אמינות שברולט ספארק החדשה, ואיך היא מול יונדאי i20

מה זה

ANDROID AUTO?

להשתמש ביישומי ניווט על המולטימדיה זה פחות טוב מWAZE, לא?

איך זה עובד בעצם? כי בWAZE יש מידע על תאונות, פקקים, שוטרים, מצלמות ועוד.

אפשר הסבר?

 

תודה

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

בשביל להשתמש ב-Andoirid Auto בארץ יש צורך להוריד APK (השירות עדיין לא נתמך בארץ ע"י גוגל),להתחבר לכניסת הUSB ולהפעיל את האפליקציה במכשיר.

CarPlay לעומת זאת מובנה באייפון,מחברים את הטלפון ל-USB וזהו,החיבור אוטומטי.

מניסיון עם שתי המערכות לטעמי האישי CarPlay מנצח,בעיקר בגלל ה-Layout שלטעמי נעים יותר.

בלי קשר שתי האופציות מעולות ומקווה שנראה יותר ויותר רכבים בארץ שתומכים בפונקציה הזאת מאשר עוד איזו מולטימדיה סינית aftermarket עם וויז ופנגו.

תודה על התשובות

1. אם אני מפעיל את WAZE דרך ANDROID AUTO ונכנסת הודעת WHATSAPP לדוגמא, אז זה יקפוץ גם במסך המולטימדיה שברכב?

2. בסרטון כאן רואים שבחו"ל יש מחזיק כוסות למושבים מאחורה. (

אני מניח שבארץ פשוט הוציאו את הרכיב הזה?

3. מישהו יכול לתת מידע לגבי משענת יד לספארק? אני מבין שהאוטו לא בא עם אחת.

מישהו יודע על משענת יד נוחה שיושבת טוב? אני רגיל מהיונדאי אקסנט שלי ודי התרגלתי לזה.

למרות שזה פרק יחסית שולי לחלק מהאנשים, אני די מתלבט אם פשוט לקחת את הi20 שיש לה משענת יד כזאת.

אם אתה לא נעול על השברולט או יונדאי אתה יכול גם לבדוק את האופציה של קיה פיקנטו, רכב מאוד מאובזר וכמובן אמין

מצטרף לשאלת האמינות.

מישהו יודע לגבי אמינות הגיר הרציך הזה?

יש לה שרשרת ומבחינתי זה יתרון.

אם אתה לא נעול על השברולט או יונדאי אתה יכול גם לבדוק את האופציה של קיה פיקנטו, רכב מאוד מאובזר וכמובן אמין

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

יש לי שברולט ספארק כבר שנה וחצי ואני מאוהב באוטו. הרכב מאד נמרץ, תמיד יש כוח זמין, חסכוני (משייט על 120 ב2000 סל"ד וקצת), מאובזר מאד (החל מIOS 12 יש WAZE בApple CarPlay, לא יודע לגבי אנדרואיד הנחותים). למעט מכוניות יוקרה שיוצא לי לנהוג עליהם לפעמים במסגרת כזו או אחרת - תמיד אני רוצה לחזור לספארק. ובכל זאת - אם נחפש חסרונות...

-חוסר בתאי אחסון ובנוסף תא מטען שנחשב קטן (תמיד תמיד היה לי מקום לכל מה שרציתי - הכנסתי לאוטו אריזה של שולחן גדול באורך 1.70 מאיקאה, הכנסתי גם שתי מזוודות גדולות,2 טרולי וכלבה די גדולה, מבחנת סופר למעט אולי פעמיים הבגאז' לא הספיק אז שמנו על הספסל האחורי, לא יודע לגבי עגלת תינוק - מניח שלא בתא מטען).

-לדעתי, אבל אולי זה בגלל שלפעמים אני נוהג במכוניות יקרות\היברידיות - האוטו יחסית רועש.

-בנסיעה בעיר מרגישים שהמתלים די נוקשים במיוחד בLTZ שהחישוקים יותר גדולים. מחוץ לעיר ממש כיף.

זהו, לא חושב שיש עוד בעיות. לא הייתי במוסך או משהו טפו טפו חוץ מטיפול 15K שעלה 500 ש"ח.

אחלה רכב הספארק, לאחותי יש כבר שנה וחצי. חסכונית מאוד, אמינה, חזקה ומאובזרת.

