התעלמות ואי לקיחת אחריות על ידי מוסך מרשת לובינסקי - שבירת סגר תיבת אוויר בקקטוס דיזל

שלום לכולם.

הנה משהו שאני שונא לעשות - פוסט תלונה ברשת. יש שיאמרו הכפשה. אני אשתדל לכן לציין אך ורק עובדות, והיכן שלא מדובר בעובדות אלא בהתרשמות - אציין במפורש:

רכב - קקטוס סולר 2016.

ברשותי מתאריך 22 מרץ 2018.

תאריך טיפול אחרון - 1 מרץ 2018. קילומטרז 25,000

עובדה - במסגרת הטיפול הוחלף מסנן אוויר.

מקום הטיפול - מוסך אור מור, רחובות.

בטיפול זה, כנראה/לכאורה/לטענתי (ויש שיאמרו הלא מבוססת ולא מקצועית ושאר סייגים משפטיים) - עובדי המוסך שביצעו את הטיפול שברו קליפס בחלק שנקרא תיבת תהודה.

עובדה - יש צורך לפתוח אותה לצורך החלפת מסנן אוויר.

שמתי לב לזה כתוצאה מרעש באיזור מכסה המנוע, וראיתי שתיבת התהודה הזו יושבת לא ממש במקום. ברגע ששמתי לב לשבר מיד צילמתי ויצרתי קשר עם המוכר של הרכב, בתאריך 25 מרץ. ביקשתי ממנו שאם יוכל יפנה אליהם עם צילומים שאשלח לו, כי לא רציתי לדבר איתם ישירות.

הבטיח לשלוח, בינתיים נסע לחו"ל, חזר, היה עסוק, לא הסתדר לו, כתב לי שאני יכול לדבר איתם ואין בעיה לציין שממנו נרכש הרכב וכו'. הכל כתוב, ווטסאפ זוכר. זה היה באמצע אפריל.

פניתי למנהל המקצועי במוסך אור מור, בשם גבי בטלפון. נתתי את כל הפרטים, מספר רישוי, מספר חשבונית, הכל.

הבטיח לבדוק, לא חזר אלי, ניסיתי שוב לא ענה, תפסתי אותו והוא ביקש שאשלח תמונות.

שלחתי בתאריך 24 אפריל וב- 25 אפריל לפי בקשתו לתמונות יותר ברורות.

מאז שקט.

ניסיתי ליצור עימו קשר מספר פעמים בחודש מאי, ובסוף הצלחתי לתפוס אותו והוא אמר כמה דברים מתחמקים, ביקש שאגיע למוסך.

עניתי לו שלא ניתן להגיע למוסך, כיוון שמדובר ב- 180 ק"מ לכיוון.

בחודש אוגוסט הזדמנתי למוסך אחר ברשת ואיתרתי את המק"ט המדוייק.

צילמתי ושלחתי לו מהמסך:

התעלם.

שלחתי שוב שאלה, והוא ענה אם מדובר בחלק מספר 6.

עניתי שכן, וכתבתי הודעה ברורה מאוד שאני הייתי מאוד סבלני, מנסה להעביר לו כל בדל אינפורמציה, נותן את ההזדמנות לקחת אחריות בצורה נאותה וציינתי בפירוש שאין שום בעיה לשוחח גם אם הבעלים הקודם של הרכב.

בסוף גם רשמתי שכדאי להם למצוא מי טיפל ברכב, הוא כנראה לא יודע לעבוד ויכול לעשות נזק לעוד לקוחות, וחבל.

מיותר לציין שלא קיבלתי שום התייחסות.

לכן הגיע הזמן לפרסם.

קחו בחשבון, במוסך הזה, כנראה שיעשו לכם נזק לרכב בעת ביצוע פעולה סטנדרטית, מאוד סטנדרטית, ואם זה יקרה - לכו לחפש את החברים שלכם.

זו לא צורה שמוסך ברשת יבואן צריך להתנהל בה. חבל.

חתימה טובה לכולם.

ברכב הזה כדי לפרק פילטר שמן מפרקים את החלק הזה.

יש קליפס נסתר ליד החלק העליון של הטמבון (4 ברגים) שצריך לשחרר כדי לאפשר גישה לפילטר ( לפרק צנרת אויר ).

בדוק אולי לא החזירו את הקליפס.

אלעד

דווקא נראה שהקליפס כן נמצא כי החלק השבור עדיין מורכב על הטמבון.

2 החלקים נמצאים, עם קו שבר ביניהם וקצת רווח. לא שמתי לב לברגים שמלטבשי ציין, אני אחפש.

למען האמת ממש ניסיתי לא לגעת שם בכלום כדי שלא ימציאו שאני שברתי.

מלטבשי יש לך אולי את הדף שמסביר על החלפת מסנן שמן? מעניין אותי ממש להבין איך נגרם שבר כזה.

במוסך שהייתי בו אמרו שנדרש לפתוח כדי להחליף מסנן אוויר, אבל לא דיברתי עם מכונאי אלא עם יועץ.

לשבור קליפסים זה תחביב שמאפיין מוסכים רבים בארצנו.

אם לא היית שם כשזה קרה או לפחות טיפלת בזה ממש באותו היום, סיכוי לא גדול שיתקנו לך.

