Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שימוש בשמן מנוע זול (וחווית שירות כללית שלי במוסך)


-MaoR-
שימו לב! השרשור הזה בן 1993 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אז ככה..

יש לי אימפרזה 2001.

עברה שנה מאז שהחלפתי שמן בפעם האחרונה. עד כה לדעתי כל הטיפולים בוצעו במוסך מורשה של סובארו (רכב של אבא שלי אבל בפועל אני כרגע הנהג היחיד).

בהמלצת חברים החלטתי אתמול לקפוץ למוסך בעיר מגוריי כדי להחליף שמן.

הבחור העלה אותי על ליפט, והתחיל לחפש בעיות. סבבה.. לגיטימי מבחינתי.

הראה לי שיש נזילה בפקק שמן מנוע, במסרק הגה, ובמשאבות בלם אחורי וכמו כן צורך להחלפת בלמים קדמיים.

שורה תחתונה הגיע לטיפול של מעל ל3000 שקל.

למרות שיכלתי לראות את הרטיבות השמנונית מסביב לרכיבים הנ"ל שהוא ציין ורטיבות על הגלגל באיזור משאבות הבלמים על שני הגלגלים האחוריים, העניין נראה לי מוזר והסתפקתי רק בהחלפת שמן.

המוסכניק שם לי שמן זול של צ'מפיון 10-40, חצי סינטטי, בטענה שצריך לטפל בנזילות קודם ושאין טעם להשקיע בשמן ממש איכותי לרכב כזה בטח שלא עם הנזילות.

מסיבה כלשהי באמת השתכנעתי ויצאתי משם עם החלפת שמן 90 ש"ח, פילטר שמן מקורי 50 ש"ח, מסנן אוויר 30 ש"ח ועבודה 120 ש"ח. סה"כ 290 ש"ח.

 

היום הייתי במוסך מורשה של סובארו שבו אני תמיד מטפל וביקשתי בדיקה מקיפה של הרכב. אכן אמרו לי שעדיף יהיה להחליף בלמים קדמיים. שאלתי מה לגבי מסרק ההגה ופקק השמן והוא אמר שיש שם הזעה של שמן אבל שזה לא דורש טיפול מיוחד כרגע ולא שווה את החידוש. לגבי משאבות בלמים ובכללי בלמים אחוריים גם שם נטען שהכל תקין.

יצאתי מהמוסך המורשה עם חוב של 250 ש"ח על הכל.

 

לא היה לחץ עבודה במוסך המורשה והייתי סוג של הלקוח היחיד שם (מעבר לעבודה על רכבים שכבר נמצאים על ליפט שהבעלים כנראה השאירו למוסך).. אני לא חושב שחיפפו בבדיקה וגם התעקשתי ושאלתי מספר פעמים אם הוא בטוח שהבלמים האחוריים ושהכל באמת תקין. מה גם שהמוסך המורשה הזה ספציפית מרגיש דיי "אינטימי" ביחס לאיך שהייתי מדמיין מוסך מורשה (לא הייתי ביותר מדי כאלה) והשירות שם באמת מרגיש אישי וחברותי.

 

אחרי כל החפירה הזאת...

האם שמן המנוע הזה יעשה עבודה סבירה לחצי שנה-שנה? או שיש לי ממה להלחץ ולהחליף?

באופן כללי גם הרכב לא נוסע מעל ל5,000 ק"מ בשנה לדעתי.

אבל יש לו קילומטרז' של מעל ל222,000 ק"מ.

 

תמונות שצילמתי אתמול

20181010_123356.jpg

20181010_123401.jpg

20181010_123244.jpg

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני הייתי מטפל בבלמים מאחורה.

אני התעקשתי במוסך המורשה ושאלתי כמה פעמים אם המשאבות תקינות ואם הכל תקין מבחינת בלמים מאחורה ובעל המוסך ענה לי בחיוב כל פעם. שוב, מדובר בבחור חביב (בשירות לקוחות לפחות.. אני אצלו כבר שנים) שאם יש בעיה אני רוצה להאמין שהוא היה אומר לי, בטח ובטח כשזה נוגע לבלמים. במיוחד כשהמוסך לא היה עמוס ואין לו שום עניין בלחפף אותי..

מה גם שלא הרפתי מהנושא והוא אפילו לקח את הרכב לסיבוב בסוף הטיפול.

לא יודע...

 

מה לגבי השמן?

עריכה אחרונה על ידי -MaoR-
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

רוב ההזעות שצילמת לא ניראות לי מדאיגות במיוחד חוץ מעניין הבלמים האחוריים.

אישית הייתי דואג לטפל בבלמים הללו בהקדם.

יום טוב גם לך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

השמן של חברת צ'מפיון הוא שמן לא רע בכלל.

המחירים שהמוסך לקח ממש זולים, ככה שלא הייתי רץ להשמיץ אותו.

תטפל בבלמים, בטיחות שלך.

