טיפים לרכישת קליאו 0.9 ידני משומשת.

עברתי על המאמרים לפני רכישת רכב יד שניה אך רציתי לדעת מה הנקודות החשובות ברכישה ? מה לבדוק מאחוריי ההגה ועל מה לשלול ?

התכנית שלי היא לבצע מחר בדיקות שיעבוד/עיקול וכל היוצא בכך, בדיקת רשיונות, לאחר מכן בדיקת גיר מנוע ושלדה במכון בדיקה, ובהתאם לתוצאות הבדיקה לקחת את הקליאו במוסך מומחה רנו בתל אביב (אשמח למקןם כזה) ואז העברת כסף מזומן ממני תוך ניסיון שלי להפחית במחיר הרכב בנפנוף במזומנים.

כיוון שבחיים לא העברתי רכב בדיקה במכון בדיקה אשמח לעזרתכם בפיענוח תוצאות הבדיקה.

ואגב, הגיוני שיפורסם במחיר של 8 אלף מתחת למחירון ? לא מחשיד ? יש לציין כי צפיתי בהיסטורית הפרסומים שלו ונראה שניסה למכור במחירון אך ללא הצלחה, אבל מה שעורר את החשד שלי הוא שלא ניסה להפחית במחיר בהדרגה אלה ישר חתך 8 אלף מהמחירון.

אם מישהו יודע על מחלות של הרכב אשמח למידע מוקדם גם כן (קליאו 0.9 טורבו ידני, קולקשן.)

אני יודע שזה יצא מאוד מבולגן פשוט אין לי זמן לסדר הכל.

התיכנון שלך לגבי מחר טוב,

לגבי המחיר רנו זה לא טויוטה מבחינת התדמית ולכן אולי הוא לא מצליח במכירה, אולי מעדיף ישר להוריד ולמכור כמה שיותר מהר.

Sent from my iPhone using Tapatalk

רק רציתי לדעת שאין שום דבר פישי מדי...

חבר'ה אתם חושבים שתוכלו לעזור לי לנתח את הבדיקת מכון בזמן אמת ? כלומר מיד אחרי שאבדוק אעלה את הבדיקה לכאן.

אולי אפילו אקנה את הרכב מחר בלי להתמהמה

התיכנון שלך לגבי מחר טוב,

לגבי המחיר רנו זה לא טויוטה מבחינת התדמית ולכן אולי הוא לא מצליח במכירה, אולי מעדיף ישר להוריד ולמכור כמה שיותר מהר.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

אחי תמיד נוקט בשיטה זו של הורדת כמה אלפים מהמחירון ומוכר מהר.

כשלעצמו זה לא מעורר חשד

אתה תוכל להעלות מחר את הבדיקה ואנשים יעזרו לך, ראיתי שעשו את זה פה בעבר. אבל כמובן שזה תלוי בזמינות שלהם ומתי תעלה את זה, אולי רק בשביל זה שווה לך לחכות אקסטרה יום בשביל לשמוע מה אנשים פה חושבים על הבדיקה לאורך כל היום, אל תעשה קנייה נמהרת עד שתהיה בטוח שהכל בסדר עם הרכב הספציפי הזה, עוד יום לא ישנה למרות שזה מפתה לסיים עם זה כבר.

כן האמת שזה רק הלחץ שימכור למישהו אחר.

אמרת בעצמך שלוקח לו זמן למכור, אני לא מאמין שלחכות לך עוד יום ישבור אותו. אל תיפול ללחץ שמוכר מפעיל עליך, להפך, יכול להיות שזה רק מסמל שאולי יש ברכב שלו בעייה ולכן הוא מפעיל לחץ כדי שלא תעלה על זה בעצמך. בדוק שהכל בסדר במאה אחוז גם אם המוכר יצטרך לחכות עוד יום. אני לא מאמין שבדברים האלה כדאי להתנהל בחופזה, זה רכב חדש שאתה קונה, לא ירקות בשוק וגם לא טלוויזיה לבית.

אל תילחץ. לקנות רכב בלחץ זה הטעות הכי גדולה שאתה יכול לעשות.

תכריח את עצמך להפריד את הימים של הבדיקה והרכישה על מנת לישון על זה ולרכוש אחרי שישנת על זה.

