Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פרוייקט דייטלינג סיאט איביזה מפורט !


שימו לב! השרשור הזה בן 1992 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

היי שלום , אני לפני תחילת פרוייקט שתכננתי כבר כמה זמן , אז לאחר קריאה במשך ימים שלמים בפורומים למיניהם , התבוננות בעשרות סרטוני הדרכה ביוטיוב ולאחר מיכן קניית כל התכשירים והחומרים הדרושים ברצוני להציג לכם את הפרוייקט , לאחר ההסבר שלי לגבי התהליך אותו אני מתכנן ושאלות שעוד הייתי רוצה לקבל עליהן הסבר מפורט יותר, אשמח להערות שלכם , טיפים ורעיונות . בואו נתחיל .

 

הרכב : seat ibiaza sport 1.2 TSI 2011

צבע:שחור מטלי

בבעלותי : 7 חודש

0__05bb9ea0fe95f2.jpg

 

טיפול לפני : איו לי שמץ לגבי הטיפולים השונים שעבר צבע הרכב (פולישים, שטיפות וכו')

טיפול שוטף : עד היום הייתי שוטף את הרכב עם סבון יעודי ומייבש בעזרת מגבשת מיקרופייבר , ללא תוספות מיוחדות . הרכב עבר פעם אחת מאז שיש לי אותו פוליש ווקס במכון שטיפה (כן.. כן.. אני יודע -טעות גדולה) .

מצב הרכב : סירקולים על פני הרכב , כמה שריטות , ללא מכות פח . חלק מהשריטות הן מכות אבנים , חלקם מקום מפתיחת דלתות (הישראלים שעד שלא שומעים בוםם! לא עוצרים) שריטה אחת מעט עמוקה.

פנסים מעט דהויים-למרות שביצעתי ניקוי פנסים באותו מקום שעשו לי את הפוליש ווקס (וגם זאתי הייתה טעות - היה נקי לשבוע בקושי ומההתחלה לא ביצע כמו שצריך)

גלגלים - במצב טוב (הוחלפו לפני כמה חודשים)

טמבון קדמי - במצב לא טוב בכלל ביחס לשאר הרכב - הרבה שריטות , יבש בצבע בחלק התחתון ממש . אך לא נוראי . דרושה צביעה מלאה או החלפה .

פנים הרכב : במצב טוב מאוד , ריפוד מקורי שדורש ניקוי יסודי . שטיחים עד היום מקוריים (אך של סיאט ליאון) .

 

המטרה שלי בפרוייקט :

לחדש את הפנסים , לחדש את צבע הרכב ,לתקן את השריטות,חידוש הגלגלים ושאר הפלסטיקה החיצונית, ניקוי יסודי של הג'אנטים , ניקוי יסודי פנימי-שטיחים ריפוד ופלסטיקה . את הטמבון נשאיר לסוף .

 

חידוש צבע הרכב :

1.אני יתחיל בשטיפת הרכב עם סבון חזק (שיוריד את כל השאריות הקודמות שהיו על הרכב ) של חברת כימיקל גייז , כמובן בשיטת 2 דליים עם כפפת מיקרופייבר ולבסוף ייבוש עם מגבת ייבוש של מגויירס.

0__05bb9ed1f0e494.jpg

0__05bb9edfa2aba4.jpg

2. חיטוי כלל הרכב בעזרת פלסטלינה כחולה (50 גרם) של כימיקל גייז ותרסיס סיכוך quick ditlainer ,וייבוש כל הזמן עם מטלית מיקרופייבר , כמובן אני מתכוון לסמן כל פעם איזור של 30CM על 30 CM כדי לא לפגוע בצבע .

