שמן מנוע סינטטי מלא 5W40

לפי הוראות יצרן של קשקאי 2018 (מנוע בנזין טורבו 1.2)צריך שמן 5W40 בדרג SN מתאים לדרישות ACEA A3.

לפי מידע באינטרנט יש או ACEA A3/B4 או הכי נפוץ С3.

מה ההבדל ביניהם והאם С3 מתאים לדרישות A3?

עדיף שתמצא תקן יצרן ושמן עומד בתקן היצרן

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

אתה צריך לבדוק מול היבואן, איזה שמן הם מאשרים לשים ברכב הזה בישראל.

אם תצטרך לממש אחריות על המנוע לא יהיו בעיות עם זה.

לA3/B4 יכולות ניקוי יותר טובות והשמן שמוכרים בדרך כלל 5W40 והוא זול יותר.

הC3 תקן שנועד לזהם פחות(את האוויר ואת מערכת הפליטה), חסכוני יותר, 5W30 לרוב, ועולה יותר כסף.

התקנים האלה מתעדכנים כל כמה שנים, ונהים מחמירים יותר.

פעם היו בעיות עם שמני Low saps (תקן C3) בגלל יכולות ניקוי גרועות וכתוצאה משקעים במנוע, אבל התקן C3 העדכני מנקה כמו הA3.

בעיה נוספת שיש עם C3 זה שהוא מאבד את התכונות שלו מהר יותר מA3 בשימוש עם דלק לא איכותי.

לפי הוראות יצרן של קשקאי 2018 (מנוע בנזין טורבו 1.2)צריך שמן 5W40 בדרג SN מתאים לדרישות ACEA A3.

לפי מידע באינטרנט יש או ACEA A3/B4 או הכי נפוץ С3.

מה ההבדל ביניהם והאם С3 מתאים לדרישות A3?

קאשקאי 1.2 טורבו צריך להשתמש בסיווג רנו RN 710 ממליץ לך להשתמש בשמן רב סיווגי

בספר נהג מלבד דרישה לצמיגות 5W40 והתאמה ל- ACEA A3 אין דרישות להתאמה לתקן רנו (יצרן מנוע HRA2DDT RN0700/RN07010.

במוסך יבואן שהבאתי שמן Liqui Moly 5W40 Molygen לא הסכימו למלא אותו כי הוא מתאים רק ל- RN700). האם זה נכון? במנוע חיפוס של LM לפי יצרן/דגם/שנת יצור השמן הנ"ל כן מתאים. למה מוסך שרות מסרב?

כנראה יש להם הוראה למלא שמן 710 RN, דווקא נשמע הגיוני שזאת תהיה הדרישה כי במנוע שלך יש טורבו.