קודם כל אני לא משמיץ אף אחד. עם זאת, נראה לי בזוי שהוא רצה להתעסק לי כל כך ברכב כשאין צורך ממשי.

והמחירים זולים כי החלפים בהתאם. מיכל 5 ליטר של השמן הזה עולה 80 שקל. פילטר אוויר באמת זול אבל גם אלוהים יודע מאיזה איכות הוא.

רוב ההזעות שצילמת לא ניראות לי מדאיגות במיוחד חוץ מעניין הבלמים האחוריים.

אישית הייתי דואג לטפל בבלמים הללו בהקדם.

לטפל איך? הייתי במוסך מורשה ואמרו לי שהכל תקין. מה אני אמור לעשות מעבר?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

למצוא בעל מקצוע שימצא את הסיבה לרטיבות שיש לך סביב משאבת הבלם ויטפל בה, בין אם מדובר בהחלפה\שיפוץ של משאבת הבלם ובין אם מדובר בחיזוק בורג.

האם לאורך זמן אתה מבחין בירידה במפלס נוזל הבלם?

יום טוב גם לך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני הייתי מפרק את הגלגל האחורי ואת הצלחת שמסתירה את מערכת הבלם (דראם) ורואה מה המצב שם, אם רטוב צריך להחליף את המשאבה המקומית או להחליף בה את הגומיות. יתכן גם שהצינורות שמתחברים למשאבה לא מחוזקים כמו שצריך.

אם לא מבין בזה אז לבקש במוסך שיעשו כך.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

צ'מפיון זה שמן בלגי איכותי במידה והוא מתאים לרכב שלך אז גם 15,000 ק"מ זה בסדר.

למרות זאת אני ממליץ לך לחזור על הטיפול במוסך היבואן:

מסנן שמן מקורי עדיף לך מיבואן הרכב ולא ממוסך כללי שקונה את המסננים ביבוא מקביל שסובל מזיופים.

מסנן אוויר מאוד חשוב התחליפים הם בדרך כלל ממפעלים סיניים: מבלי להתייחס לאיכות הנייר, לשטח הנייר (פחות קיפולי נייר) שלגביך זה לא נורא 5,000 קילומטר בשנה לא יסתם, הבעיה שהם בדרך כלל לא אוטמים והמנוע חשוף לימי האובך, פיח וחלקיקי פלסטיק משחיקת צמיגים.

ממליץ לך להחליף את מסנן השמן ואין ברירה גם את השמן וכמובן את מסנן האוויר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

צ'מפיון זה שמן בלגי איכותי במידה והוא מתאים לרכב שלך אז גם 15,000 ק"מ זה בסדר.

למרות זאת אני ממליץ לך לחזור על הטיפול במוסך היבואן:

מסנן שמן מקורי עדיף לך מיבואן הרכב ולא ממוסך כללי שקונה את המסננים ביבוא מקביל שסובל מזיופים.

מסנן אוויר מאוד חשוב התחליפים הם בדרך כלל ממפעלים סיניים: מבלי להתייחס לאיכות הנייר, לשטח הנייר (פחות קיפולי נייר) שלגביך זה לא נורא 5,000 קילומטר בשנה לא יסתם, הבעיה שהם בדרך כלל לא אוטמים והמנוע חשוף לימי האובך, פיח וחלקיקי פלסטיק משחיקת צמיגים.

ממליץ לך להחליף את מסנן השמן ואין ברירה גם את השמן וכמובן את מסנן האוויר.

הגזמת ממש, לחזור על טיפול רק כי הוא לא נעשה במוסך היבואן? הפילטר בהכרח מזוייף?

לדעתי עיצות אחיתופל

יום טוב גם לך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לגיבי פילטר אוויר - נכון צאוד.

 

תראו בתמונה פילטר תחליפי סיני לסיריון ליד פילטר Mahle.

לסיני אין בכלל מסגרת גומי, רק נייר. איזה אטימה יש בין הנייר הזה לקופסת האוויר, אני לא יודע.

 

 

 

20180915_171138_HDR.jpeg

 

לחזור על החלפת שמו ופילטר שמן - מיותר.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הגזמת ממש, לחזור על טיפול רק כי הוא לא נעשה במוסך היבואן? הפילטר בהכרח מזוייף?

לדעתי עיצות אחיתופל

לי אישית קרה מקרה כזה מוסך כללי שם לי מסנן מקורי שנראה לי חשוד שלמתי לו מה שביקש לקחתי את הרכב למוסך ליטל והחלפתי את השמן ומסנן השמן

חתכתי כמה מסנני שמן מקוריים מיבוא מקביל וזיהיתי על הדבקה טיפות דבק הטיפות הללו בלחצים של 30 עד 40 בפיקים משתחררים וסותמים מעברי שמן.(הדבקה מסנן שמן היא טרמית

)

לסיכום לי הסיכון לא שווה את ההימור

בנוסף מחיר המסננים המקוריים מיבוא מקביל במחירים נמוכים כל כך שקשה לי להאמין שזה מקורי אחרי כל פערי הטיווח שהמסנן עובר.