זה נכון לכל הוצאה גדולה אגב לא רק רכב.

אני מבטיח לך שהמוכר יעמוד ב"מטר הטלפונים" בגבורה.

ואם לא הוא, אז אחד אחר. הרכב נפוץ ואין מה להילחץ.

אני רואה לא מעט אנשים מוכרים רכב זהה וכל אחד יותר שמור מהשני (על פניו). הסר דאגה מלבך.

מנסיוני ושיחות עם בעלי רכב דומה. אין מחלות טכניות ידועות לרכב בגרסאתו הידנית. נקודה.

כן יש חסרונות ויתרונות, כיאה לרכב בעלות ראשונית נמוכה.

רעשי רוח וגלגלים.

פלסטיקה רגישה למגע (אם לא עדינים, וגם אם כן, אפשר בקלות לשבור כל מיני דברים).

מתלים נוקשים.

נוחות הנסיעה נוחה יחסית רק בגלל כיסא הנהג ולא בגלל שיכוך המהמורות הידוע של הצרפתיות.

דיבורית BT מובנית באיכות לא משהו.

עצם זה שהיא צרפתית, ירידת ערך.

שום דבר קריטי, הדגם הוא באמת רכב מעולה ואמין בגזרת המחיר שלו.

הרכב משווק מסוף 2012 ובשנת 2017 הייתה מתיחת פנים ששינתה כמה דברים וויזואליים בעיקר שמים לב לשינוי בהגהה. מבחוץ קל לדעת, באלו שאחרי מתיחת הפנים יש פס כרום ארוך לרוחב תחתית דלת הבגאג' של הרכב.

המון, אבל המון מוכרי יד 2 מפרסמים את הרכב בגרסאת האבזור הגבוהה חלקם בטעות וחלקם כדי להרוויח "מחירון" גבוה יותר כשהבן-אדם לוחץ על "מחירון".

תוודא שגם אם מישהו פרסם את הרכב כגרסאת Collection שאכן כתוב ברישיון שזה Collection.

ואם זה Expression Pack שהיא גרסה מעולה אגב ואין הרבה הבדל בין השתיים מבחינת אבזור, (הכי משמעותי זה מזגן רגיל במקום בקרת אקלים במאובזרת וכל השאר שטויות ופיצפקעס) אז תדאג לבדוק מחירון של זו בהתאם.

קח בחשבון שב2019 אמורה להיחשף גרסה חדשה של הקליאו. לא מתיחת פנים. אלא ממש גרסה חדשה, שנראית יותר דומה למגאן הנוכחית לדעתי. מה שכנראה יגרור ירידת ערך קלה לדור הנוכחי לכשתושק.

אם תמתין כמה ימים אמצא זמן ואפרסם חוויה אישית שלי במשך שנה וחצי+- עם קליאו 2014, חסרונות יתרונות עלויות וכו'.

מסכים עם כל ההודעה של Stum. אגב, יש מצב שבדגמים מאוחרים יותר סידרו את העניין הזה של רעשי הרוח? לא יודע אם אני לא שם לב לזה במיוחד או שפשוט סידרו את זה.

גם לא שמתי לב לפס כרום מתחת לדלת הבגאז׳. אתה לא מדבר על הפסים שמוסיפים לגימור קולקשיין אני מנחש.

לאבא שלי קליאו 2015 ואין רעש חריג.

Sent from my iPhone using Tapatalk

אל תילחץ. לקנות רכב בלחץ זה הטעות הכי גדולה שאתה יכול לעשות.

תכריח את עצמך להפריד את הימים של הבדיקה והרכישה על מנת לישון על זה ולרכוש אחרי שישנת על זה.

זה נכון לכל הוצאה גדולה אגב לא רק רכב.

 

אני מבטיח לך שהמוכר יעמוד ב"מטר הטלפונים" בגבורה.

ואם לא הוא, אז אחד אחר. הרכב נפוץ ואין מה להילחץ.

אני רואה לא מעט אנשים מוכרים רכב זהה וכל אחד יותר שמור מהשני (על פניו). הסר דאגה מלבך.

 

מנסיוני ושיחות עם בעלי רכב דומה. אין מחלות טכניות ידועות לרכב בגרסאתו הידנית. נקודה.

 

כן יש חסרונות ויתרונות, כיאה לרכב בעלות ראשונית נמוכה.

