פיז׳ו חושפת את הe-Legend מכונית הקונספט החשמלית שלה

עיצוב כמו של פעם, אבל במובן החיובי.

מעט אמריקן סטייל.

כבר כמעט ולא רואים כאלה.

פיז׳ו נזכרו קצת מאוחר?

 

טסלה בנו מכונית חשמלית ארוכת טווח עם טעינה מהירה לפני שש שנים. GM לפני שנתיים. השנה ובשנה הבאה פורשה, מרצדס, אודי,יגואר, וולוו, יונדאי וקיה קופצים על העגלה. עוד 5 שנים עלול להיות מאוחר מדי עבור פיז׳ו.

עוד חמש שנים זה מחר בבוקר.

כמה עממיות חשמליות ואוטונומית יש היום?

תשובה; 0

מה הקטע של מראות הצד ?

אם אוטונומי לא צריך בכלל. אם לא, צריך מראות נורמליים.

פיז׳ו נזכרו קצת מאוחר?

 

טסלה בנו מכונית חשמלית ארוכת טווח עם טעינה מהירה לפני שש שנים. GM לפני שנתיים. השנה ובשנה הבאה פורשה, מרצדס, אודי,יגואר, וולוו, יונדאי וקיה קופצים על העגלה. עוד 5 שנים עלול להיות מאוחר מדי עבור פיז׳ו.

מכוניות חשמליות הן עדיין רכבי נישה, ומאוד נדיר שמישהו קונה רכב כזה בתור תחליף לרכב בנזין/דיזל/היברידי, כך שהענף עדיין בחיתוליו, ולפוז׳ו יש עדיין זמן להבריק בתחום, ואם הם ירצו, הם באמת יצליחו, כי הם מצליחים בכל דבר שהם עושים.

נחמד, אבל אין כאן שום בשורה מבחינה תחבורתית. המכונית הזו תעמוד שעה וחצי בפקק בדיוק כמו ה-308.

צריך משהו אחר לגמרי לפני שכל המכוניות יתקעו בכבישים בפקק אחד גדול.

כל כך הרבה מוצרים נשענים על רעיון הגדילה הבלתי מוגבלת, אפילו שאנחנו יודעים שזה לא יכול לקרות.

בשביל דבר כזה צריך פתרון שכולל ויתור על רכב פרטי, אבל זה משהו שפז׳ו (או כל יצרן אחר) בטוח לא ירצו.

איזה רכב יפיפייה,מהמם.

גם האין דשבורד שהוא למעשה מסך שלם לרוחב הרכב רעיון מבריק.

טווח נסיעה של 600 ק"מ עם 450 כ"ס ו4 שניות ל- 100..

הם גם אמרו שיש לזה נהיגה אוטונומית ברמה 4

זה קונספט, הדבר היחיד שבאמת מעניין פה זה העיצוב, שהוא כמובן מדהים כרגיל אצל פיג'ו

טסלה לא בטוח שתשרוד את החורף, שברולט בקושי נמכרת, יונדאי וקיה חשמליות מיוצרות בכמות מאוד מוגבלת, שנחטפת עוד לפני שהיא עוברת את גבולות דרום קוריאה. הדבר הכי קרוב למכונית חשמלית המונית זה אולי ניסן ליף דור שני.

 

מכוניות חשמליות הן עדיין רכבי נישה, ומאוד נדיר שמישהו קונה רכב כזה בתור תחליף לרכב בנזין/דיזל/היברידי, כך שהענף עדיין בחיתוליו, ולפוז׳ו יש עדיין זמן להבריק בתחום, ואם הם ירצו, הם באמת יצליחו, כי הם מצליחים בכל דבר שהם עושים.

באוגוסט האחרון טסלה עברו במספר הרכבים שנמכרו בארה״ב חברות כמו אודי, וולוו, מרצדס וקריזלר.

https://insideevs.com/tesla-outsold-brands-us-august

 

טווח נסיעה של 600 ק"מ עם 450 כ"ס ו4 שניות ל- 100..

מדובר ברכב קונספט שלא מסוגל לזוז אפילו מטר. אין בו לא מנועים ולא סוללות. טסלה מודל 3 בגרסת הביצועים אפשר לקנות היום ויש לה טווח של 500 ק״מ (לפי התקן האמריקאי, שהרבה יותר מחמיר מהאירופאי), 450 כ״ס ו-3.6 שניות ל-100 קמ״ש. זה מזכיר את הבדיחה על בן ה-90 שבא לרופא ומבקש ויאגרה. כשהרופא שואל בשביל מה הוא צריך את זה, הוא אומר שכל החברים שלו בבית האבות מספרים איך הם חוגגים כל הלילה. הרופא עונה לו: ״לספר גם אתה יכול״.

העיצוב מרשים, אבל כשמצלמים את הרכב הזה ליד ה-504 קופה מתגלה עד כמה העיצוב המקורי טוב יותר ונצחי.

יפה כן (אפילו מאוד יפה), נצחי לא. העיצוב רלוונטי לתקופה שלו, אבל היום הוא מיושן, אפילו מאוד.

מדובר ברכב קונספט שלא מסוגל לזוז אפילו מטר. אין בו לא מנועים ולא סוללות. טסלה מודל 3 בגרסת הביצועים אפשר לקנות היום ויש לה טווח של 500 ק״מ (לפי התקן האמריקאי, שהרבה יותר מחמיר מהאירופאי), 450 כ״ס ו-3.6 שניות ל-100 קמ״ש. זה מזכיר את הבדיחה על בן ה-90 שבא לרופא ומבקש ויאגרה. כשהרופא שואל בשביל מה הוא צריך את זה, הוא אומר שכל החברים שלו בבית האבות מספרים איך הם חוגגים כל הלילה. הרופא עונה לו: ״לספר גם אתה יכול״.

ברור שזה רכב תצוגה,אבל תסתכל בוידאו,הרכב נוסע כמו גדול..

ברור שזה רכב תצוגה,אבל תסתכל בוידאו,הרכב נוסע כמו גדול..

אתה מתכוון לוידאו הרשמי? האפקטים במסע בין כוכבים החדש יותר משכנעים. כל עוד אף אחד מחוץ לפז׳ו לא ראה את המכונית הזו נוסעת בעיניים היא מבחינתי תרגיל יחסי ציבור בלבד. להבדיל, הטסלה רודסטר החדשה הוצגה בפומבי, אנשים זכו לנסיעת מבחן ודגמי ניסוי אף נצפו בכבישים ציבוריים.