המוסכים כמובן צדיקים תמימים וסיכוי טוב שיאשימו אותך בשבר. אני מאוד אופתע אם הסיפור שלך יסתיים בהחלפת החלק על חשבונם.

עניתי לו שלא ניתן להגיע למוסך, כיוון שמדובר ב- 180 ק"מ לכיוון.

מבלי לגרוע או לזלזל בכל מה שרשמת,

מה אתה מצפה מעסק שמקבל תשובה כזו? גם אם הוא רוצה לצאת הכי בסדר ולסדר לך הכל בשניה שתכנס למוסך?

הצעתי לו גם שאכנס למוסך אחר ברשת, לשים צילום וידאו לפי הנחיות שלו, מה שירצה. אם יגיד לי נתקן על חשבוננו אם תגיע, הייתי בהחלט עושה מאמץ.

נגיד שהייתי בא אליו והוא היה מסתכל ואומר לי - לא אשמתנו. באמת הייתי צריך לקבל תשובה כזו אחרי שעתיים נסיעה? לכיוון?

מזכיר שכשמוסך טויוטה מילא לי 750 מ"ל עודף שמן, והתלוננתי, עשיתי מאמץ והגעתי אליהם עם הבקבוק, שאלו אותי למה לא באתי לפני ששאבתי את השמן והסבירו לי יפה שאני כנראה לא יודע למדוד שמן במנוע ושמבחינתו אולי זה לא אותו השמן. אמרתי להם שאני אשאיר להם והם יקחו לבדיקה במעבדה, אבל כמובן שלא הסכימו.

בס"ד

זה ישמע קיטשי, אבל מה לגבי פניה לשרות לקוחות?

מנסיון של חבר (שברו לו את משענת היד), לובינסקי אילפו מהר את המוסך הסורר.

בסוף גם רשמתי שכדאי להם למצוא מי טיפל ברכב, הוא כנראה לא יודע לעבוד ויכול לעשות נזק לעוד לקוחות, וחבל.

דווקא נראה לי שהוא למד

תיזהר מאלה שעוד לא עשו נזק

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

זו לא צורה שמוסך ברשת יבואן צריך להתנהל בה. חבל.

 

חתימה טובה לכולם.

מבלי שתגיע למוסך ותציג את הטענה שלך למנהל עבודה, אין איך להתקדם והציפייה שלך לתיקון נזק, כביכול, של המוסך, שיתוקן אצלך ליד הבית או במוסך אחר, על סמך תמונות בלבד, תלושת מציאות.

מבלי שתגיע למוסך ותציג את הטענה שלך למנהל עבודה, אין איך להתקדם והציפייה שלך לתיקון נזק, כביכול, של המוסך, שיתוקן אצלך ליד הבית או במוסך אחר על סמך תמונות בלבד, תלושת מציאות.

לנסוע 180 ק"מ, ולקבל תשובות לא מתחמקות נראה יותר מציאותי?

לפי דעתי, הבחור צודק, אין שום מניעה לתקן במוסך אחר של הרשת, במידה והיה נזק ממש משמעותי, היה בהחלט נדרש להגיע למוסך שבו בוצעה העבודה.

במוסך שהייתי בו אמרו שנדרש לפתוח כדי להחליף מסנן אוויר, אבל לא דיברתי עם מכונאי אלא עם יועץ.

לא נכון, לא צריך לפתוח אותו בשביל מסנן אוויר אלא רק למסנן שמן(אבל גם לזה יש דרך קיצור מבלי לשבור חלקים לכאורה).

דניאל, עזוב תלוש מציאות או לא תלוש מציאות.

העובדות הפשוטות מאוד הן, הרכב היה שם בחודש מרץ לטיפול

מישהו, בעת הטיפול, פתח את העסק שם כי זה נדרש להחלפה של מסנן כלשהו.

מספר ימים לא גדול לאחר הטיפול שמתי לב שזה שבור והתחלתי לדבר עם כל מי שצריך.

עובדה נוספת - לאף אחד לא הייתה שום סיבה שבעולם לגעת שם מלבד בעת הטיפול. הרכב באחריות.

הבעלים הקודם אפילו שמן לא בדק.

אולי אני נאיבי שאני מצפה ממי שטיפל שייקח אחריות להחזיר שלם את הרכב.

בכל אופן, אני פשוט שם את הפרטים של המקרה ברשת. לידיעה.

ייקח אחריות, יגיד לי תבוא נתקן, אני אבוא.

לא נכון, לא צריך לפתוח אותו בשביל מסנן אוויר אלא רק למסנן שמן(אבל גם לזה יש דרך קיצור מבלי לשבור חלקים לכאורה).

אוקיי, אז מסנן שמן.

גם זה כמובן הוחלף באותו הטיפול.

הרכב באחריות עדיין? אם כן מה הבעיה?! הקליפס נשבר תוך כדי טיפול שגרתי ע"י מוסך מורשה, או נשבר מעצמו, כך או כך, הוא לא היה צריך להישבר ואם המוסך טוען שזה לא באשמתו, אז זה באחריות היבואן. פנה ליבואן ותדרוש החלפה.