שאלה בנוגע לפיז'ו 301

אהלן, מחפש לקנות רכב ראשון

נהג יחיד לעבודה 10 דקות וחזור פעם ב לצאת מהעיר לא רחוק

התקציב שלי אזור ה 30-35 עם חריגות קטנות

ראיתי שאפשר להביא מליסינג את ה301 עם מנוע 1.6 אוטומט שנת 2015 עם 50-70 אלף עליה בקירוב בתקציב הזה

מישהו נהג בה? מישהו מכיר?

אני 1.93 אני אכנס בה?

הרציונל שלי שעדיף רכב 2015 בתקציב שלי מלהסתכן ולקחת רכב יותר רציני אבל עם 100 אלף עליו ושנת 2012

הרכב נוח לנסיעה עם מושבים נוחים, המנוע סביר בעוצמתו אך לא חיסכוני, מאחור מרווח למדי ע תא מטען גדול.

איכות החומרים פשוטה.

Sent from my iPad using Tapatalk

סיכום שנתיים שלי על דגם ה1.2 רובוטי:

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?660813-%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D-%D7%A9%D7%A0%D7%AA%D7%99%D7%99%D7%9D-%D7%A2%D7%9D-%D7%A4%D7%99%D7%92-%D7%95-301-1-2-82%D7%9B-quot-%D7%A1-%D7%A8%D7%95%D7%91%D7%95%D7%98%D7%99%D7%AA-2016-(%D7%A2%D7%93%D7%9B%D7%95%D7%9F-%D7%91%D7%94%D7%9E%D7%A9%D7%9A)

אצלי זה 1.2 ולא 1.6, לכן קבל חוות דעת מהרכב בכלליות,

לגבי מנוע ה1.6 אוטו',

היתה לנו 208 1.6 אוטו' ועדיין יש לנו 206 1.6 אוטו', עם אותו גיר ומנוע.

המנוע אמנם 1.6, אך חלש יחסית בהשוואה ל1.6 אחרים, לא חסכוני, אך מאוד אמין.

הגיר מלא תקלות, אך לא פתירות, ז"ת פעם הוא מסרב להכניס הילוך ופעם אחרת השהיה נוראית בהעברת הילוכים, בקיצור, לא מתפקד, אך לא מדובר בתקלה שמוסכי לובינסקי יודעים לתקן, פשוט צריך לחיות איתו כך, הצד החיובי לא תתקע בצד הרכב.

בינתיים, הדגם הזה נמכר בארץ כבר מ2013, עד כה, הרכב אמין מאוד ואין שמועות על תקלות בכלל, למעט דגם ה1.2 הראשון עד 2015 עם 72 כ"ס שהיו לכמה בעיות בממיר קטליטי.

הגיר של ה 1.6 שונה מהגיר של 1.2, הוא אוטומט רגיל ולא רובוטי.

ל-301 מנוע שהוא גלגול מודרני של המנוע ב-206 (ו-307, ו-c4, וכו'), והוא מנוע שונה לחלוטין מה-1.6 שב-208, ולטובה.

גם הגיר (בשנתון הזה) הוא גלגול מודרני של ה-al4 העתיק.

שניהם בסה"כ אמינים בצורה סבירה לגמרי, גם אם השילוב לא חסכוני במיוחד. לגיר אין שום בעיות התנהגות שתוארו קודם, כנראה שזה היה תיאור של הגיר הרובוטי שמשודך ל-1.2. מה שכן, העברות ההילוכים שלו לא תמיד חלקות, בעיקר בהילוכים נמוכים ובעיקר אם הוא מתבלבל (אם נניח האצת ובדיוק כשהוא התכוון להעלות הילוך נאלצת לבלום). זה ממש לא סוף העולם.

ה-301 הזו יכולה להיות בסדר, אם מראש מבינים שמדובר ברכב פשוט, עם הנדסת אנוש שצריכה כמה טאצ'ים, בידוד רעשים פחות מוצלח ולא המון כח (וגם הבטיחות לא מצטיינת). בסה"כ רכב פשוט ונח עם תא מטען גדול כדי להגיע מא' ל-ב' (ועם שוק חלש מאוד עד לא קיים).