0__05bb9ef3a2c9a8.jpg

3.שטיפה חוזרת של הרכב עם הסבון (#1) +ייבוש

4.מעבר עם מטלית מיקרופייבר על כל הרכב עם IPA . שדיללתי בעצמי (דילול של אלכוהול 70% בדילול של 3\1 לטובת המים כמובן)

0__05bb9f260bec6d.jpg

5. יישום גלייז על צבע הרכב בצורה ידנית! . גלייז של מנזרנה (שמכיל מינרל ליטוש) בעזרת אפליקטור כתום בינינוני . בתנועות מעגליות , שהחומר מתחיל להיעלם ולהיות שקוף אני מנגב אותו עם המטלית וממשיך לחלק הבא (מסמן את החלקים עם סלוטייפ עדין)

0__05bb9f0ddaf664.jpg

6.יישום אוטם צבע , אוטם צבע גם הוא מחברת מנזרנה (POWER LOCK) ואפליקטור אדום . מיישם כל חלק - ממתין חצי שעה ומסיר עם מטלית .

0__05bb9f291a448d.jpg

 

תיקון שריטות :

הקדמה : תיקון שריטות כמו שכולם בטח הבינו כמוני הוא פרוייקט מעט מסובך , עד שהגעתי למצב שבו יש לי האומץ לבצע אותו , ראיתי עשרות סרטונים(לפחות 5 שעות בסהכ של סרטונים) ביוטיוב , קראתי שעות בפורומים ולבסוף החלטתי להעיז שהבנתי שהכל עניין של סבלנות , ריכוז והכי חשוב - לדעת לקראת מה אתה בא ולהתארגן בהתאם לזה . לכן רכשתי ערכת תיקון שריטות מאיביי מחברתקוד: בחר הכל

paint4you

חייב לציין שהופתעתי לטובה (עלתה משו כמו 95 שח עם משלוח) כולל כמובן צבע על פי קוד צבע שאתה נותן למוכר . בנוסף רכשתי בונדו מאיבי שמגיע בשפורפרת.

זאתי הערכה :

0__05bb9fb083b82a.jpg

מכילה :

- פוליש קומפאונד (30מיל)

-חומר חיטוי שריטות (30מיל)

-צבע על פי קוד -LC9Z (30 מיל)

-לקה (30 מיל)

-5 מקלות TOUCH UP

-מטלית מיקרופייבר פשוה צהובה

-2 ניירות שיוף מים (רמת חיתוך 2000)

 

התליך נחלק ל2 סוגים : 1.שריטות שלא דורשות מילוי בונדו -שריטות קלות ו2. שריטות הדורשות מילוי .

שריטה הדורשת מילוי בונדו לפני :

0__05bb9fc6adfe31.jpg

שריטות פחות עמוקות כמו זה שלא דורשות מילוי :

0__05bb9fccb12fcf.jpg

 

בנוסף יש עוד נקודות שנוצרו מאבנים בנסיעה על קדמת הרכב במכסה המנוע - כמובן לא דורשות מילוי אלה נגיעה במכחול .

תהליך לשריטה הדורשת מילוי :

1.ניקוי בסבון חזק +יבוש

2.חיטוי השריטה בעזרת חומר חיטוי שריטות שקיבלתי עם הערכה בעזרת מטלית .

3. סימון ותיחום השריטה בעזרת סלוטייפ חלש לבן או כחול

4. בעזרת נייר שיוף 2000 שיוף השריטה עם מי סבון בעדינות על להורדת קילופים ויישור עד כמה שאפשר.

5. שטיפה חוזרת +ניקוי עם חיטוי שריטות .

6. מילוי בונדו עם שפכטל פלסטיק , מיד לאחר מיכן ניקוי מסביב השריטה להסרת עודף הבונדו עם טינר טשטוש .

7. מחכה עד ייבוש הבונדו

8.בעזרת מכחול דק , ממלא את השריטה בעדינות ויוצר מעט גבעה (חוזר על השכבה 2-3 פעמים עם מרוח של שעה .

9.ממתין בערך 24 שעות לייבוש הצבע

10. מעבר עם נייר ליטוש 2000 ליישור הצבע

11. מעבר עם לקה על הצבע (2 שכבות לפחו ת עם מרווח של שעה בין שכבה לשכבה)

12.ממתין לייבוש 24 שעות

13. פוליש (זה שמצורף בערכה)

14. גלייז +אוטם .

