מאובזר ובטיחותי עד 100K

מחפש רכב בתקציב של עד 100k, חשוב שיהיה מאובזר מאוד, בלימה אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב מולטימדיה ועוד, מעדיף יד שנייה אבל שיהיה עם אחריות יצרן.

בגדול חשבתי על איוניק או נירו 2017 אבל הבנתי שיש בעיות עם הגיר הרובוטי.

בכל מקרה אני לא מתכוון למכור את הרכב בגמר אחריות היצרן.

אשמח לעזרה וכמובן להמלצות.

אם מקניית רכב אתה מרגיש אבוד ומבולבל מה תגיד כאשר תקנה בית ?

בוא לא נעשדה מזה דרמה, רכישת מוצר צריכה (רכב) סה"כ, אמנם תקציב לא קטן שאין לזלזל בו אבל לא לצאת מפרופורציות.

לענייננו,לא זוכר שראיתי שרשור אחד לרפואה שהתלונן על הגיר הרובוטי ביונדאי -קאיה החדשות למעט העניין של הספורטאז (לא יודע אם שם יש אותו גיר אבל היו תלונות על התחממות שלו,בחלק מהמקרים כיבוי והדלקה או " מנוחה" בצד עזרו ובחלק מהקמרים הגיעו למוסך לטיפול).

דבר אחד שהייתי לוקח בחשבון הוא טיפול כזה או אחר במע' ההיברידית ולא חושב שהייתי מחזיק רכב כזה מעבר לגיל 7-8 -נראה לי סיכון לא הכי מחושב (לא לפי כמות תקלות שדל יונדאי-קאיה,אלא דווקא לגבי שרשורים על טויוטות למיניהן,שבהן הסוללות היו בעייתיות באיזור גיל החיים הזה של הרכב).

עריכה אחרונה ב-18 לאוגוסט, 2018 על ידי colauti 9

תודה על התגובה.

הכוונה הייתה על הרובוטי באופן כללי.

כמו כן, לרכבים אלו יש אחריות מוגבלת על מכלול הרכב ותוספת על החשמל. יכול להיות שמכירה בסיום האחריות על החשמל יקח בחשבון.

וכן, מדובר על 5-7 שנים המון זמן.

אם מקניית רכב אתה מרגיש אבוד ומבולבל מה תגיד כאשר תקנה בית ?

בוא לא נעשדה מזה דרמה, רכישת מוצר צריכה (רכב) סה"כ, אמנם תקציב לא קטן שאין לזלזל בו אבל לא לצאת מפרופורציות.

לענייננו,לא זוכר שראיתי שרשור אחד לרפואה שהתלונן על הגיר הרובוטי ביונדאי -קאיה החדשות למעט העניין של הספורטאז (לא יודע אם שם יש אותו גיר אבל היו תלונות על התחממות שלו,בחלק מהמקרים כיבוי והדלקה או " מנוחה" בצד עזרו ובחלק מהקמרים הגיעו למוסך לטיפול).

דבר אחד שהייתי לוקח בחשבון הוא טיפול כזה או אחר במע' ההיברידית ולא חושב שהייתי מחזיק רכב כזה מעבר לגיל 7-8 -נראה לי סיכון לא הכי מחושב (לא לפי כמות תקלות שדל יונדאי-קאיה,אלא דווקא לגבי שרשורים על טויוטות למיניהן,שבהן הסוללות היו בעייתיות באיזור גיל החיים הזה של הרכב).

בספורטז דגם ה GT יש גיר כפול מצמדים והוא זה שמתחמם. סתם לשם ההבהרה.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

בספורטז דגם ה GT יש גיר כפול מצמדים והוא זה שמתחמם. סתם לשם ההבהרה.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

 

אז אילו רכבים אין את הגיר הרובוטי?

אבל עדיין בעלי אבזור נדיב.

אם מקניית רכב אתה מרגיש אבוד ומבולבל מה תגיד כאשר תקנה בית ?

בוא לא נעשדה מזה דרמה, רכישת מוצר צריכה (רכב) סה"כ, אמנם תקציב לא קטן שאין לזלזל בו אבל לא לצאת מפרופורציות).

 

את הבית הראשון כבר קניתי ומכרתי, את הבית השני בניתי...

עכשיו נשאר רק חכות לביאת המשיח שיבנה הבית השלישי

עריכה אחרונה ב-18 לאוגוסט, 2018 על ידי shlomiik

בספורטז דגם ה GT יש גיר כפול מצמדים והוא זה שמתחמם. סתם לשם ההבהרה.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

זכרתי שיש בדגם הזה בעיה,לא זכרתי את שם הדגם,לא יודע אם זהה לרובוטי שיש באיוניק/נירו אבל שוב-לגבי איוניק/נירו עדיין לא היו תלונות על הגיר- אולי כי הוא בסדר ולא בעייתי ואולי כי הרכבים הללו חדשים מידי ואין ניסיון קודם של תקלות ולא ניתן לדעת מה יהיה.

דבר אחד בטוח- ב100,000 תוכל לרכוש אחת מהן ככל שקיימות בת 2-3 מקסימום ולא חדש מזה ולא בטוח שהייתי מחזיק רכב כזה יותר מ 5/6 שנים לשיקולך.

רכב היברידי (גם יפני) יקר יותר לאחזקה גם בגלל המע' ההיברידית שזקוקה לידיים של מוסכים בעלי מיומנות וידע וגם בגלל,שיש חלקים שהם מעט יותר יקרים אפילו (מצתים למשל).

שני הרכבים גם מעט שונים- היונדאי יותר משפחתית והנירו מעט יותר גבוהה- יותר סוג של ג'יפון גם אם לא ג'יפון אמיתי.

תעשה נסיעת מבחן ותראה מי מתאימה לך יותר.

נסיעת מבחן עשיתי.

כמו שאמרתי הדבר המטריד ביותר מתוך קריאה פה בפורומים הוא הגיר הרובוטי באופן כללי.

אצלי ביונדאי בת ארבעה חודשים יש גיר רובוטי. לא יודע כמה יחייה אבל בינתיים עובד די טוב.

יש לי גם טויוטה עם גיר רציף. אלה עולמות שונים. מבחינת הנהג עדיפה ההתנהגות של הגיר הרציף.

הדבר הכי נכון שתעשה זה לעשות נסיעת מבחן ולראות את הביצועים בשטח ולהרגיש גם לגבי הגיר הרובוטי שאני אישית בנירו למשל לא יצא לי לשמוע בעיות בגיר שלה. תעשה השוואה גם לגבי נושא הבטיחות, תצרוכת דלק ומדד תקציב לדעתי נירו חדשה למשל קצת תחרוג מהתקציב שלך אבל לא בהרבה.