אם מצד שני מצפים למשפחתית מודרנית, אפשר להתאכזב.

במחירים שהיא נמכרת, לדעתי התמורה די סבירה אם מבינים את המגבלות מראש.

הגיר של ה 1.6 שונה מהגיר של 1.2, הוא אוטומט רגיל ולא רובוטי.

אני דיברתי על ה1.6 אוטומט פלנטרי.

הגיר הרובוטי כולל השהיה ידועה בגלל העברת ההילוכים הדומה לזו שיש בגיר רגיל.

אני מדבר על הגיר הפלנטרי שיש לנו ב206 וב208 שמכרנו, הגיר הזה פשוט זוועת עולם ואין איך לתקנו.

ואני מדבר בדיוק על מקרים של להגיע לרמזור אדום ואז מתהפך לירוק, לחיצה לגטימית על הגז גורמת לגיר להתחיל לפתור משוואת אינסוף כפול אינסוף.

פות"ש, מציע לך לכתוב כאן מה אתה מצפה מהרכב, אולי בסופו של דבר הרכב הזה באמת לא יהיה לך מתאים, אישית הייתי ממליץ על הרכב לאבא תפרן שמועניין ברכב נוח אמין וחסכוני עם בגאז' ענק, לבחור רווק וצעיר, ממש לא, עדיף לחפש רכב מודרני ומעניין יותר.

פעם ראשונה שאני שומע שיש בעיה לתקן גיר al4, לחבר תיקנו אותו ב 206, עכשיו יש לו 208 מסוף 2014 ללא בעיות בגיר.

Sent from my iPad using Tapatalk

זה בדיוק העניין, מבחינת המוסך זו לא תקלה, זה פשוט הגיר הלפנטרי הכי גרוע שיצא לי לנהוג איתו.

תודה על התגובות הענייניות ,

מצטער התגובה שלי נכתכה

התכוונתי לרשום שבסופו של דבר אני סטודנט, סיימתי רישיון וזה רכב ראשון שלי, אני יכול להסתדר עם הוצאות דלק אבל אם הרכב יתחיל להתפרק לי אני לא אצליח לעמוד בתשלומים ואני חייב אותו לעבודה

בעיקר חשוב לי אמינות לכן חיפשתי רכב משנתון צעיר יותר בתקציב שלי על פני רכב משנת 2012 נגיד בעל איכות נסיעה ואבזור מפנק יותר

השאלה אם הרכב יהיה אמין יותר בגלל שהוא פחות זמן על הכביש או לחפש רכב אחר

הגיר הפלנטרי שעשה לך בעיות, זה אותו גיר שקיים ב208 הנוכחית עם מנוע 1.2 טורבו?

אם מדובר על הגירסה החדשה של ה al4 היא מאוד אמינה, לא הרגשתי שום בלבול או עיקובים מיוחדים ב150,000 ק"מ שנהגתי עליה.

לפעמים החלפות הילוכים לא הכי חלקות.

אבל כל דגם והתיכנות השונה שהוא מקבל לתיבה.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

הגיר הפלנטרי שעשה לך בעיות, זה אותו גיר שקיים ב208 הנוכחית עם מנוע 1.2 טורבו?

הגיר הפלנטרי שעשה לך בעיות, זה אותו גיר שקיים ב208 הנוכחית עם מנוע 1.2 טורבו?

208 1.6 עם AL4 לא האייסן היפני.

פות"ש, היו לנו שתי 301 1.2, אחת 2014 נסעה כ110 או 120, לא זוכר, והשניה 2016 כרגע עם 52K ק"מ, שתיהן אמינות מאוד, לגבי ה1.6 אוטומטי, מדובר במנוע וגיר וותיק, לא הכי חסכוני או נעים, אך חושב שגם אמין כמו ה1.2.

חשוב לקחת בחשבון שייתכן ולא תצליח למכור את הרכב הזה ללא נס כלשהו, פשוט השוק שלא טמון עמוק מאוד.

אבל הוא שאל על ה-1.2 טורבו...