 

תיקון שאין צורך במילוי :

1. ניקוי בסבון

2.תיחום השריטה

3.חיטוי

4.מעבר עם נייר ליטוש נקודתי יותר (בעזרת עיפרון שהדבקת לקצה שלו עיגול קטנטן של נייר ליטוש)

5.חיטוי שוב

6.יישום טאצ' אפ נקודתי עם צבע

7.המתנה של 24 שעות

8. ליטוש עם נייר ליטוש 2000 ליישור השריטה

9.לקה

10. פוליש

11. גלייז +אוטם .

 

חידוש הפנסים :

 

הקדמה: לאחר קריאה בהרבה פורומים החלטתי לישם את הרעיון של בחור שכתב לפני 6 שנים מדריך לחידוש הפנסים בזול וביעילות לטווח ארוך , החומרים הדרושים הם :

-לקה -יאכט ורניש מבריק עם מגן UV .

-נייר מים לטש (800 - 1200 -1500 -2000

-טרמפנטין

- מטלית שלא מורידה סיבים

 

0__05bba0071a2c9c.jpg

 

תהליך :

1. ניקוי הפנסים בעזרת סבון חזק +ייבוש

2. חיטוי הפנס בעזרת טרמפנטין -מלמעלה למטה

3.מתחיל שיוף רטוב עם נייר 800 לאחר מיכן 1200 ואז 2000 ולבסוף 2500

4. ניקוי בסבון שוב+ייבוש

5.מוהל טמרפנטין ולקה בדילול של 1\1 בכוס (לא בטוח שפלסטיק כי אולי היא תינמס) בעזרת הסקופים (כאלה שמקבלים שאבקת חלבון וכו') מערבב היטב .

6.טובל את המטלית בתערובת -לא יותר מדי שלא יהיו נזילות

7.עובר על הפנס בעדינות מהחלק העליון לתחתון ומשתדל לא ללחוץ

8.המתנה לייבוש - כמובן לא נוסע .

 

* אני ראיתי עשרות תמונות של אנשים שביצעו את התהליך ויצא להם פנס חדש ! אני משתוקק לראות אם אקבל תוצאות דומות .

 

חידוש פלסטיקה חיצונית וצמיגים :

רכשתי חומר מיוחד לניקוי פלסטיקה וחידוש חיצוני בעזרת אפליקטור פשוט מאוד (5שקל) , זה האריזה והאפליקטור :

0__05bba01db10303.jpg

 

תהליך :

1. שטיפה בסבון את חלקי הפלסטיק , גומיות של הסנרוף וכו

2.תיחום כדי לא לפגוע בצבע הרכב

3.טובל השפרצה על האפליקטור ועובר על הפלסטיק בעדינות.

4.מחכה לייבוש .

 

תהליך בצמיגים :

1.ניקוי צמיגים בעזרתסבון ומים

2 מחכה לייבוש מלא

3. עובר בעזרת אפליקטור מיוחד לצמיגים :

0__05bba02ba724db.jpg

4.מחכה לייבוש מלא .

 

חידוש הג'אנטים :

מכיוון שהגאנטים מאוד מלוכלים בחלק הפנימי שלהם אני מתכוון (אולי לא אם תמליצו אחרת) לפרק כל גלגל , לנקות יסודי מבפנים ולהחזירו.

 

תהליך :

1. הרמת הרכב ופירוק הגלגל .

2. שטיפה יסודית עם מים להורדת לכלוך קשה .

3. בעזרת חומר ניקוי וחידוש גאנטים ומברשת ייעודית להברישו עד שהגיע לתוצאה מקסימלית :

0__05bba04e983e1b.jpg

4. החזרת הגלגל וחיזוק אומים (שוב לאחר נסיעה של 50 קילומטר לבטיחות)

 

ניקוי וחידוש פנים הרכב :

 

הקדמה : בהתחלה חשבתי לחדש את השטיחים וכו , לאחר שהבנתי שהשטיחים שברכב בכלל של סיאט ליאון החלטתי להתדש בכאלה חדשים , יפים יותר וספורטיבים יותר .

רכשתי שטיחים של חברה ישראית sasa שטיחים . מוזמנים לראות סרטונים שלהם ביוטיוב . רכשתי סט שלם לכל הרכב (500 שח) עוד צריכים להגיע לי הסמלים של סיאט לשטיחים הקדמיים(2 סמלים מברזל צבעוניים של סיאט) אך התמונות מדברות :

0__05bba05de27eb4.jpg

ובכך חסכתי לנקות את אותם שטיחים , אך עדין נישארו לי הספות של הרכב שאותם אני מתכוון לנקות בעזרת חומר ניקוי ריפודים ושטיחים של כימיכל גייז :

0__05bba06b424118.jpg

תהליך :

1.שואב אבק להסרת ליכלוך קשה .

2. ניתן להשתמש בצורה לא מדוללת , או לדלל 20\1 , אני חושב שלא אדלל ואשפריץ מעט מהחומר לאחר מיכן אשפשף היטב עם המברשת של סונקס

3.המתנה שלכמה דקות לפירוק הכתמים

4. ייבוש בעזרת מטלית או כל בד אחר או לחילופין בעזרת שואב אבק .

 

ניקוי פלסטיקה של הרכב פנימי :

*שימוש בחומר ניקוי פלסטיקה פנימית של סונקס :

0__05bba0806441a1.jpg

תהליך :

1. בעזרת מטלית מיקרופייבר פשוטה מנקה את כלל הפלסטיקה של הרכב וממתין לייבוש (לא מדע טילים זה בטוח חח)

2. לבסוף רימון ריח מבית מגווירס :

0__05bba08b0735c4.jpg

בנוסף לכל החידוש של הרכב אני הזמנתי \ קניתי בארץ כל מיני תוספות למיניהם :

1. אנטנת כריש - https://www.ebay.com/itm/Black-ABS-Car- ... 2749.l2649

2.פקק אוויר גלגל של סיאט : https://www.ebay.com/itm/4X-Car-Emblems ... 2749.l2649

3.מדבקה של sports mind -https://www.ebay.com/itm/Sports-Mind-Silver-Car-Headlight-Taillight-Eyebrow-Decal-Sticker-Vinyl-14-X4-5/112691836960?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

4. מדבקת auto emochion -קיבלתי 2 מתכוון לשים רק אחת מצד ימין .

5. מסגרות לוחית רישוי קדמי וואחורי איכותית ניקל מאוטודיפו :

0__05bba0b29a1bda.jpg

6. נשברו הרבה מהמכסים של האומים אז הזמנתי סט של 20 בהמלצת vicerman התותח .

 

עכשיו לאחר שחפרתי לכם פה לגבי כל התהליך (לקח לי קצת זמן לכתוב ולהוסף את כל התמונות) זה החלק שבו אני צריך את עזרתכם , עד עכשיו אמרתי מה שאני יודע אך עדין יש לי כמה ומכה שאלות לגבי התהליכים הנ"ל , אז בואו נתחיל :

שאלות :

1.איך יודעים כמה לעבור עם הפלסטלינה - שלא להזיק לצבע ? אני יודע שלבצע בתנועות ישרות ואופקיות , אך כמה ? יש איזשהו חוק ? עשיתי טעות שקניתי פלסטלינה כחולה ולא אפורה ?

2.כמה זמן צריך לחכות בין הגלייז ובין האוטם ?

3.לגבי תיקון השריטות , מה אתם חושבים בכללי על התהליך ? פספסתי משו ? בנוסף , כמה זמן צריך להמתין בין הבונדו לבין הצביעה ? ראיתי בסרטון שהוא ממתין ממש חצי שעה .. מה אתם חושבים ?

4.האם יש בעיה עם ז שבלילה יש לחות והרכב מעט עם טיפות עליו בבוקר..יזיק לייבוש הצבע\לכה ? במידה ואני מיישם בשעה נגיד 4 בצהריים ובשעה 1 בלילה אפילו יותר מאוחר יש מעט "טל" ?

