סיכום שנתיים ו30K עם סיאט איביזה

לגבי ההמלצות שלך לקניית חלפים בעצמי, אני לא שוחה בחומר ואין לי זמן לשבת על זה ולראות מה צריך ומה להזמין. הטיפול התקופתי נופל בינואר/פברואר וזה תקופת מבחנים ואין לי זמן להתעסק בזה.

אעזור לך בשמחה.

תבדוק ברישיון רכב שהדגם מנוע שלך זה CBZB (מנוע 6J) 1.2 TSI) עם 105כ"ס )

https://catalog.mann-filter.com/EU/ger/vehicle/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Fahrzeuge/PKW%20%2B%20TRANSPORTER/SEAT/Ibiza%20V/1.2%20TSI%20CBZB%20(T99442)

פילטר אוויר: C 15 008

פילטר שמן: W 712/94

פילטר דלק: WK 69

פילטר מזגן עם פחם: CUK 2545

אם תרצה פילטר מזגן בלי פחם: CU 2545

להזמין דרך אמאזון אני מאמין שאתה יודע, האתר amazon.de עדיף למוצרי mann. אפשר להשתמש בגוגל טרנסלייט אבל השימוש בו די אינטואיטיבי במידה ואתה מזמין דרך אמאזון.

ממליץ לך כבר להזמין 2 פילטר אוויר, 3 פילטר שמן. זה יוזיל עלויות כנראה, ותבדוק כמובן לגבי עלויות שילוח.

חוסך זמן וכסף.

תודה מאוד על התגובה וההשקעה, באמת מעריך את זה.

לקראת הטיפול הקרוב אני אתקשר הן לרון והן לצ'מפיון לקבל הצעת מחיר. נראה מה יהיה.

יש לי תחושה שבטח יבקשו גם להחליף רפידות...

אי אפשר לערוך אבל מחילה טעות שלי בחישוב, הטיפול במוסך מורשה יקר יותר מרון ב150 ש"ח ולא 50 ש"ח, לפני מע''מ כמובן.

במחיר הזה באמת אני מבין את כל ההתחבטויות שלך הרבה יותר טוב.

יש לך 8K לחשוב על כך. בחירה לא קלה

היה לי את אותו הרכב בדיוק. הטיפולים השוטפים היו זולים יותר חוץ מהטיפול שבו הוחלפו המצתים.

כל הטיפולים בוצעו במוסך צ'מפיון מורשה. קישור לסיכום מצורף.

גם אני סבלתי מבעיות בחלון, המנוע הוחלף ללא עלות במסגרת האחריות.

בנוסף אובחנה בעיה בשרשרת הטיימינג, גם פה החלפה של הקיט ללא עלות.

הרכב נמכר בתחילת השנה ולמרות שהיום אני עם רכב מאובזר וחזק יותר אני מאוד מתגעגע לאיביזה.

אין עוד הרבה רכבים שנותנים תמורה כל כך גבוהה למחיר כזה נמוך.

סיכום של כמעט ארבע שנים ותשעים אלף ק"מ סיאט איביזה 1.2 :

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?645194-%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D-%D7%A9%D7%9C-%D7%9B%D7%9E%D7%A2%D7%98-%D7%90%D7%A8%D7%91%D7%A2-%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%95%D7%AA%D7%A9%D7%A2%D7%99%D7%9D-%D7%90%D7%9C%D7%A3-%D7%A7-quot-%D7%9E-%D7%A1%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%90%D7%99%D7%91%D7%99%D7%96%D7%94-1-2-DSG

המחירים משתנים בין מוסכי היבואן?

כי אצלך העלות בהחלט נורמלית ולא עושק כמו אצלי.

אכן יש הבדלי מחירים בין המוסכים.

Sent from my iPhone using Tapatalk

אחלה סקירה, הרכב שלך מ2014?אז המנוע הוא 4 צילינדרים -4 מצתים. לגבי הבאת החלקים למוסך, למרות שמבחינת חוק מותר, המוסכים לא מאוד שמחים לדיל הזה וכשאני ביררתי במוסך מורשה יבואן אמרו לי במילים אחרות "לא".מה גם שאם קורית תקלה כלשהי אני סבור שהמוסך יפנה את האצבע לחלקים שהבאת ואז לך להילחם איתם.אני העדפתי לשלם עוד ולהיות עם ראש שקט עד כמה שניתן.

מופתע מאוד מההפרש העצום הזה.

מעבר על הקבלות מצביע על פער מחירים לא מבוטל בין החלקים המקוריים לחליפיים.

הקטע שבזמנו שאף אחד לא שאל אם אני מעונין בחליפי או מקורי ולי לא הייתה החוכמה לבקש.

מטעויות לומדים

הגיר מלחיץ אבל אתה נראה לי מוכן ובעיקר מודע, אז זה טוב. תמשיך להנות

להיות מודע ומוכן זה אחלה אבל לא עוזר כשצריך להחליף קלאצים/מכטרוניקס ו/או להתקע עם D מהבהב

פות"ש: אל תיקח את הסיכון הזה, נסה למכור

באותם שנים אין סופר מיני שנותנת חווית נהיגה בזכות המנוע, למעט הקליאו שגם בה הגיר בעייתי באזור ה 60 אלף לפי מספר מקרים פה.

אם הוא חובב נהיגה והוא מודע לגיר אישית הייתי ממשיך.

Sent from my iPad using Tapatalk

אין בכוונתי למכור את הרכב, אני נהנה ממנו יום יום.

קניתי אותו בידיעה שהגיר לא הכי אמין והגעתי למסקנה שזה שווה את הסיכון.

אתה ראית את זה ברוך ?

אתה ראית את זה ברוך ?

 

[ATTACH=CONFIG]508617[/ATTACH]

ראיתי את זה ואני שאלתי לחוות דעתם על הרעש בידיעה שככל הנראה זאת תהיה התשובה.

פעמיים ביקרתי אצל צ'מפיון בעניין ובשתי הפעמים הרעש לא נמצא חריג.

יותר מזה, העלתי סרטון לפורום הטכני עם הרעש ואנשים שכן החליפו להם שרשרת טענו שהרעש אצלם היה שונה.

אני לא מפקפק באמינות של רון, אבל קיבלתי ממנו את הרושם שהוא מאוד מהר ממליץ על החלפת שרשרת למרות שגם בשרשראות החדשות יש רעש.

היה פה אפילו פוסט על מישהו שהחליף אצלו שרשרת, הרעש חזר לאחר תקופה ורון אמר לו שזה בסדר.

להיות מודע ומוכן זה אחלה אבל לא עוזר כשצריך להחליף קלאצים/מכטרוניקס ו/או להתקע עם D מהבהב

להיות מוכן הכוונה מוכן עם חבילה של 5,000ש''ח בכיס בכל רגע נתון,

לא התכוונתי ללהיות מוכן לעמוד בשער כשערן לוי בועט פנדל.