סיכום שנה עם מאזדה 2 דינמיק 2008 כולל היסטוריה של ידיים קודמות

הרכב נרכש לאחר שני ידים עם ק"מ של 132K בהפחתה של 25% מהמחירון בזמנו עקב ליקויים אסטטים חיצונים וליקוים מכנים שהתגלו בבדיקת מכון.

 

קצת היסטוריה של הרכב -

 

יד 00 לקח את הרכב מהסוכנות ב11.1.2008 והחזיק בו עד 9.10.11, במהלך אותה תקופה הרכב גמע כ-77K ק"מ . להלן סקירה קצרה לאשר ארע ברכב :

 

14.4.08 - הרכב נלקח למוסך מורשה עקב תאונה . בוצע צביעה , פחחות , חשמל , החלפת דלת תא מטען , פנס אחורי ופגוש אחורי ו3 סמלי מאזדה. כיום ניתן לראות קילופי צבע בחלק האחורי של הרכב , סוג של עדות לאותה צביעה לא של היצרן.

 

ב2009 הוחלף גומי בדלת נהג ובוצע החלפה ראשונית של דיסק+צלחות בלם קדמי. ב2010 בוצע החלפה של גומי דלת אחורית וב2011 בוצע החלפה נוספת של דיסק+צלחות קדמי.

 

מלבד לכך הרכב נכנס לטיפול שנתי ארבע פעמים במוסך מורשה יבואן. מלבד לתאונה ובלאי לא היו תקלות.

 

יד 01 רכש את הרכב ב9.10.11 והחזיק בו עד ה2.10.17 במהלך אותה תקופה הרכב גמע 55K ק"מ נוספים -

 

2012 החלפת מצבר , דיסק בלם קדמי ורצועה למזגן. 2014 החלפת צמיגים + איזון , החלפת תושבת מנוע ימין.

2015 החלפת תושבת מנוע ימין פעם נוספת , ליטוש פנסים והחלפת מצבר שניה. 2017 החלפת דיסקיות והחלפת תושבת מנוע ימין פעם שלישית.

הרכב ביקר במוסך מורשה יבואן ומורשה כללי 5 פעמים לטיפול שנתי. שלושה כניסות של הרכב לתיקון תקלות (תושבת מנוע ימין).

 

יד 02 שזו כמובן היד הנוכחית נרכש ב 2.10.17 , כיום הרכב עומד על 148K , גמע כ 16K ק"מ נוספים.

 

יישור קו -

10.17 - החלפת זרוע הגה צד ימין , 2 תפוחי הגה , רצועת מנוע והחלפת דיסקים + צלחות קדמי - 1530 ש"ח.

יישור מתלה קידמי ימין , יישור תושבת משולש תחתון ימין , כיוון סרן קדמי - 700 ש"ח.

החלפת צמיגים ל4 צמיגים סינים במבצע באוטו דיפו - 600 ש"ח.

 

2.18 - החלפת לוח פיקוד חלונות - 300 ש"ח.

 

7.18 - החלפה עצמית של פילטר מזגן - 75 ש"ח

 

8.18- ב144K ק"מ הרכב נכנס למוסך לטיפול שנתי: שמן מנוע + מסנן , שמן גיר + מסנן ופקום (לאחר שלא הוחלף שמן גיר במשך עשור) , מסנן אוויר - 1142 ש"ח.

 

22.8.18 - רדיאטור שובק חיים כתוצאה מעייפות החומר , סדק בחלק העליון של הרדיאטור . בוצע החלפה לרדיאטור תחליפי - 1284 ש"ח.

 

לפני שבוע נדלק נורית Check engine.בבדיקת מחשב נמצא תקלה p0328 חיישן נקישות תקול (אבל משום מה במוסך שבדק אמרו חיישן חמצן). הוסף לרכב תוסף דלק ב100 ש"ח ולאחר מילוי טנק דלק נכבתה הנורית לעת עתה.

 

ביטוח חובה + צד ג' 2100 ש"ח וטסט שנתי כ-1000 ש"ח. ס"כ עלויות ללא צריכת דלק 8831 ש"ח.

 

אני רק יציין שהבעיות עם הרדיאטור והcheck engine התחילו אחרי שהעלתי את כמות הנסיעות שלי בצורה משמעותית מתחילת יולי כ- 3K ק"מ לחודש. נראה שהשילוב של הק"מ וגיל הרכב הוא מתכון טוב לתקלות

 

על פי מחשב הרכב צריכת דלק ממוצעת של 8.6 ליטר ל100 ק"מ , כאשר מרבית הנסיעות בחודשים האחרונים הן בין עירוניות.

 

אני ישאר עם הרכב לשנה נוספת , משתדל להיות אופטימי

 

חג שמח

תודה על הסיכום כמה הערות לגמי מה שכתבת:

1. לגבי תושבת המנוע, אני עם התושבת מנוע המקורית כבר 4 וחצי שנים והיא לא מרגישה עייפה. אומנם היא קצת רגישה במאזדה 2 אבל אם היא הוחלפה ככ הרבה כנראה שאו שלא באמת היה צריך להחליף או כשכל פעם שהוחלפה הוחלפה לחליפית שלא באמת החזיקה לאורך זמן. תושבת מנוע שמים מקורית במקרה הזה. אין בארץ חליפית איכותית.

2. המחיר של הטיפול עם הנוזל גיר לא הגיוני אלא אם שמו אחד לא מתאים. המקורי של מאזדה יקר!

3. איזה פילטר מזגן עלה לך 75 ש״ח ? זה לא מחיר של מקורי וזה לא מחיר של סיני זהמ שהו באמצע.

4. ממש עצוב ששמת צמיגים סיניים, זו הבטיחות שלך ושל שאר משתמשי הדרך ואתה מסכן את כולנו ולא רק את עצמך.

עריכה אחרונה ב-24 לספטמבר, 2018 על ידי wa11a

wa11a, רוב המדינה נוסעת על צמיגים סינים, הם לא טובים כמו המותגים אבל עברו תקינה ונמצאו מתאימים.

 

סך הכל החלפת דברים מתבלים שדורשים החלפה לאחר עשור.

תודה על הסיקור!

האמת למעט התושבות אין משהו חריג, וסך הכול האמינות טובה, בכול זאת רכב בן 10.

הערה נוספת, בכל הטיפולים שפירטת לא פורטה אף לא החלפה אחת של נוזל בלם. מומלץ לבצע בהקדם החלפה מלאה ואז לבצע החלפה בכל טיפול שני כמו שדורשות הוראות היצרן.

החלפה של נוזל בלמים ככל הידוע לי על פי התיעוד בוצעה פעם אחת בלבד ב10.12 ע"י מוסך מורשה יבואן , כאשר הרכב נכנס למוסך מורשה יבואן עד 2015, כלומר הם לא פעלו על פי הוראות יצרן.

 

בטיפול האחרון של הרכב ביקשתי ממכונאי הרכב לבדוק את נוזל הבלם והוא טען שהנוזל תקין ואין צורך להחליף , התייעצתי עם מכונאי רכב נוסף והוא גם סבר שהנוזל תקין ואינו דורש החלפה.

אין מה להתייעץ. נוזל מ 2012 עבר זמנו מזמן. תחליף החלפה מלאה מכל ארבעת הגלגלים. אין פה עניין של שיקול דעת, הוא סופח לחות תמידית. זה עניין של זמן.

ותוודא שמנקזים אותו מהצנרת ולא מחליפים במיכל רק.

לצערי נתקלתי במקרה כזה.