יצירת חור בגנט אטום במרכזו,C5

אשמח אם משהו יוכל לפרט לי חוות דעת מלומדת האם אפשרי מבחינה בטיחותית לנסוע עם גנטים שאני זומם לקדוח חור במרכזם על מנת להקל עלי את נושא האיזון שלהם. אני יודע שיש איזון ווספה [איזון חיצוני] אבל אני מעדיף להימנע מאיזון שכזה בשל הנגישות וגם בגלל סיבות אחרות.

אציין שביצוע הקידוח יעשה אצל חרט ובמצב המקורי ישנו חור בגנט בקוטר 8 מ"מ והמחיצה שברצוני להעלימה הינה דקה,3 מ"מ בקירוב. מבחינת בעיות עתידיות באיזון אין חשש בשל המיקום [אמצע הגלגל],וגם בגלל שהקידוח יתבצע במרכז בדיוק [הכל כמובן בתנאי שהחרט לא יהיה אחרי לילה ארוך.........אוהבים וודקה החרטים האלו]

העבודה מתוכננת להתבצע על גנטים מגנזיום שירדו מ C5.

תודה לעונים

יוני

סליחה על השאלה,אבל לא כ"כ הבנתי למה לך לקדוח חור בג'אנט??במה זה יתרום בדיוק?

הוא רוצה להקל את האיזון שלהם כי כרגע בלי חור אי אפשר לאזן אותם כמו כל גנ'ט רגיל,

וגם נראה לי שהוא רוצה להתקין אותם על פג'ו והוא לא מעוניין שיהיה סמן של סיטרואן עליהם.

אשמח אם משהו יוכל לפרט לי חוות דעת מלומדת האם אפשרי מבחינה בטיחותית לנסוע עם גנטים שאני זומם לקדוח חור במרכזם על מנת להקל עלי את נושא האיזון שלהם. אני יודע שיש איזון ווספה [איזון חיצוני] אבל אני מעדיף להימנע מאיזון שכזה בשל הנגישות וגם בגלל סיבות אחרות.

 

אציין שביצוע הקידוח יעשה אצל חרט ובמצב המקורי ישנו חור בגנט בקוטר 8 מ"מ והמחיצה שברצוני להעלימה הינה דקה,3 מ"מ בקירוב. מבחינת בעיות עתידיות באיזון אין חשש בשל המיקום [אמצע הגלגל],וגם בגלל שהקידוח יתבצע במרכז בדיוק [הכל כמובן בתנאי שהחרט לא יהיה אחרי לילה ארוך.........אוהבים וודקה החרטים האלו]

 

העבודה מתוכננת להתבצע על גנטים מגנזיום שירדו מ C5.

 

תודה לעונים

 

יוני

אני לא הייתי עושה את זה. תעשה איזון חיצוני, מכיוון שיש חשש שכשתחרוט, מכיוון שזה לא גאנ'ט ברזל רגיל, אלא "מגנזיום" (סגסוגת קלה) יכולים להיווצר סדקים. גם אם זה יקרה רק בגאנ'ט אחד, חבל.

האופציה של הסדק קיימת, והאחוזים לא נמוכים. מנסיון.

לא מבין למה לקדוח חור?..

אצל פנצ'רמאכרים מיקצועיים, יש מתאמים מיוחדים, להתקנת כל סוגי הג'נט, למכשיר האיזון.