5.יש הערות כל שהם על התהליך של ניקוי הפנסים ? מישהו שביצע בשיטה הזאת בעבר ? (הפנס שלי במצב לא משו אך גם לא חמור)

6. כמה זמן עדיך לתת לרכב לא לזוז אחרי יישום האוטם והסרתו ? יספיק יום ? לילה ? 12 שעות ? וכנל גם פה לגבי עניין הלחות בלילה..

7.ניתן לעבוד עם הפלסטלינה על השמשות ?

8.ניתן לחלק את הפלסטלינה ל2 כדי שאוכל להיעזר בחבר ? (היא 50 גרם)

9.בעבר היה לי מאחורה מדבקה של FR שעדין נשאר הספוג הלבן הזה דבוק לרכב , מה הדרך היעילה ביותר להסרתו ? כנל לגבי מדבקות כמו sport mond - אלה ששמים מעל הפנס קדמי .

10 . שאלה ממש חשובה !!! - מה הסדר של התהליך שיהיה הכי טוב , קודם תיקון השריטות ואז חידוש הרכב ? או ההפך ? כמה זמן בין תהליך לתהליך ? (רוב השריטות קטנות וללא מילוי בונדו גם , אך יש הרבה צ'יפים וכו')

11. כמה זמן אתם מעריכים לתהליך ?

12. אשמח לכמה שיתר טיפים , באמת מי שיכול לתת לי מידע - אשמ ח מאוד !! זאת הפעם הריאשונה שאני בא לתהליך מהסוג הזה , אך לא מפחד , נהנה מזה מאוד !

13. אני נורא מתלבט אם להשכיר מלטשת , או משו כזה , כי לקנות לא בתקציב שלי כבר כרגע , מישהו מכיר מקום \ אדם להשכרת מלטשת במחיר טוב (איזור ירושלים , חולון , תל אביב ) כמובן שמלטשתDA ,לא לוקח סיכון..

 

תודה מראש חברים , כמובן שלאחר עזרה שלכם ושאתחיל אעדכן את כל התהליך בצורה נוחה עם תמונות והכל .

 

אז עכשיו .. תורכם ! icon_e_biggrin.gif

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קשה לעזור לך כי אתה לא ממוקד. קשה לקרוא את כל המגילות שרשמת.

לא ברור מה השאלה? ומה אתה כבר יודע?

 

תן פירוט קצר ותמציתי מה אתה רוצה בדיוק? כדי שנוכל לסייע לך.

 

תודה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אוקי קיבלתי .

אני יתמצת את זה .

1. יש לי מתאם למקדחה של מגווירס , אני מתכוון ליישם איתו את הגלייז והאוטם , המקדחה היא עד 3000 סלד עם אפשרות לשליטה על המהירות . השאלה שלי על כמה סלד ליישם את האוטום - של מנזרנה PL ?

2. מה אתה חושב על המתאם הזה עם המקדחה?

3.יש צורך בוטוקס לאחר האוטם של מנזרנה ? קוויק דיטילינג יספיק? למראה מבריק?

4.כמה זמן להשאיר את האוטם עד להסרה שלו ?

5. יש לי אפשרות ליישם שהשמש יורדת ולהיעזר בתאורה חזקה מאוד - לבנה . זה אפשרי ?

6.בשעות בלילה המאוחרות מתחיל להיות שליליות , יש בעיה בעת ביצוע הגלייז והאוטם?

תודה רבה .

עריכה אחרונה על ידי Yuniv2544
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש לי תחושה שאינך בקיא ויודע מה אתה עושה, לכן יש סיכוי שאתה יכול לעשות נזק ללכה. (חימום יתר על מקום אחד) קח את זה בחשבון. לא חסרים דיטיילרים שתמורת סכום פעוט ילוו אותך וידריכו אותך איך לבצע עבודה עם מכונה. (גם מבחינתך זה טוב בהיבט הלימודי)

 

קשה להסביר הכל על רגל אחת, ולא הכל אפשר להעביר במילים.

 

בכל אופן,

 

1. לא מכיר את התאמם הספיציפי, אבל חשוב לעבור מעל פני הצבע בהפעלת כוח מנימאלי.