אחותי כבר עם 30,000 קילומטר בלי שום בעיה גם בנסיעות קשוחות (אשדוד-חיפה באופן תדיר).

אם אתה לא נעול על השברולט או יונדאי אתה יכול גם לבדוק את האופציה של קיה פיקנטו, רכב מאוד מאובזר וכמובן אמין

אני נוסע באיילון כמה פעמים בשבוע, ומדי פעם הייתי רוצה לקחת את האוטו לטיולים, והבנתי שהפיקנטו היא די חלשה...

אז נראה לי שזה קצת בעייתי עבורי.

לפי ביקורות שראיתי זה יכול להיות קצת סבל, לא? או שאני מגזים?

יש לי שברולט ספארק כבר שנה וחצי ואני מאוהב באוטו. הרכב מאד נמרץ, תמיד יש כוח זמין, חסכוני (משייט על 120 ב2000 סל"ד וקצת), מאובזר מאד (החל מIOS 12 יש WAZE בApple CarPlay, לא יודע לגבי אנדרואיד הנחותים). למעט מכוניות יוקרה שיוצא לי לנהוג עליהם לפעמים במסגרת כזו או אחרת - תמיד אני רוצה לחזור לספארק. ובכל זאת - אם נחפש חסרונות...

-חוסר בתאי אחסון ובנוסף תא מטען שנחשב קטן (תמיד תמיד היה לי מקום לכל מה שרציתי - הכנסתי לאוטו אריזה של שולחן גדול באורך 1.70 מאיקאה, הכנסתי גם שתי מזוודות גדולות,2 טרולי וכלבה די גדולה, מבחנת סופר למעט אולי פעמיים הבגאז' לא הספיק אז שמנו על הספסל האחורי, לא יודע לגבי עגלת תינוק - מניח שלא בתא מטען).

-לדעתי, אבל אולי זה בגלל שלפעמים אני נוהג במכוניות יקרות\היברידיות - האוטו יחסית רועש.

-בנסיעה בעיר מרגישים שהמתלים די נוקשים במיוחד בLTZ שהחישוקים יותר גדולים. מחוץ לעיר ממש כיף.

זהו, לא חושב שיש עוד בעיות. לא הייתי במוסך או משהו טפו טפו חוץ מטיפול 15K שעלה 500 ש"ח.

תודה על התגובה. שתי שאלות:

1. יש לך משענת יד / יש לך מידע כלשהו להוסיף על זה?

2. יש לי אנדרואיד, אבל אשאל בכל זאת - כדי להשתמש ב-WAZE תמיד צריך לחבר את הטלפון למערכת המולטימדיה, נכון?

אף פעם לא ניסיתי משהו כזה בעצמי אבל נראה שיש משענות יד גנריות כאלה שאפשר להשיג. אין לי מושג איך מתקינים אותן בדיוק אבל אני מניח שעם קצת חוש טכני זה לא סיפור.

חפש בגוגל "משענות יד לרכב".

לגבי האנדרואיד אוטו - אכן,המכשיר תמיד צריך להיות מחובר לשקע USB.

משענת יד - יש לא מעט אופציות ב-EBAY סביב ה-250 ש"ח , הוספתי אחת כזו בזמנו לפונטו איבו שהייתה לי,השיפור בנוחות היה מורגש וכמו כן המשענת עצמה הרגישה "מקורית" לחלוטין.

https://www.ebay.com/itm/CHEVROLET-SPARK-2016-2018-CENTRE-ARMREST-BLACK-NEW-FREE-POSTAGE/253644394937?hash=item3b0e6251b9:g:V2kAAOSw-VtbBpDl:rk:1:pf:0

 

אני נוסע באיילון כמה פעמים בשבוע, ומדי פעם הייתי רוצה לקחת את האוטו לטיולים, והבנתי שהפיקנטו היא די חלשה...

אז נראה לי שזה קצת בעייתי עבורי.

לפי ביקורות שראיתי זה יכול להיות קצת סבל, לא? או שאני מגזים?

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

נראה שניתן להשיג משענות יד גנריות בארץ ובסביבות ה 150 ש"ח. לפי זה לפחות:

https://www.alexsander.co.il/cat/212

נורא מעצבן שבארץ הוציאו את המשענת יד

לא ברורה הסיבה. לחסוך בכמה שקלים?

צריך לבדוק אם יש אחת שתתאים בול לספארק. שתשב טוב ולא תחסום כלום