התייעצות לפני רכישה של קורולה 2014 - האם שווה לקנות בזול יותר אבל יד 01

אתה מייחס חשיבות יתרה לדברים שהחשיבות שלהם לא ממש גבוהה.

1) כל רכב שתרכוש יהיה לך לא פשוט למכור כי שוק הרכב בארץ סובל זה שנים מעודף היצע.

2) מס' הידיים הוא אחד הדברים שלא מעידים כלום על מצב הרכב. יש כלי רכב יד ראשונה שנראים כמו פח אשפה, וכלי רכב שעברו ידיים מרובות והם שמורים.

3) ולכן אם רוצים לרכוש בזול, לעיתים כדאי ללכת נגד המגמה ולרכוש רכב עם "סטיגמה" של ריבוי ידיים.

אתה מייחס חשיבות יתרה לדברים שהחשיבות שלהם לא ממש גבוהה.

 

1) כל רכב שתרכוש יהיה לך לא פשוט למכור כי שוק הרכב בארץ סובל זה שנים מעודף היצע.

2) מס' הידיים הוא אחד הדברים שלא מעידים כלום על מצב הרכב. יש כלי רכב יד ראשונה שנראים כמו פח אשפה, וכלי רכב שעברו ידיים מרובות והם שמורים.

3) ולכן אם רוצים לרכוש בזול, לעיתים כדאי ללכת נגד המגמה ולרכוש רכב עם "סטיגמה" של ריבוי ידיים.

עיקר הדיון פה,לא חושב שדיבר על מס' ידיים (אלא אם כן הקונה ירצה למכור את הרכב תוך פחות מ 3 שנים-אם כי לכל סיר יש מכסה),אלא על חשש,שרכב ליסינג עלול להיות קרוע/שחוט ובגלל זה המחיר הזול.

הבעיה בהרבה מקרים שבסוף הזול עולה ביוקר וחבל למהר- גם במגרשי הליסינג יש רכבים שמורים יותר,צריך לחפש עם הרבה סבלנות ולא לקפוץ כמוצא שלל זהב על כל רכב שאתה רואה.

אם כבר קונים מליסינג אז רק ליסינג נהג יחיד + אישור על כך מקב"ט בחברה-אחרת,עדיף לרדת שנה-שנתיים ולקנות מפרטי/טרייד אין של היבואן עצמו-בטויוטה סלקט יש להם רכבים כאלו שמורים מיד 1 פרטית וזה שווה בדיקה.