו (ואם אין העברת בעלות אין לך אוטו).

 

ברור שכל הצעדים באים אחרי שמדברים וכותבים אבל הנקודה היא אם אתה רואה שאתה הולך למקום שמשחקים איתך אז תקטין חשיפה וצמצם נזקים.

כנראה אני מבין שעשיתי טעות ששילמתי להם את הכסף לא נתתי צ׳קים

אני עדיין לא חושב שהוא נמצא במקום הזה של נזקים אבל אם המצב לא ישתנה בקרוב אז יכול להיות שהוא יצטרך להפעיל גורמים משפטיים אולי.

אבל לדעתי הוא עדיין לא שם

אני אלך אליהם ואנסה להבין מדוע לא מעבירים לי תרכב

ואם אני רוצה לבטל עסקה אני יכול לעשות זאת? אני יודע שיש חוק הגנת הצרכן הוא תקף גם על רכבים?

חוק הגנת הצרכן אומר שאתה יכול לבטל עסקה תוך 14 יום רק אם הרכב לא נרשם על שמך במשרד הרישוי.

אל תרוץ לבטל.

קניתי כבר פעמיים מחברות ליסינג והרכב אכן רשום על שמם אבל יש סעיף שיעבוד ברישון.

לוקח זמן להסיר אותו.

שאני קניתי קיבלתי את הרכב מייד ועם צילום רישיון הרכב של שם חברת הליסינג וחתמתי על טופס שמעתה הרכב שייך לי וכל דוח שיהיה שייך לי החל מהיום ועד להסדרת העברת הבעלות.

בחברות האלה יש פקיד או פקידה שעושים העברת בעלות באופן מרוכז איזה פעמיים בשבוע.

הם לא צריכים אותך בשביל זה.

סבלנות והכל יסתדר

כולנו פה מנסים לעזור ולייעץ איך לפעול, אבל למען האמת כולם פה בערפל לגבי העסקה בכלל...

אם אתה רוצה עיצות מועילות תל תתקמצן בפרטים, זה פשוט פחות עוזר לך.

לפי מה שאני מבין:

1) כרגע ברשיון הרכב רשומים הבעלים הקודמים של הרכב, מישהו פרטי שלא היה לך מעולם קשר איתו, ואתה לא יודע האם

יש למגרש/סוכנות ייפוי כח ממנו בכלל.

2) לא ברור האם מדובר במגרש פרטי, סוכנות טרייד גדולה, חברה גדולה עם גב

3) האם אתה השארת להם ייפוי כח? האם השארת להם גם תעודה מזהה שלך?

4) הם יש לך חוזה חותם איתם ? או שרק אתה חתמת מסכם לרכישת רכב שהם הדפיסו?

בכל מקרה , אם מדובר בחברת טרייד גדולה ומוכרת אין לך מה לחשוש יותר מידי .

אם מדובר במגרש פרטי קטן, אז כן יש לך ממה לחשוש כי בדר"כ מגרשים קטנים מעבירים בעלות די מהר.

זה אומר שמשהו לא מסתדר להם.

אם יש לך את הפרטים של הבעלים הקודמים , תרים אליו טלפון. דבר איתו, אולי תדע יותר?

בהצלחה