הונדה CRV מול קיה ספורטאז מול קיה סיד

אני מחפש רכב משפחתי עם מושב אחורי מרווח יחסית (בוסטר + כסא בטיחות + סלקל), תא מטען גדול יחסית ונוחות נסיעה גבוהה (בעיקר שקט ובלימת זעזועים טובה). הרכב יסע כ-10K ק"מ בשנה בחיפה, באזור הררי יחסית .

נכנסתי היום לאוטוסנטר ממוקד מטרה אחרי עזרה רבה שקיבלתי בפורום (תודה!) וביקשתי לבדוק את הדגמים הבאים מהשנים 2015-2016:

א. קיה סיד - במהירות (מאוד) נמוכה, הייתה התנהגות משונה של הגיר, במהירות גבוהה הרגשתי ברעשי רקע. חוץ מזה, נראה לי נחמד.

ב. טויוטה קורולה - סוג של all-arounder. קצת קפיצי מדי בכביש ורגיש למהמורות, אבל בעל מנוע והאצה מובילים.

ג. סקודה אוקטביה - לא הספקתי לבדוק, אבל הספקתי לקבל פידבק שלילי בנושא האמינות.

ד. פז'ו 308 (לא היה)

ה. יונדאי i30.

לא הייתה בסוכנות i30, אז המוכרת הציעה לי i35, שנפסל בשל מושב אחורי צפוף לדעתי. במקומו, הציעה לי המוכרת נסיעת מבחן בהונדה CRV. תחושת הנהיגה בהונדה הייתה די טובה, ההאצה הייתה איטית, הייתה תחושה שהאוטו כבד / שהמנוע לא מאיץ מספיק מהר (במיוחד בהשוואה לקורולה).

יצאתי מבולבל משנכנסתי. לא הרגשתי הבדל באמת גדול בין הדגמים. לפני שנכנסתי, לא חשבתי על ג'יפונים, חשבתי שזה לא cost-effective עבור רכב משפחתי (בעיקר) עירוני, אבל מאוד התרשמתי מהמרווח האחורי ומהבגאז, ומהשקט בהונדה CRV. מצד שני, יחסית לרכבים האחרים, היה מדובר בעגלה. בינתיים בדקתי קצת יותר לעומק, ונראה שגם קיה ספורטאז או רכבים דומים, דוגמת סוזוקי קרוסאובר, באים בחשבון.

א. אני קצת חושש מתצרוכת הדלק הגבוהה של הג'יפונים. בדיון אחר בפורום ראיתי שמדווחים על 8 ק"מ לליטר בקיה ספורטאז. נשמע לי מזעזע. מה ההבדל הצפוי בין CRV ל-ספורטאז ל-קורולה ל-סיד? ואולי בכלל סוזוקי crossover?

ב. כיוון שלא הרגשתי הבדל מהותי בתחושת הנהיגה בין הרכבים השונים באותה קטגוריה, איך אתם מציעים לי להתקדם? איזה רכב / דגם כדאי לי לבחור?

ההצעות שקיבלתי היו:

CRV מהשכרה, שנה אחריות, 90K

קיה סיד מליסינג, שנתיים אחריות, 65K

קורולה מליסינג, שנתיים אחריות 85-80K

סקודה מליסינג, חצי שנה אחריות, 70K.

בקיה סיד גיר רובוטי - כנראה שאתה יותר מתחבר לגיר רציף כמו בקורולה.

ספורטאג' 1.6 גם כבד וגם לא חסכוני. הונדה המנוע שלה באמת מרגיש יחסית חלש, וגם זה רכב עם מנוע גדול ומשקל עצמי לא קטן - מתכון לצריכת דלק גבוהה בעיר. 1:8 צריכת דלק הגיונית לנסיעה עירונית בלבד בג'יפונים האלה.

קרוסאובר של סוזוקי יותר חסכוני ויותר קליל. אבל המושב האחורי בקורולה יותר מרווח.

אני לא כל כך הבנתי מה התקציב, אבל ממה שמשתמע, קיה נירו יכולה להיות אופציה מתאימה - זה רכב היברידי חסכוני, די גבוה, לא מרגיש חלש, לא גדול מדי ופונקציונלי למשפחה.

בקיה סיד גיר רובוטי - כנראה שאתה יותר מתחבר לגיר רציף כמו בקורולה.

ספורטאג' 1.6 גם כבד וגם לא חסכוני. הונדה המנוע שלה באמת מרגיש יחסית חלש, וגם זה רכב עם מנוע גדול ומשקל עצמי לא קטן - מתכון לצריכת דלק גבוהה בעיר. 1:8 צריכת דלק הגיונית לנסיעה עירונית בלבד בג'יפונים האלה.

קרוסאובר של סוזוקי יותר חסכוני ויותר קליל. אבל המושב האחורי בקורולה יותר מרווח.

אני לא כל כך הבנתי מה התקציב, אבל ממה שמשתמע, קיה נירו יכולה להיות אופציה מתאימה - זה רכב היברידי חסכוני, די גבוה, לא מרגיש חלש, לא גדול מדי ופונקציונלי למשפחה.

קודם כל, תודה על התגובה המהירה. התקציב הוא עד 90K, אפשר לחרוג אם הרכב צפוי לשמור על ערכו.

מה הצפי לצריכת הדלק של קורולה / סיד בנסיעה עירונית?

לגבי קיה נירו, אני לא בטוח שאפשר להשיג אותו בשנתונים האלו, ולא ברור לי האם כדאי לקנות רכב היברידי עבור 10K ק"מ בשנה (יש טעם?).

יש רכבים אחרים שכדאי לי לשקול? על איזה רכב היית ממליץ מכל הרשימה?

אגב, קיה ספורטאז 2 ל' פותר את בעיית צריכת הדלק הגבוהה?

אין צורך לצטט הודעה צמודה.

קיה ספורטאג' זה רכב לא חסכוני, לא משנה איזה מנוע.

קורולה תהיה יותר חסכונית, משהו כמו 1:10, גם הגיר הרציף של קורולה ירגיש חלק לגמרי בנסיעה עירונית. סוזוקי קרוסאובר 2015-2016, גם עם גיר רציף, יחסית חסכוני.

את קיה סיד כדאי לך להוריד מהרשימה, כי הגיר הרובוטי לא אוהב נסיעה עירונית ופקקים - עלולות לצוץ בעיות גיר בהמשך.

רכב חסכוני בעיר זה רכב היברידי.

מצד שני אתם נוסעים לא הרבה, ולטענתם לא רואים הצדקה לרכב היברידי ( לא יודע למה - חוסך מהקילומטר הראשון ), אבל באותו הזמן פוחדים מצריכת דלק גבוהה בג'יפונים למיניהם.

על מה מתפשרים בסוף?

אם 100-200₪ בחודש הפרש בהוצאות דלק בין ספורטאג' לקורולה לא משמעותי מבחינתכם, תקנו מה שמוצא חן בעיניכם - ספורטאג', СRV.

אם מעדיפים לחסוך - תוותרו על הג'יפונים לטובת רכב יותר חסכוני. ואם ממש מעדיפים הוצאות דלק נמוכות- טויוטה פריוס, למשל, שכן נכנסת לתקציב מ 2015, תיתן לכם צריכת דלק פי 2 יותר טובה.

אבל שום פעם - בכמות הנסיעות כזאת ההפרשים בהוצאות דלק לא משמעותיים.