קיה פורטה דיזל או רנו מגאן קופה דיזל

לקיה 136 כ"ס ולרנו 110 כ"ס.

הרנו כבדה יותר ולכן הקיה מעט יותר זריזה ממנה אבל זה לא אומר כלום, שתיהן לא חורכות אספלט.

ברשותי רנו בת 5 חודשים אך אני נוהג מדי פעם על קיה פורטה דיזל של חבר מהעבודה.

שב בזו ושב בזו ותבין לבד, הרנו מרגישה הרבה יותר "פרימיום" בכל דבר,

החל מאיכות החומרים דרך העיצוב הפנימי ועד המושבים והבד.

מסכים לכל מילה.

הקיה נמוכה ומרגישה ספרטנית. הרנו נותנת תחושה של פרימיום ונראית טוב חיצונית.

נקודה חשובה נוספת - רמת הבידוד בתא הנוסעים שעולה לאין שיעור ברנו.

הרנו יותר חסכונית בדלק ואין מה לדאוג לגבי חסרון בסוסים- זה לא מורגש כלל.

המזגן בקיה עדיף.

לפני הכל, חייב לציין שאני לא מכיר את הרנו גרנד קופה. מכיר את הפלואנס ובהשוואה אליה אין התלבטות לטובת הקיה.

אבל לפי מה שאני מבין עשו המון עבודה בגרנד קופה ומדובר ברכב יותר איכותי מהפלואנס, וכנראה גם מהקיה.

באופן כללי, אין לי מספיק מחמאות לפזר על הסיד סטיישן דיזל. הרכב זריז מאוד, וחזק כמו בהמה. מרווח ופרקטי עם תא מטען נהדר, מערכת טובה - וויז עובד מצוין (שימושי לי מאוד).

בידוד רעשים נהדר, לא מורגש שדיזל בכלל. לא ברעידות לא ברעש, לא בכלום.

אפילו הגיר הרובוטי לא מעצבן, ועובד (בינתיים) בצורה מאוד רהוטה.

חסרונות: דל מאוד באבזור בטיחות בדגם שקיבלתי (יש רק מובילאיי).

אני חושב שהרנו תהיה יותר חסכונית בסולר. הסיד לא ממש חסכונית (יחסית) לפי מה שאני שם לב.

בהנחה והפורטה והקיה חולקות את אותם המכלולים, אני בעד.

אגב, לאחרונה המנוע עבר עדכון ובא עם נתונים יותר טובים, לדעתי זה קרה ב2017.