נורות נדלקו לאחר בדיקה לפני קניה

שלום.

רכשתי רכב מחברת ליסינג ובדעתי בדיקה לפני קניה , ולאחר התוצאות שיצאו מעולות.

מתניע את הרכב ונדלקו נורות : בדיקת מנוע , הגה חשמלי, החלקה, לחץ אויר בצמיגים .

הסוכן אמר לי שזה בגלל שהריצו את המנוע וזה הדליק אותם .

גם שנסעתי עוד 4 ק׳מ זה לא התאפס.

כמובן שלא ויתרתי ודרשתי שיתקנו את הנורות ועוד איזה משהו שולי.

השאלה איך ידע שזה באמת בגלל הבדיקה ולא שיעשו איפוס ושלום ואז ידלק לי שוב לאחר נסיעה או כמה ימים .

תודה לעוזרים .

בס"ד

הרצת מנוע???

שטויות כאלה הרבה זמן לא שמעתי.

בדר"כ יועצים כאלה לא מבינים במכונאות כלום.

תבדוק טוב טוב למה נדלקו המנורות, ומה ואיזה תיקון בוצע.

הסוכן מחרטט אותך.

בקש לגשת למוסך של היבואן, להתחבר לסורק ולראות קודי שגיאה. עם הסוכן.

שלח את זה גם בכתב ותתעד הכל.

כמובן שהתעקשתי ואמרתי להם שאני יוצא רק עם אוטו תקין ללא תקלות ונורות למינהם .

דיברתי עם המנהל סניף והבטיח שיקח למוסך טיוטה עם חיבור למחשב ולסדר הכל.

אותו זמן זה היה יום שישי בסגירה .

אז האוטו אצלהם לתיקון , ויקראו לי שיהיה מוכן .

אז בקבלת הרכב אני אמור לעשות נסיעת מבחן ?

זה מצחיק כי בנסיעת מבחן בהתחלה הכל היה תקין ללא מנורות , ופתאום אחרי הבדיקה הנורות נדלקות .

דרוש את חשבונית הטיפול מהמוסך ואת דוח סריקת התקלות.

כלל האצבע אומר שמרגע שהמגרש איפס את התקלות (ויש להם את הכלים והידע) אז צריך לסוע כ 8-16 ק"מ כדי לראות אם התקלה חוזרת. לא חזרה: סיכוי טוב שהכל תקין.

כמה זמן היתה נסיעת המבחן ?

אל תהיה תמים. גם אני יכול מהטלפון לאפס את כל הנורות.

אתה צריך ללכת עם הרכב כאשר כל הנורות דולקות למוסך יבואן ולקבל הצעה לתיקון, ואיתה להתמקח.

זה לא חירטוט יש בדיקות שגורמות לקוד תקלה. הנורות יכבו בד"כ אחרי שתי נסיעות של 15 דקות כל אחת (בערך)

כמו שאמר צבי. כאשר מעלים את הרכב על מכשיר בדיקת הספק, הגלגלים הקידמיים נוסעים ב 100 קמ"ש, האחוריים עומדים במקום.

זה לא מצב תקין מבחינת מערכת ESP והיא (בחלק מהדגמים) יכולה להדליק נורת תקלה.

זו הסיבה בדרך כלל, אחרי מספר דקות/ק"מ/התנעות הנורה אמורה להיכבות.

קרה לי אחרי בדיקת קורולה שנת 2016. אחרי שתי נסיעות של 5 דקות וכיבוי המנוע פעמיים- הנורות כבו.

גם כשהנעתי פעם רכב עם גלגל אחד מורם על ג'ק ושילבתי הילוך, נדלקה נורת תקלה של ABS. לא היו ברכב מערכות מתקדמות אחרות אז שום דבר חוץ מזה לא נדלק.

מבחינת מערכת ABS גלגל אחד מסתובב במהירות גבוהה ו 3 גלגלים עומדים במקום, זה מצב תקלה בחיישן של אותו גלגל שמסתובב.

הנורה כבתה אחרי כמה מטרים, יתכן מאוד במכוניות אחרות זה לוקח יותר זמן.

כל מה שרשמו לפניי נכון אבל, לא הייתי פוסל אופציה שונה אך עדיין הגיונית לחלוטין - אולי מדובר במצבר חלש,שמדליק אורגן אורות.

אם מדובר על רכב בן 3,שעמד במגרש /של חברה כזו או אחרת,החלט ייתכן שהמצבר גמור.