מאזדה cx5 או קארוק חדשים

חברים שלום ברשותי קיה ספורטאז gt שתכף נגמרת תקופת הליסינג (פרטי)שלה ואני מחפש אחר המחליפה . שתי האופציות שנשארו מבחינתי הם הקארוק מנוע 1.5 ברמת גימור הגבוהה ביותר מול המאזדה cx ברמת גימור פרמיום מנוע 2 ליטר . אני לא מחזיק ברכב יותר משנתיים וחצי הלחץ על כן תקופת האחריות לא כל כך קריטית וגם התחזוקה. לקארוק עיצוב חיצוני פחות לטעמי אבל איבזור ואיכות נסיעה גבוהה בהשוואה למאזדה שעדיין ״תקועה״ עם מנוע 2 ליטר ותיבת 6 הילוכים ״רגילה״ לזכותה של המאזדה עיצוב מוחצן ומושך יותר ונושא האמינות בצקופת האחריות ( ברשותי גולף 2017 שהייתה כבר בהחלפות גירים ותקלות מוזרות). אשמח לחוות דעתכם והערות הבחירה קשה משחשבתי .

בברכה

לך לפי מערכות הבטיחות

מבחינת מערכות בטיחות ומערכות עזר נוספות לנהג בקארוק אקסלוסיב הכיסויי רחב יותר. גם מבחינת תאוצות, היא תהיה מהירה יותר.

מצד שני עיצוב המאזדה יפה ומוחצן יותר בעיניי.

בנושא האמינות, המאזדה תהיה אמינה יותר בסבירות גבוהה מהקארוק. אני הייתי בהתלבטות דומה בין הקארוק סטייל למאזדה בגירסאת האקסקיוטיב ובחרתי בקארוק בגלל איבזור בטיחות מקורי ומנוע זריז יותר ביחס למאזדה. העיסקה היא בליסינג תפעולי, אחרת שיקול האמינות היה כנראה מכריע אחרת. גם ברשותי היתה גולף 2015 שהאכילה אותי מרור...

היום עדיף לקחת עם כמה שיותר מערכות בטיחות. אחרי מה שקורה בכבישים עם ההשתוללות של רוכבי האופניים ובנוסף ריבוי הולכי הרגל. זה עובד.

עמדנו לפני התלבטות דומה לפני כמה שבועות.

בבירור שעשינו מול סקודה הבהירו לנו שכרגע אין קארוק 1.5 במלאי (בכל רמות הגימור) ולא ידוע מתי יהיה, אז לפני שאתה מתחיל להתעמק במפרטים, תוודא שהדילמה בכלל רלוונטית...

ממליץ לבצע נסיעת מבחן על המאזדה כי אחרי ספורטאז׳ gt המנוע 2.0 עלול להרגיש יחסית עצל.