דאצ'יה לוגאן סדאן

היי לכולם.

יש לי התלבטות. אני רוצה להחליף רכב, והייתי בסוכנות של דאצ'יה. והלוגאן (הרגילה, לא הסטיישן) נראית לי סבבה.

הציעו לי שם את הלוגאן סדאן 1.5 טורבו דיזל ידני LAUREATE

0 ק"מ יד ראשונה רשום ממאי 2018, במחיר מפתה, 15 אלף פחות מהמחיר הרגיל, 70,000 במקום 85,000.

עכשיו השאלות שעלו לי.

האם זה שהם מוכרים ככה את הרכב, זה אומר שהם מפסיקים למכור או לייצר אותו?

האם זה אומר שהרכב לא מוצלח?

האם הרווח הזה של 15,000 ש"ח, משתלם על זה שאני מוותר על להיות יד ראשונה?

ובכלל מה אתם חושבים על העניין ועל הרכב?

תודה

אם אתה זקוק לרכב משפחתי, ידני וחסכוני מאוד + מתכוון להחזיק אותו 5 שנים יותר + מוכן לרכב בסיסי ( ללא פינוקים, שחסכו בו על כל דבר ומיועד לשווקים בעולם השלישי ) - אין לרכב הזה מתחרים.

יצא לי לנסוע עליו, לדעתי המחיר הזה אופציה טובה, הוא זריז וחיסכוני מאוד, מרווח טוב לצד נוחות נסיעה טובה, ובאופן מפתיע לא רועשת.

מה שכן היא לא יפה או בעלת איכות חומרים טובה אבל בכול השאר די וובה.

Sent from my iPhone using Tapatalk

נהגתי בדיוק בדגם הזה עכשיו במדינת הבית שלו - רומניה.

עשיתי עליה 1,300 קילומטר:

- מדובר ברכב ממש נוח, באופן מפתיע נוח

- המנוע סוחב לא רע והגיר בסך הכל עם יחסי העברה לא רעים

- הרכב חסכוני בטירוף, הוצאתי ממנו 1-23 בנסיעה משולבת(לא סיימתי אפילו טנק דלק אחד)

- והתא מטען ענק

מה שכן? הרכב סופר פשוט בפנים, ורואים איפה חסכו אבל איכות ההרכבה טובה והרכב השכור עם ה50,000 קילומטר שהיו עליו והחיים כרכב השכרה לא הרגיש בכלל עייף או מקרקש - בדאצ'יה ברור מאוד על מה אתה מוותר, ואם זה לא מפריע לך מדובר באחלה רכב.

לגבי ירידת ערך כמו שוולדקאר אמר אם תחזיק להרבה זמן זה פחות רלוונטי.

טוב, אני חייב בדיחה בתרגום מרומנית (גם ההומור רומני):

"שני גרמנים נעצרים ליד דצ'יה דאסטר ומסתכלים עליה, אחד אומר לשני: הרומנים יעשו הכל רק לא לתקן ולשפר את הכבישים שלהם..."

אם אתה לא נוסע הרבה ולא צריך דיזל, למה שלא תבדוק את גרסת ה-900 סמ"ק הידנית שעולה 65 אלף בלי מבצעים.

טוב, אני חייב בדיחה בתרגום מרומנית (גם ההומור רומני):

 

"שני גרמנים נעצרים ליד דצ'יה דאסטר ומסתכלים עליה, אחד אומר לשני: הרומנים יעשו הכל רק לא לתקן ולשפר את הכבישים שלהם..."

האמת דאציה עושים עבודה טובה בכיול המתלים, בפעם הראשונה שנהגתי על דאציה חדבתי שזה יהיה קרש על גלגלים, אבל מפתיע שרכב זול יכול להציע נוחות טובה שכזאת.

Sent from my iPad using Tapatalk

ניתן על זה דגש מיוחד בתכנון הרכב, כדי להתמודד עם כבישים גרועים במדינות פחות מפותחות שהן שוק הייעד העיקרי של דאצ'יה.

טוב, אני חייב בדיחה בתרגום מרומנית (גם ההומור רומני):

 

"שני גרמנים נעצרים ליד דצ'יה דאסטר ומסתכלים עליה, אחד אומר לשני: הרומנים יעשו הכל רק לא לתקן ולשפר את הכבישים שלהם..."

עוד בדיחה על דאצ׳יה (שוב פעם, אפשר לייחס אותה לכל מה שבא ממזרח אירופה ותוכנן לפני 1990):

תייר גרמני מגיע לרומניה, ועוצר ליד דאצ׳יה. הוא מסתכל הרבה זמן על האוטו, ואז שואל את הנהג:

"האם כבודו בנה את זה בעצמו?"

תודה לכולם על העזרה.

itsik170. גם אני בהתחלה חשבתי על גרסת הבנזין 65 אלף, אבל הנציג בחברה אמר לי שאין כרגע את הגרסת הבנזין ושלא יודעים מתי היא תהיה ואם בכלל, הוא גם אמר משהו מוזר, שהמחיר הזה של 65 אלף, הוא מחיר ישן ושהמחיר עכשיו יותר יקר. וזאת למרות שהמחיר המפורסם באתר שלהם, עדיין מופיעה

מנוע דיזל יותר חזק, יותר חסכוני והוכיח את עצמו בתור אמין בשלל רכבי רנו מעל 10 שנים.

שמעתי את הבדיחה הזאת על כל רכב מזרח אירופאי עם יכולות שטח.

 

עוד בדיחה על דאצ׳יה (שוב פעם, אפשר לייחס אותה לכל מה שבא ממזרח אירופה ותוכנן לפני 1990):

 

תייר גרמני מגיע לרומניה, ועוצר ליד דאצ׳יה. הוא מסתכל הרבה זמן על האוטו, ואז שואל את הנהג:

"האם כבודו בנה את זה בעצמו?"

בישראל, נראה שכן.

יכול להיות שאני גם מבין למה. הבעיה של רכבים צרפתיים (וגם של VAG יחד איתם), זה שהם דוחפים טכנולוגיה מורכבת ויקרה לרכבים שאמורים להיות פשוטים ועממיים, וכדי לשמור על מחיר תחרותי, הם נאלצים לחסוך על איכות חומרים ולעגל פינות פה ושם, לכן החוסר עמידות לאורך זמן.

לדאצ׳יה אין את הבעיה הזאת, וזה רכבים פשוטים, ולכן אמינים (וגם מיועדים לשווקים שבהם חשובה קודם כל אמינות, אחר כך כל השאר).

אם צרפתים היו מייצרים רכבים פשוטים מכנית וחשמלית, הם היו אמינים, כי פשטות=אמינות, אבל מצד שני הם לא היו שונים אז מסוזוקי או יונדאי מבחינת נוחות והנדסת אנוש.

נראה לי שיונדאי כבר משתמשת באותה טכנולוגיה כמו הצרפתים כמו מנועי טורבו וגירים רובוטיים ואף יותר, כי לצרפתים אין עדיין דגמים היברידיים.

מנוע דיזל יותר חזק, יותר חסכוני והוכיח את עצמו בתור אמין בשלל רכבי רנו מעל 10 שנים.

גם הבנזין נמכר בארץ מ-2013 ולא נחשב בעייתי, לא זוכר שגם ראיתי משהו חריג בחו"ל.

כמובן שהדיזל עדיף מבחינת צריכת דלק וזמינות כוח.