עריכה אחרונה על ידי davidl
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם עדיין לא החלפת את הרפידות , תצלם אותן בבקשה ותעלה לפורום , שנוכל לראות כמה בשר יש בהן וממתי בעלי מוסכים ממליצים להחליף רפידות . אצלי אמרו שאני צריך להחליף רפידות אחוריות בזמן שהיה לי עוד מעל לחצי רפידה ( העלתי תמונות )

 

 

אז ככה..

יש לי אימפרזה 2001.

עברה שנה מאז שהחלפתי שמן בפעם האחרונה. עד כה לדעתי כל הטיפולים בוצעו במוסך מורשה של סובארו (רכב של אבא שלי אבל בפועל אני כרגע הנהג היחיד).

בהמלצת חברים החלטתי אתמול לקפוץ למוסך בעיר מגוריי כדי להחליף שמן.

הבחור העלה אותי על ליפט, והתחיל לחפש בעיות. סבבה.. לגיטימי מבחינתי.

הראה לי שיש נזילה בפקק שמן מנוע, במסרק הגה, ובמשאבות בלם אחורי וכמו כן צורך להחלפת בלמים קדמיים.

שורה תחתונה הגיע לטיפול של מעל ל3000 שקל.

למרות שיכלתי לראות את הרטיבות השמנונית מסביב לרכיבים הנ"ל שהוא ציין ורטיבות על הגלגל באיזור משאבות הבלמים על שני הגלגלים האחוריים, העניין נראה לי מוזר והסתפקתי רק בהחלפת שמן.

המוסכניק שם לי שמן זול של צ'מפיון 10-40, חצי סינטטי, בטענה שצריך לטפל בנזילות קודם ושאין טעם להשקיע בשמן ממש איכותי לרכב כזה בטח שלא עם הנזילות.

מסיבה כלשהי באמת השתכנעתי ויצאתי משם עם החלפת שמן 90 ש"ח, פילטר שמן מקורי 50 ש"ח, מסנן אוויר 30 ש"ח ועבודה 120 ש"ח. סה"כ 290 ש"ח.

 

היום הייתי במוסך מורשה של סובארו שבו אני תמיד מטפל וביקשתי בדיקה מקיפה של הרכב. אכן אמרו לי שעדיף יהיה להחליף בלמים קדמיים. שאלתי מה לגבי מסרק ההגה ופקק השמן והוא אמר שיש שם הזעה של שמן אבל שזה לא דורש טיפול מיוחד כרגע ולא שווה את החידוש. לגבי משאבות בלמים ובכללי בלמים אחוריים גם שם נטען שהכל תקין.

יצאתי מהמוסך המורשה עם חוב של 250 ש"ח על הכל.

 

לא היה לחץ עבודה במוסך המורשה והייתי סוג של הלקוח היחיד שם (מעבר לעבודה על רכבים שכבר נמצאים על ליפט שהבעלים כנראה השאירו למוסך).. אני לא חושב שחיפפו בבדיקה וגם התעקשתי ושאלתי מספר פעמים אם הוא בטוח שהבלמים האחוריים ושהכל באמת תקין. מה גם שהמוסך המורשה הזה ספציפית מרגיש דיי "אינטימי" ביחס לאיך שהייתי מדמיין מוסך מורשה (לא הייתי ביותר מדי כאלה) והשירות שם באמת מרגיש אישי וחברותי.

 

אחרי כל החפירה הזאת...

האם שמן המנוע הזה יעשה עבודה סבירה לחצי שנה-שנה? או שיש לי ממה להלחץ ולהחליף?

באופן כללי גם הרכב לא נוסע מעל ל5,000 ק"מ בשנה לדעתי.

אבל יש לו קילומטרז' של מעל ל222,000 ק"מ.

 

תמונות שצילמתי אתמול

[ATTACH=CONFIG]510749[/ATTACH]

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לגיבי פילטר אוויר - נכון צאוד.

 

תראו בתמונה פילטר תחליפי סיני לסיריון ליד פילטר Mahle.

לסיני אין בכלל מסגרת גומי, רק נייר. איזה אטימה יש בין הנייר הזה לקופסת האוויר, אני לא יודע.

 

 

 

[ATTACH]510791[/ATTACH]

 

לחזור על החלפת שמו ופילטר שמן - מיותר.

 

בוקי, מסנן מקורי של יאריס 2007 ושל אייגו ואחיותיה זה נייר בלבד תוצרת דנסו.

מסנן חלופי של מאן לרכבים אלו מגיע עם מסגרת אטימה מגומי. (אגב, בזמנו רכשתי וקיבלתי אחד כזה מתוצרת ישראל...).

 

כמובן שזה לא בא לסתור את החשש המוצדק שעלה כאן לגבי תת תפקוד של מסנן סיני.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1993 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...