ראה כאן הסבר של החבר nfsmw31.

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?639539-%D7%90%D7%99%D7%97%D7%95%D7%93-6-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%96%D7%94%D7%99%D7%9D-%D7%A9%D7%A4%D7%AA%D7%97-%D7%90%D7%95%D7%AA%D7%95-%D7%9E%D7%A9%D7%AA%D7%9E%D7%A9-%D7%A2%D7%9C-%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%AA-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%95%D7%A9&highlight=%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%AA+%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A9

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?623942-%D7%9E%D7%91%D7%A8%D7%92%D7%94-%D7%9E%D7%AA%D7%90%D7%99%D7%9E%D7%94-%D7%9C%D7%94%D7%AA%D7%A7%D7%9F-%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A9-DA-POWER-SYSTEM&highlight=%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%AA+%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A9

 

 

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?623942-%D7%9E%D7%91%D7%A8%D7%92%D7%94-%D7%9E%D7%AA%D7%90%D7%99%D7%9E%D7%94-%D7%9C%D7%94%D7%AA%D7%A7%D7%9F-%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A9-DA-POWER-SYSTEM&highlight=%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%AA+%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A9

 

קרא על טעויות שעושים עם מכונה שלא יודעים לבצע את השלבים הנכונים. (סוגי פוליש,

פדים מתאימים לכל שלב, וכד')

 

 

 

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?631905-%D7%AA%D7%95%D7%A6%D7%90%D7%95%D7%AA-%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A9-%D7%A0%D7%A0%D7%95-%D7%A7%D7%A8%D7%9E%D7%99-%D7%9E%D7%90%D7%AA%D7%9E%D7%95%D7%9C-%D7%94%D7%99%D7%95-%D7%9C%D7%99-%D7%A6%D7%99%D7%A4%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%95%D7%92%D7%96%D7%9E%D7%95%D7%AA&highlight=%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%AA+%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A9

 

 

עבודה מקצועית של שלומי, והסברים מעניינים.

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?589709-%D7%98%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%9C-%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A9-%D7%A6%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%99-%D7%9C%D7%92-%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%99%D7%98%D7%94-%D7%A9%D7%9C%D7%99&highlight=%D7%9E%D7%9B%D7%95%D7%A0%D7%AA+%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A9

 

 

סרט מעניין על הנושא.

 

 

[video=youtube_share;KP-eAddv2sk]

 

2. לא מכיר אותו.

3. לאחר שבוע אפשרי בהחלט להשתמש במוצרי QD.

4. אפשר רבע שעה ואפשר אחרי כמה שעות. מניסיוני אין לזה ממש משמעות מבחינת אורך חיים.

5. אפשרי בהחלט.

6. לא יודע מה זה שליליות בהקשר לרכב.

 

שוב קרא את הפסקה הראשונה היא חשובה להמשך הדרך. בנוסף תתעמק בנושא הפוליש

לפני ביצוע העבודה. (יש כמה לינקים על הנושא)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אותי הכי מדהים זה כמות המידע שיש כאן בין הדפים.

אוצר בלתי נדלה.

 

כל פעם אני מופתע מחדש איזה דיונים מרתקים היו כאן, כל חיפוש מניב דברים אחרים לגמרי.

(שרובם רלוונטיים גם להיום)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני אסתכל על הקישורים , ללא ספק למדתי פה המון , כבר עשיתי כמה וכמה תיקוני שריטות בימים האחרונים ,ויצא מדהים !

אני מתכוון חיישן גלייז , לא פוליש , או שאולי התכוונתי לגלייז כי הוא באמת בלייזר עם רמת חיתוך עדינה .

תודה בכל מקרה , אעדכן איך יצא שבוע הבא .

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גלייז תפקידו מיסוך שריטות עדינות.

בנוסף יש לו תוספת בוסט של פוליש עדין שמנקה את הפח ומשאיר מראה חלק ונעים. (פעולה של פוליש ללא גילוח)

 

בוודאי שתעדכן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1992 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...