הגיבוב על רכבים עם עיצוב אלמותי שחבל והופסק ייצורם כי הסדרות החדשות פחות יפות

מה? - מישהו מבין מה רשמתי בכותרת?

 

אז אוקיי - הרעיון של הדיון הזה הוא לראות מה חברי הפורום חושבים על יצרנים שהוציאו בעבר סדרת רכבים או דגם ספציפי עם עיצוב מאוד מאוד מוצלח ואחרי זה לדעתם הרסו את זה או לפחות לקח להם זמן להתעלות על העיצוב הקודם ובכלל אולי חבל והפסיקו מלחתכילה.

 

בעיני יש יצרן אחד צרפתי שנקרא - ביז'ו (פג'ו) שעשה רכב עם עיצוב אלמותי בשם 206 וגם כל האחיות שלה לסדרה - ה106, ה306, ה406 וה606 כולן כולן עם עיצוב שפשוט היה אסור יותר לגעת בו או לשנות.

 

כן ה208 נראית נהדר והיא "עתידית" יותר אבל עדיין בעיני היא פשוט לא מתעלה בשום דבר על אחותה הגדולה ה206

 

היצרן השני וכאן מדובר בדגם ספציפי - הינם עגלת העם ומשחק הגולף שלהם - פולקסווגן גולף

 

לדעתי, דור 4 היה פשוט SPOT ON של עיצוב פנים וחוץ ובחירת חומרים.

 

למען האמת השילוב שלהם בתאורת לוח המכוונים בין כחול לאדום - שיגע את שוק האודיו לרכב ואלפיין החלו לייצר מערכות ראש עם פלטת צבעים דומה, יצרנים החלו להוציא ערכות אפטר מרקט לדש בורדים של רכבים וכך הלאה.

 

העיצוב עצמו עד היום מרהיב בעיני סופר - ספורט אלגנט

 

ואז הם הרסו את זה ברמת ה"וואט איז דיס פיס או שיט" (לדעתי כמובן) כשהם הוציאו את דור 5 ולקח להם עוד שני דורות עד שהם הצליחו סוף סוף להתעלות על העיצוב של דור 4.

 

מה דעתכם?

 

איזה רכבים, סדרות - אתם חושבים שלא היו צריכים לשנות? איזה רכבים וסדרות לדעתכם לקח ליצרן זמן לחזור לעצמו ולייצר שוב ליין מוצלח.

 

עוד אחד מהם כשאני חושב על זה הינה סובארו - לגאסי (B4) הדור השלישי פשוט מטמטם ואז הם בואו נודה בזה כבעלים של אחת- הרסו את זה עם הדור בין 2009-2014 ורק עכשיו חזרו לעצמם עם הדור הנוכחי.

יש כ"כ הרבה...בקטנה:

טויוטה פריוויה

קרייזלר וויאג'ר (שהגיעו לשלמות עיצובית בשנות התשעים)

הונדה סיוויק 1992/3

מיצובישי סופר לנסר. הרכב הכי יפה בשנות ה90.

היה הרכב הראשון שלי ואוי כמה שאהבתי אותו.

עדיין מחפש סופר לנסר, ידנית, עם ק"מ נמוך כדי לעשות אותה ה"בייבי" שלי.

כן ה208 נראית נהדר והיא "עתידית" יותר אבל עדיין בעיני היא פשוט לא מתעלה בשום דבר על אחותה הגדולה ה206

אם אתה באמת מדבר רק על עיצוב, אז הדוגמא שהבאת לא נכונה. אתה בעצמך טוען שה208 נראית נהדר, אז איך היא רלוונטית לנושא השרשור?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

את האמת - פורד מונדאו דור 3, זאת שבאה אחריה הייתה נפילה מבחינה עיצובית.

 

זאת הסיבה שבזמנו עשיתי את הטעות של לקנות אחת, וחבל מאוד שתחת העיצוב הזה הסתתר רכב כל כך מחורבן.

פגו 205, סיטרואן DS, לאדה...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

רכב שתמיד ישאר יפה בעיני זה רנו מגאן קופה שנות ה-90 המאוחרות..

הייתי לי אחת שנת 98 קופה צהובה ועד היום היא נראית ממש טוב

גם אני איתך לגבי פיג'ו, טופ-גיר סיכמו את זה בצורה הכי טובה :

 

מאזדה 3 בדור הראשון היה לה לוק ספורטיבי כזה ששידר לך ספורט במיוחד ה5 דלתות הדור השני היה מוזר ומנופח מדי בדור הנוכחי הם עשו 180 מעלות

 

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

פיג'ו 406 קופה.

 

 

כל דגמי ב.מ.וו מסוף הניינטיז - סדרה 3 e46, סדרה 5 e36, סדרה 7 e38 ו-X5 e53 שהוא עד היום אחד מרכבי הפנאי הכי יפים לדעתי.

גם מרצדס S קלאס W140 היא עיצוב אלמותי בעיני. והאמת שגם דגמי אאודי מהשנים האלה.

אולי אפשר להגיד שהגרמנים פשוט עיצבו טוב בניינטיז.

כל מה שלנציה ייצרו והיה לנצ’יה. על הסדרות החדשות אין מה לדבר...

לאדה

 

מה יפה בדגם כלשהו של לאדה, ולמה הוא יותר יפה מהקודם?

עוד כמה שחשבתי עליהן:

 

מזדה 323 (לנטיס, בארץ) שהדור שאחריה הפך את הברבור הנהדר הזה לברווז סתמי לחלוטין:

 

פורד פוקוס דור ראשון:

 

מרצדס CLS דור ראשון:

 

Infinity FX50 דור שני:

הדור שאחר כך צויד במראה סתמי הרבה יותר

 

פיג'ו 304:

ה-305 תמיד ייזכר אצלי בתור הרכב האלמוני ביותר שפקד אי פעם את כבישי ישראל (ובכלל)

 

פיאט 127:

פיאט אונו, המחליפה, אמנם זכתה לפופולריות רבה, אבל העיצוב שלה הורכב בעיקר מקווים ישרים וזוויות חדות.