קניית גיפון חדש עד 130,000 ₪ ל 6 שנים.

היי

מעוניין בחוות דעתכם על רכישה של גיפון חדש להרבה שנים ( 6 מינימום )

חשבתי אולי על גירסת דיזל בגלל השנים הרבות שארצה להחזיקו.

התקציב יהיה באיזור ה 130,000 ₪ ( חדש בלבד )

מה שחשוב :

אוטומט

תא מטען ( מקום לעגלה )

אמינות

איבזור

עמידות להרבה שנים

הרכב לדעתי לא יעשה יותר מ 15,000 ק"מ בשנה

**יתרון מאוד גדול לרכב 4*4 שיהיה לו יכולת שטח. ( מאוד אוהבים לטייל בשטח )

הרכבים שחשבתי עליהם

קיה סטוניק

דאציה דאסטר ( גירסת הדיזל המפוארת )

סובארו xv 1.6 ( חושש מהמנוע החלש ומהגיר הרציף )( יתרון 4*4 )

ואם לא 4*4 והיה נכנס לתקציב ה 3008 מושלמת בעיני.

מה דעתכם ?

תודה

ממה החשש מה1.6 בסובארו? זה נוסע רק לא מהר.

החסרון העיקרי בתקציב הזה הוא החסרון במערכות בטיחות שמגיעות רק בגרסת האיסייט שעולה 145.

תודה

ומה בקשר ליכולת השטח ?

והאמינות העתידית ? קנייה להרבה שנים.

יחסית לקרוסאובר כנראה מהטובות ביותר, אבל עדיין , זה קרוסאובר ולא רכב שטח כמו ג'ימני פג'רו וכו'.

אתה מוזמן לקרוא על ההשקה שלו, עשינו שם נסיעה מהירה בשבילים וניסיון לטפס מעלה, שמה לחלק מהרכבים התחמם הגיר.

אולי תוסיף את הויטרה שהיא גם לא רעה.

הדאציה לא רעה בכלל

אולי תוסיף את הויטרה שהיא גם לא רעה.

הדאציה לא רעה בכלל

אני הייתי ממתין עם הויטרה לדגם המשופר, הנוכחי לטעמי עם מנוע נרפה ופלסטיקה זולה בתא הנוסעים ובעיקר עקב הצפצפה אשר נקראת מובילאיי.

מה עם 3008 דיזל? חסכונית, גיר אוטומטי ולא רובוטי, מאובזרת, רק חורגת מהתקציב מעט.

הדאסטר האוטומטי לא 4x4.

ה- 3008 עולה 150k לפני מיגון ורישוי. כמובן ללא 4x4 ובקרת משיכה לגלגלים הקדמיים עולה עוד כמה אלפים. במחיר הזה ניתן לרכוש xv 2.0 .

לטייל אפשר גם ללא הנעה כפולה אבל בשכל.

מאחר ומלבד xv וויטארה אין בסכומים האלה רכבים אוטומטים עם הנעה כפולה (אוזכר ג׳מני אבל להבנתי הוא לא יתאים), צריך לעשות סדר עדיפויות.

משום מה אני זוכר מחירים נמוכים יותר ל-3008, בסביבות 140 אלף ש"ח.

יונדאי קונה יכול להיות פתרון לא רע אם המידות שלו מתאימות.

דיזל? אולי קשקאי מיד ראשונה 0 קילומטר.

אם הרכב מיועד ל- 5/6 שנים עם נסוע של 15k לשנה אזי דיזל לא צריך להוות שיקול של אמינות.

75k-100k למנועי הבנזין הפחות מוצלחים, זה לכל הפחות מחצית החיים.

אכן הקונה אפשרות מעניינת.