רעשי רוח וגלגלים.

פלסטיקה רגישה למגע (אם לא עדינים, וגם אם כן, אפשר בקלות לשבור כל מיני דברים).

מתלים נוקשים.

נוחות הנסיעה נוחה יחסית רק בגלל כיסא הנהג ולא בגלל שיכוך המהמורות הידוע של הצרפתיות.

דיבורית BT מובנית באיכות לא משהו.

עצם זה שהיא צרפתית, ירידת ערך.

שום דבר קריטי, הדגם הוא באמת רכב מעולה ואמין בגזרת המחיר שלו.

 

הרכב משווק מסוף 2012 ובשנת 2017 הייתה מתיחת פנים ששינתה כמה דברים וויזואליים בעיקר שמים לב לשינוי בהגהה. מבחוץ קל לדעת, באלו שאחרי מתיחת הפנים יש פס כרום ארוך לרוחב תחתית דלת הבגאג' של הרכב.

 

המון, אבל המון מוכרי יד 2 מפרסמים את הרכב בגרסאת האבזור הגבוהה חלקם בטעות וחלקם כדי להרוויח "מחירון" גבוה יותר כשהבן-אדם לוחץ על "מחירון".

תוודא שגם אם מישהו פרסם את הרכב כגרסאת Collection שאכן כתוב ברישיון שזה Collection.

ואם זה Expression Pack שהיא גרסה מעולה אגב ואין הרבה הבדל בין השתיים מבחינת אבזור, (הכי משמעותי זה מזגן רגיל במקום בקרת אקלים במאובזרת וכל השאר שטויות ופיצפקעס) אז תדאג לבדוק מחירון של זו בהתאם.

 

קח בחשבון שב2019 אמורה להיחשף גרסה חדשה של הקליאו. לא מתיחת פנים. אלא ממש גרסה חדשה, שנראית יותר דומה למגאן הנוכחית לדעתי. מה שכנראה יגרור ירידת ערך קלה לדור הנוכחי לכשתושק.

 

אם תמתין כמה ימים אמצא זמן ואפרסם חוויה אישית שלי במשך שנה וחצי+- עם קליאו 2014, חסרונות יתרונות עלויות וכו'.

איזה פירוט ! עזרת לי מאוד, ואשמח לקרוא את הפוסט שלך לגביי הקליאו כשתכתוב... אוכל להפיק מזה הרבה.

היי חבר'ה שאלה קטנה,

הסתכלתי בעבר הבעלויות של הרכב ויש שם "סוחר" אך תחת השם של קרסו מוטורס, המוכר אומר שזה הטרייד הרשמי של רנו וזה לצורך הפקדת רשיונות ושזה לא נחשב יד נוספת.

אין מצב שזה היה ליסינג/שכירות או משהו בסגנון נכון ? ישפיע על מכירה עתידית שלי ?

אציין שהמוכר נשמע בחור אמין ולגמרי משתף פעולה ומנדב מידע, משרה ביטחון.

אם לא רשום ברישיון הרכב בסעיף מקוריות השכרה/ החכר, הרכב לא היה בליסינג.

קרסו טרייד אין ( בבעלות קרסו מוטורס ) זה סוחר מורשה. בעלות ( או יותר נכון, הפקדה לתו ) של סוחר לא מוסיפה יד. לכן הגיוני מאוד מה שהמוכר אמר לך.

תספור כמה בעלים לפי התדפיס היו וכמה ידיים קודמות רשומות ברישיון.

אם לא רשום ברישיון הרכב בסעיף מקוריות השכרה/ החכר, הרכב לא היה בליסינג.

קרסו טרייד אין ( בבעלות קרסו מוטורס ) זה סוחר מורשה. בעלות ( או יותר נכון, הפקדה לתו ) של סוחר לא מוסיפה יד. לכן הגיוני מאוד מה שהמוכר אמר לך.

תספור כמה בעלים לפי התדפיס היו וכמה ידיים קודמות רשומות ברישיון.

הרכב יד שניה, ברשיון הרכב העדכני כתוב 01

לפי התדפיס 2 בעלים אחד מהם סוחר.

אתה קונה מקרסו טרייד אין או מאדם פרטי?

אם זה אדם פרטי, כמה זמן הרכב אצלו?