בריחת לחץ טורבו - פיג'ו 208 GTI

הרכב 208GTi אני חושד לבריחת לחץ. אם מישהו מכיר מקום שיוכל לעזור לבדוק בריחה ואם יש אז כמובן לתקן במקום?

ניסיתי עם obd2 ותוכנת torque לבדוק אבל הנתונים שם לא מדויקים.

ראיתי בפרופיל שאתה מעפולה.

היה קרוב אליכם את מוסך מונזה (עדיין עובד ?), מוסך מורשה /מומחה פיג'ו וסיטרואן- אם הוא קיים יהיה מקצועי לגבי מחיר- זה כבר כנראה יהיה יקר כמו בכל מורשה.

הוא כבר לא מורשה יבואן ולא מקצועי.

ברכב טורבו שעון גדישה נותן אינדיקציה הכי טוב

Sent from my LG-H840 using Tapatalk

חשבתי להתקין כזה מתי שהוא כנראה שזה יהיה בקרוב.

המחשב ברכב שלך עוקב באדיקות אחר הלחץ בכניסה.

אם הייתה בריחה, היה מיד מופיע קוד תקלה עם נורת מנוע דולקת וסירוס המנוע (limp mode).

האם המחשב מתריע על בעיה?

כן ולא כי הוא אומר שיש misfire בכל הצילינדרים אבל לא מדליק מנורת מנוע.

בריחת לחץ גידוש מלווה בדר"כ ברעש.

אם אין כזה רעש יש לבצע אבחון לפי קוד התקלה.

איך אתה יודע או יותר נכון למה אתה חושב שבורח גדישה מהטורבו?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

כי רק בזמן מאמץ מרגישים חוסר סחיבה/ סל"ד מנוע לא לינארי.

לא ברור מה שאמרת.....אתה אמור להרגיש חוסר סחיבה בכל מצב לא רק במאמץ.

אם יש לך אפליקציית טורק אתה צריך לדעת מה הלחץ גדישה המקורי, ולבדוק עכשיו מה הלחץ זה בתור התחלה.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

אז עבדתי אם טורק וזה מה שיצא. הילוך 3 מתחיל לחיצה בריאה על דוושת הגז מ2,000 עד 5,500 וכמו שרואים אין בריחה אחרי 4,000 סל"ד.

אז אני לא מבין למה נראה לך שיש לל בריחה של לחץ מהטורבו?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

יש משהו לא תקין ואני מאמין שזה אחד מהחלקים של הטורבו. אם יש לך הסבר יותר הגיוני אז בבקשה.

אחי הסבר למה, אתה לא אומר מה הבעיה....זה שאתה מרגיש, סבבה מה אתה מרגיש מה השתנה ברכב, הוא סוחב פחות, מאיץ לאט יותר, צורך יותר דלק ולא נוסע, נדלקו מנורות איזה ..., הגדישה של הטורבו לא כמו שהיתה...?

תיתן משהו שנוכל לעזור לך לומר "אני מרגיש שמשהו לא בסדר על גבי הצ'ט של האינטרנט לא ייתן כלום.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk