מיצובישי לנסר ספורט 2008 - רעידות בעמידה וצריכת דלק מופרזת

היי חברים

התופעה החלה לפני כשבוע ,במצב עמידה ב D , יש רעידות מורגשות היטב , כשאני שם N האוטו שקט.

כמו כן , צריכת הדלק מזעזעת גם באופן יחסי לרכב הנ"ל - בסביבות 1 ל 6 , רוב הנסיעות לבד , די רגועות , הרוב בעיר עם מזגן.

אין נורה דולקת , הרכב עבר טיפול לפני כ - שלושה חודשים.

אני חושד שמדובר בחיישן כלשהו או מזרק שגמר את חיוו.

אודה לייעוץ ,

אביתר.

בס"ד

תלך על האופציה הזולה והפשוטה, ניקוי מצערת.

אם זה מנוע 1800 הצריכה בין סבירה לגבוהה ואם מנוע 1600 צריכה גבוהה מאוד.

כאשר הרכב רועד- האם יש שינוי בסיבובי המנוע (עולים ויורדים /יציבים).

אם עולים ויורדים - לרוב פירוק וניקוי יסודי של בית מצערת יפתרו את התקלה.

אם סיבובי המנוע יציבים ויש רעידות ב D ,צריך לבדוק אם משלבים ל R ויש רעידות דומות- או אז בעיה באחת מהתושבות - מנוע/גיר.

היי ,תודה על התגובות

אז ככה , הטורים יציבים , ברוורס לא הרגשתי משהו חריג.

הייתי הבוקר במוסך , אמרו שאם אין נורה דולקת אז אין טעם לבצע סריקה וגם אמרו שניקוי בית מצערת לא וודאי שיעזור.

בנוסף , טענו שהרעידות כנראה מתושבת לא טובה , ושצריכת הדלק הגבוהה היא סממן להזדקנות הרכב (2008 )

האם לשחרר ולקבל את המצב AS IS או לחפור בכוח ולזרוק כסף שיכול להיות לשווא?

בס"ד

אם לא ביצעת עד עכשיו ניקוי מצערת, זה בהחלט מומלץ ולא מזיק.

עלות ביצוע, היא 150-200 ש"ח, וזה יכול לפתור את הבעיה.

במידה ואין בעיה קונקרטית, צריכת הדלק לא אמורה להשתנות באחוזים גבוהים (במידה והרכב מטופל).

לכן אם אתה מרגיש (בעיקר בכיס...) שהצריכה של הרכב עלתה, אני ממליץ על ניקוי מצערת.

במוסך רצו 450+ מע"מ - אשמח אם אתה מכיר מקום טוב שמצבע במחיר שרשמת..

הרכב מטופל ועבר טיפול אחרון לפני כשלושה חודשים.

בס"ד

לי נתנו הצעה של 200 ש"ח במורשה....

בעיקרון כל מוסך יכול לבצע זאת, ואפילו אתה, עם קצת ידיים ימניות.

מאיזה אזור כבודו?

אני מרמת גן

בס"ד

יש את מוסך גבע בת"א, מומלץ בפורום.

אני אישית מטפל שם מעל 8 שנים.

יש לי את אותה בעיה כמו אצלך (גם לנסר 1800) והחלפתי את כל ארבעת התושבות מקוריות חדשות ועדיין אותן הרעידות בעמידה ב D.

האם גם אצלך הטורים באזור ה 600-650 בעמידה ב D?

לרוב יציב באיזור ה 750 , אך לעיתים רחוקות יורד לאיזור ה 650.

ניקית מצערת?

עדיין לא ניקיתי מצערת כי אני לא בטוח שזו הבעיה.

כשהרכב עומד נשולב ב D או R אז יש את הרעידות והסל:ד עומד יציב על אזור ה 600 סל״ד.

ראיתי גם בלנסר אחרת שהסל״ד באזור ה 600 ואין את הרעידות הללו.

כאמור כל ארבעת התושבות הוחלפו לחדשות - מקוריות של מיצובישי.

גם המצתים הוחלפו למקורייים.

יש למישהו פה אולי רעיון?