Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיטרואן קסארה 2002 לא מניע עם נורית תקלה של מפתח


zvikadror
שימו לב! השרשור הזה בן 2030 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

רק תוודה שיש לך את ה-PIN CODE לפני.

אם אין לך אותו, נסה להשיגו דרך שירות הלקוחות של לובינסקי.

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

 

מחפש 308 1.2, סביבות 100,000 ק"מ, רק עם מנוע גמור, לא סטיישן ולא בצבע אדום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

צריך סיכום

נראה שיש קצר חוזר ב-BSI. חזר אחרי מעבדה ניקוי קורוזיה על הבורד, חובר לרכב, הניע ונסע כמה מטרים. אמרנו יופי ההתמדה השתלמה. המנעולן הכניס הכל למקום, באים להניע - חזרה התקלה המקורית (נורית מפתח, מגבים פועלים, אורות דולקים עם נורית מהבהבת, נוספו נוריות של ההילוכים שהזכירו לי תקלה חוזרת שצריך לכבות מנוע כדי שתיפסק עם מנורות שלג וספורט מהבהבות). לקח שוב לחנות בדק עם משקפי אלקטרוניקה את חיבורי הצ'יפים, חזר ואין שיפור.

מבחינה של השימוש, כמעט 10 שנים אצלנו הרכב יד 3 שווה בקושי 2000

החלפת סט התנעה והעברת הצ'יפ מהיחידה התקולה גם יוצא 2000, ואין לדעת מה התקלות הבאות (קצת חוששים להתקע בנסיעות ארוכות) - הטסט בעוד 4 חודשים אני לא בטוח שרוצה להעביר אותו טסט נוסף ואז למכור במקום ליסוע עוד חצי שנה - זה לופ שהייתי בו - לא למכור רכב שמישהו אחר יתקע איתו ואם כבר עברתי טסט אז להחזיר קצת מההשקעה של הטיפולים לקראתו.

אז מרגיש חרא להוריד את הקסרה מהכביש, למרות שזה מין סימן כזה שדי מספיק צריכים להשתדרג ולהשקיע לכיוון רכב בן 8-9 במקום זה בן 16-17. רכב חזק סגור ונוח, כמו מרצדס לעניים :)

תודה לעוזרים ומועדים לשמחה!

צביקה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא עדיף פשוט להחליף BSI?

תרשום מספר שלדה, אולי אוכל לעזור לך

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

 

מחפש 308 1.2, סביבות 100,000 ק"מ, רק עם מנוע גמור, לא סטיישן ולא בצבע אדום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפי דעתי אתם ממהרים להספיד מחשב לפני שבדקתם ב 200% את כל ההזנות מתח אליו, לרבות הסוויץ' (במודלים האלו הוא סוויץ' ישן ועוברים דרכו מתחים, שעם השנים מפתח חופשים ומגעים רופפים).

 

המלצתי היא לשים את הרכב אצל מישהו שמכיר פג'ו וסיטרואן כמו שצריך, ולא אצל מנעולן.

הבעיה יכולה להיות הרבה יותר פשוטה ממה שאתם מדמיינים.

 

אם תרצה - מלטבשי יוכל לעזור לך עם BSI ומחשב הזרקה (אם תתעקש להצליב עם שלך ולראות אם התקלה קיימת).

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic
Citroen C4 MY07 2.0 143Hp Automatic

 

 

eפ.מצולמים אחרונים: הח' שסתום ספיקה למדחס מזגן, טיימינג למנוע 2.0 EW10J4 ב 307, הח' COM2000 ברכבי PSA , הח' שמן AL4, הח' שסתומים AL4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2030 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...